U, de petitionaris

Nieuws

Beantwoording vragen Schriftelijk Overleg over brief: stand van zaken ontwerpbesluit helmplicht snorfietsers

Minister Van Nieuwenhuizen reageert op de vragen en opmerkingen van de Tweede Kamer over haar brief over de stand van zaken van het ontwerpbesluit helmplicht snorfietsers.

Maar als je de brief leest dan is het de vraag of delen van de tekst misschien zijn aangeleverd door de bevriende organisaties ANWB, RAI en BOVAG. Om te benadrukken dat de belangen van deze organisaties verheven zijn boven die van artsen, slachtoffers of de verkeersveiligheidswetenschap leveren deze organisaties ook zelf bijlages bij de brief van de minister. De artsen en de wetenschappers van de SWOV zijn niet nodig voor deze brief. Deze brief dient namelijk om tegengas en vertraging te veroorzaken voor de helmplicht. Voorkomen moet worden dat het voor de verkiezingen ter stemming komt, want dan zal een Kamermeerderheid er voor stemmen. Dat is niet in het belang van de bevriende industrie.

Traumatisch hersenletsel

In de brandbrief van de artsen wordt benadrukt dat de helm een makkelijk middel is om traumatisch hersenletsel te reduceren.

De minister gaat daar in de brief nauwelijks op in. Het gaat de minister om het voorkomen van ongelukken (nee, dat kan niet met een helm) of minder doden. Dat is namelijk een gangbare manier om verkeersveiligheid te meten. Maar de reden van het verzoek van de artsen is om zowel doden te voorkomen als hersenletsel te beperken. Het hoofd is namelijk kwetsbaar en een helm biedt noodzakelijke extra bescherming.

Zo wil de minister eerst weten of er meer doden komen als er een verschuiving tussen modaliteiten zal plaatsvinden. De opgave is nu juist minder hersenletsel. Als de prijs van de helmplicht is dat een enkele voormalige scooteraar nu in een auto een fietser dood rijdt is dat geen reden om die 790.000 schedels niet te beschermen, dan moet je zorgen dat die fietser beter tegen auto's wordt beschermd. Dat mag gèèn reden zijn om die 790.000 schedels niet te beschermen. Deze redenering is een doorzichtige poging om met een complex onderzoek dat weinig nieuws zal opleveren vooral voor vertraging voor dit wetsvoorstel te zorgen.

Op dezelfde manier wordt de helmplicht ook alvast als schuldige aangewezen voor een eventuele groei van het aantal speed-pedelecs of bromfietsen. Immers, als je dan toch een helm op moet, dan liever ook 45km/u en op de rijbaan. Maar als een klein deel die keuze maakt dan zouden de 790.000 schedels van snorfietsers beter niet beschermd moeten worden? We weten overigens dat veel mensen de snorfiets op zullen geven. De grootste winst op het gebied van hersenletsel zit 'm in het deel van de schedels dat niet meer op een snorfiets gevaar loopt.

Irrelevante zaken

Er wordt in de brief van alles bijgesleept dat niet ter zake doet:

  • plaats op de rijbaan (de snorfiets blijft gewoon op het fietspad rijden)
  • vergroening (is geen doel van deze maatregel)
  • snellere speed-pedelec of bromfiets zou populairder worden door de helmplicht (daar geldt al een helmplicht)
  • lichte elektrische vehikels zouden uitzonderingen moeten krijgen (een uitzondering zal opnieuw problemen geven; de industrie verlangt naar het verkopen ervan zoals de snorfiets een verkoopsucces was)

790.000 schedels beschermen, minstens

De minister verliest op allerlei punten het gevoel voor verhoudingen. Het gaat om het beschermen van de schedels van 790.000 snorfiets rijders (en passagiers). Dat staat voorop.

