Maastricht Aachen Airport - geeft in toenemende mate ernstige geluidsoverlast in vrijwel geheel Zuid- Limburg - veroorzaakt gestoorde nachtrust in de vroege ochtend en late avond. - produceert steeds meer uitstoot van CO2, stikstof, ultrafjnstof en kerosine in het - toch al zwaar vervuilde - milieu - geeft stank en geurhinder - neemt in verhouding veel kostbare en schaarse ruimte in beslag die veel beter benut kan worden - tast de luchtkwaliteit aan - en daarmee het leefklimaat - die na Rijnmond toch al de slechtste is van Nederland - levert gezondheidsschade op, maar ook hogere geneeskundige kosten - vermindert mogelijk de levensverwachting van omwonenden - tast de landschappelijke waarden, rust en stilte aan - tast de typische voedselarme kalkrijke natuurwaarden aan - tast de biodiversiteit aan en sluit niet aan bij een doeltreffend klimaatbeleid - verjaagt toeristen en bedreigt zo direct de werkgelegenheid in de toeristische sector - geeft slechts beperkte werkgelegenheid (in een vervuilende sector) die zo vervangen kan worden (er zijn immers 18.000 vacatures in Limburg (31-12- 2018) - werkt geldvlucht in de hand (geld wordt besteed in het buitenland en er komt weinig voor terug) - is verlieslatend en wordt met overheidsgeld overeind gehouden, geld dat beter besteed kan worden aan innovatieve projekten gericht op een duurzame toekomst - veroorzaakt verlaging van de huizenprijzen in de omgeving van het vliegveld - telt 8 operationele vliegvelden in een straal van ong. 100 km - kan alleen groeien vanwege indirect gesubsidieerde tickets (geen accijns op kerosine, geen omzetbelasting op tickets, gratis parkeerplaatsen, subsidie van de Provincie: ruim € 9.000.000,- per jaar) - omdat de Provincie eigenaar is van MAA laat zij het economische rendement van haar eigen investeringen prevaleren boven het welzijn van de bewoners en is zij als belanghebbende in het overleg over MAA per defnitie bevooroordeeld en dus niet objectief Kortom: MAA heeft geen bestaansrecht.
Wij hebben besloten deze petitie te herstarten als officieel burgerinitiatief voor beter drugsbeleid, waarmee behandeling in de Tweede Kamer afgedwongen kan worden. Daarvoor is een nieuwe handtekening nodig op https://drugsbeleid.nl/burgerinitiatief/
Vul s.v.p.
alle gegevens in, anders is je handtekening ongeldig. We hebben 40.000 geldige handtekeningen nodig om een behandeling in de Tweede Kamer te krijgen. Je gegevens worden alleen aan de Tweede Kamercommissie overhandigd. Je kan met één emailadres maar één keer tekenen.
Bedankt voor uw steun!
Wij roepen de overheid op om 90 rustdagen in te voeren voor kwetsbare kinderen in het Speciaal of Passend Onderwijs. Ouders ervaren veel weerstand en druk van officiële instanties als zij hun kind een dag of meerdere dagen thuis willen houden om op adem te komen..
In plaats van april 2020 is deze petitie nu al gesloten. Het gestelde in de petitie blijft een gegeven, maar bleek ook te veel onduidelijkheid te geven.
Wanneer tzt meer bekend is over de uiteindelijke toekomst van de schelpenpaden op Schiermonnikoog zal ik u daarover berichten via www.schierweb.nl
Er hebben zich in een etmaal al 125 tegenstanders gemeld. De gemeente heeft twee inspraakavonden georganiseerd - daar waren in totaal maximaal 50 mensen aanwezig.
Van de mensen die nu de petitie hebben getekend is het merendeel afkomstig uit de gemeente / buurt. De gemeente heeft alleen de direct aanwonenden en de campings uitgenodigd. Maar de stemmen van álle gebruikers van de plas in Sellingerbeetse zijn belangrijk. Deel hem nog even met vrienden en bekenden uit de buurt van wie je weet dat ze bij de plas komen: https://reddebeetserkoele.petities.nl
En: 22 januari vergadert de gemeenteraad (dat is a.s. woensdag). Voor die tijd kun je nog bezwaar sturen naar griffie@westerwolde.nl.
Rick Vermin heeft na een half jaar eindelijk eens vernomen van onze petitie en bagatelliseert dat.
Deze man