  • dat nieuw verkochte snorfietsen vaker schoner zijn dan bromfietsen doet er niet toe, de nieuwverkopen per jaar staat in geen verhouding tot het hele park snorfietsers. En opnieuw geldt: een schone of vieze snorfiets is even gevaarlijk voor de berijder.
  • honderden of duizenden liefhebbers van Solexen, nog wat bezitters van Spartamets en dergelijke snorfietsen met trappers zijn geen reden om te wachten de schedels van de 790.000 snorfietsers te beschermen. De burgemeester kan ze tijdens een toertocht een brief meegeven met een uitzondering op die dag en route.
  • het bestaan van een categorie moderne snorfiets met trapondersteuning wordt overduidelijk alleen voor het argument aangevoerd, er worden praktisch nauwelijks van deze dingen verkocht. Er zijn ook enorm populaire alternatieven voor: de e-bike, de snorfiets of de bromfiets. Een compromishelm introduceren voor de snorfiets met trappers is het paard achter de wagen spannen.
  • de toenemende populariteit van op straat te huren scooters wordt ook aangevoerd omdat dit zou bijdragen aan de vergroening. Juist een dergelijke categorie intensief gebruikte scooterrijders heeft een helm nodig omdat er zo mèèr schedels worden beschermd: die van mensen die zelf geen scooter bezitten en wel ritjes erop maken. Deze tellen we nu niet mee bij de 790.000 te beschermen schedels, we tellen alleen het snorfietsenpark.
  • een eventuele toename in populariteit van speed-pedelec of bromfiets bij een helmplicht

Ongefundeerde duimzuigerij

Daarnaast worden ongefundeerde onlogische vermoedens breeduit overgenomen. Bijvoorbeeld deze van de ANWB. Omdat de automobilist niet langer aan de helm van de berijder kan zien hoe snel/langzaam een scooter rijdt zouden er mèèr ongelukken komen. Onlogisch, want juist als een scooter sneller nadert dan je verwacht krijg je ongelukken. Dit soort duimzuigerij wordt zonder gêne overgenomen.

Ook bij de handhaving wordt er op los gefantaseerd: "De handhaafbaarheid van de verschillende verkeersregels voor brom- en snorfietsen niet gebaat bij een marginaal visueel onderscheid." Dat gaat dus over situaties waarbij een snorfiets niet op een fietspad rijdt en harder dan 25km/u.

Verlengstuk van de industrie

In een kort zinnetje staat de sterke lobby van de industrie duidelijk in de brief: "Een andere optie is dit type snorfietsen, net als de bijzondere bromfietsen, uit te zonderen in dit ontwerpbesluit." Waarmee dus opnieuw een nieuwe soort snorfiets wordt ingevoerd net als in 1975. Bestaande snorfietsen zullen weer minder populair worden (zoals de bromfiets) en het nieuwe vervoermiddel waarvoor een uitzondering geldt zal een marketingsucces worden (zoals de snorfiets). Een sterke e-bike (>250 Watt) met een snorfietsplaatje waarop je geen helm hoeft te dragen omdat er nog trappers aan zitten (die je niet hoeft te beroeren om vooruit te komen). Wat is daar de logica van? Als je geen helm op wil, neem dan een gewone e-bike. Zo'n nep-snorfiets zonder helmplicht mag niet opnieuw via een sluiproute op de markt komen. Dat geldt ook voor andere uitzonderingen.

Internetconsultatie is geen draagvlakmeting

De minister verdedigt zich ook tegen het verwijt dat ze traag is. Nou, ze voert onder andere de internetconsultatie aan als bewijs dat er weinig draagvlak is. Maar een internetconsultatie is er niet als opiniepeiling. Die is er om een wetsvoorstel te verbeteren. Maar al die klagende scooterverkopers hebben niets inhoudelijks ingebracht. De Solex-rijders kunnen de burgemeester om een ontheffing van de helmplicht vragen als hun recreatieplezier op een mooie dag zwaarder weegt dan het voorkomen van traumatisch hersenletsel bij honderdduizenden anderen die het hele jaar door allerlei soorten ritjes maken.

08-10-2020 | Petitie Helmplicht voor snorfiets

Informatieavond Hoge Wei Oosterhout

Op donderdag 16 juni aanstaande is er een informatieavond over de bouwplannen op de Hoge Wei in Oosterhout. Deze vindt plaats in het Dorpshuis De Schakel (De Honsvoet 2 in Oosterhout).

+Lees meer...

De avond begint om 18.30 uur en eindigt om 21.30 uur. Om 19:00, 20:00 en 21:00 uur is er een presentatie. Tegelijkertijd zijn er mensen aanwezig om vragen te beantwoorden. U kunt dus op elk willekeurig moment binnenlopen. Daarnaast zijn er mensen van de Dorpsraad en Werkgroep Kwellend Water aanwezig om andere vragen te beantwoorden. En U kunt ter plekke de petitie ondertekenen, zowel op papier als direct online. Voor de procedure bij het voorontwerpbestemmingsplan van de Hoge Wei kunt u kijken bij de “Openbare Mededelingen – bestemmingsplannen”.  

Vereniging Dorpsraad Oosterhout

Petitie aangeboden aan Tweede Kamerleden

Tijdens de hoorzitting die de Tweede Kamer op vrijdag 10 juni 2011 over de herindeling in deze regio hield, heeft voorzitter Gideon Jessayan van de Vereniging Geen Fusie de petitie aangeboden. Daarbij sprak hij de volgende tekst uit. Geachte voorzitter, de voorgenomen fusie van Bussum, Muiden, Naarden en Weesp is een slecht idee.

+Lees meer...

Daarvoor gaf ik U in mijn brief van 29 mei jl. al een aantal redenen. Deze redenen zal ik hier omwille van de tijd niet herhalen: ik veronderstel dat ze bij U bekend zijn en anders kunt U ze nalezen. Op dit moment wil ik vooral stilstaan bij alle inwoners uit de vier betrokken gemeenten en de meer dan 7.800 ondertekenaars van onze petitie, die zich heel duidelijk tegen deze samenvoeging uitspreken. In de eerste plaats zijn zij ontzettend teleurgesteld omdat hen gedurende het hele besluitvormingstraject nog nooit door iemand iets gevraagd is. En dat, terwijl het wel om hun gemeente gaat. De gemeentelijke herindeling is een idee van de provincie Noord-Holland, ergens in een grijs kantoor aan de andere kant van het IJsselmeer ontstaan. Dat de inwoners heel veel om hun gemeente geven en de in ieder geval hier nog kleine afstand tussen politiek en burger waarderen, helaas, daar kan men bij de provincie geen rekening mee houden. Daarom sta ik hier met een groot pak handtekeningen, omdat U misschien beter van het onnut van deze herindeling bent de overtuigen dan al die anderen, die zich er tot nog toe mee bezig hebben gehouden. Inwoners hebben het gevoel dat het in hun gemeente altijd goed ging. En dat gaat het, zoals U vandaag tijdens de bustour heeft kunnen zien, goeddeels ook. Bovendien waarderen zij de kleine afstand tussen burger en politiek. Voor hen en voor mij is een eventuele samenvoeging van Bussum, Muiden, Naarden en Weesp daarom een schrikbeeld. De nieuwe gemeente zal veel te groot zijn om de zo belangrijke kleine afstand tussen politiek en burger niet verloren te doen gaan. Geachte volksvertegenwoordigers, hoort de stem van het volk! Want zij wordt door niemand gehoord en zij heeft, in dit geval althans, gelijk. Muiden en Weesp liggen ontegenzeggelijk in de Vechtstreek, Naarden en Bussum in ’t Gooi. In het midden ligt een grote plas water, het Naardermeer. Moet deze plas water straks het kloppend hart van een gemeente worden? Als het aan al deze mensen ligt, dan niet. Zij vinden deze fusie niet logisch of willen de politieke zelfstandigheid van hun gemeente zelfs behouden. Die wens hoeft volgens ons niet onverenigbaar te zijn met de behoefte aan een bestuurlijk sterker Gooi en een sterkere Vechtstreek. Er zijn immers voldoende alternatieven, die de onlogische samenvoeging van Bussum, Muiden, Naarden en Weesp overbodig en onnodig maken.

1000 ondertekeningen !

We zijn de 1000 ondertekeningen inmiddels gepasseerd. En dat in twee dagen.

+Lees meer...

En dan moet de advertentie in het Weekblad voor Deurne nog komen.Blijf de mailtjes doorsturen en andere mensen aansporen om ook te ondertekenen.Op naar de 2000 ! 

12-06-2011 | Petitie Deurne Draait Door?

Ondertekening niet bevestigd...

We zien dat ruim 200 mensen, wel de petitie hebben ondertekend, maar de ondertekening niet hebben bevestigd. Daarom let op: je ontvangt een mailtje waar een link in staat.

+Lees meer...

Klik op die link om je ondertekening te bevestigen. Laat je stem niet verloren gaan !

12-06-2011 | Petitie Deurne Draait Door?

De petitie wordt verlengd! en zoeken we marketingpower

Op herhaaldelijk verzoek hebben we de petitie verlengd en hopen we dat zich ondertussen marketingpower aandiend om de gedachte van een positievere samenleving breder onder de aandacht te brengen opdat de maatschappij zich niet door angst en haat laat verwarren. Alle hulp is uiteraard van harte welkom :-) RezaEmilieMasja.

Petitie gesloten

Hedenmiddag is er een raadsvergadering geweest met de initiatiefnemers van de petitie. Wij sluiten de petitie-termijn hiermee af.

+Lees meer...

Via deze site houden wij u op de hoogte van verdere ontwikkelingen. In totaal hebben ongeveer 7500 mensen interesse getoond voor de petitie, echter 20% is vergeten de petitiemail te bekrachtigen via de bevestigingsmail. Oudere inwoners, zonder computer of internet hebben ons nog handmatig getekende lijsten aangeleverd. Formeel hebben ruim 5500 inwoner de petitie ondertekend.

Bezuinigingen kabinet Rutte gaat te ver

Ons Nederlanders hebben in het verleden erg veel voor elkaar gekregen door te protesteren. Met zijn allen de straat op tegen het kabinet en omstreden plannen.

+Lees meer...

De laatste jaren zie ik toch een kanteling hierin. Hoge benzineprijzen? Sja, we zeiken erover en daar blijft het dan bij. Banken overeind helpen van onze belastingscenten? Ach,.... de belastingen gaan wat extra omhoog, zucht,... maar we pikken het wel allemaal. De afgelopen maanden is mijn broek al enkele malen afgezakt. Het begon met de bezuinigingen op het speciaal onderwijs. Want ach,... geld steken in onze toekomst is toch niet belangrijk? En dat deze mensen in de toekomst niet aan de maatschappij zijn aangepast en problemen gaan veroorzaken? Nou, daar komen we over 15 jaar wel achter. In mijn beroepsgroep zouden heeeeeel veeeeeel banen bijkomen..... Ik heb nog geen verandering in het Fte mogen zien. Nou nee,... nu lieg ik. Van 5 hele diensten zijn we naar 4 1/2 toe gegaan. Maar ach,... gewoon wat harder lopen, en dan haast vergeten dat je bij dementerenden meer tijd nodig hebt om de geleiding in de hersenen bij deze mensen de kans te geven om te begrijpen wat die vreemde zuster zegt. En nu gaat het kabinet, na eerst het verhogen van de premie van het basispakket, ook nog eens het basispakket laten inkrimpen Hier kan ik zo KWAAD van worden, zeg!@!!!!!!! Nee... Griekenland krijgt weer extra centen en deels gaat de schuld worden kwijtgescholden. Daar wordt ons geld wel aan besteed. Een rijk land als Libië kreeg jarenlang overheidssteun van Nederland en dat vinden wij burgers allemaal goed? Hoeveel landen krijgen financieel steun van ons, terwijl het kabinet al een hoge schuld heeft? En wij Hollanders pikken dit gewoon allemaal? Het lijkt wel of ons land erg soft geworden is! Als bevolking zouden wij weer eens meer van ons moeten laten HOREN! Maar wat doen we? We gaan even met elkaar zitten mokken, gevolgd door een diepe zucht en verder pikken we het allemaal. Het wordt eens tijd dat we hier wat aan gaan doen met ons allen. Als volk zouden we massaal bij het kabinet Rutte een motie van wantrouwen moeten indienen, want dit wordt te gek!

Petitie is geopend voor ondertekening

Vandaag is de petitie geopend voor ondertekening. Er zijn al heel veel mailtjes gestuurd naar heel veel mensen en verenigingen en de ondertekeningen stromen binnen..

10-06-2011 | Petitie Deurne Draait Door?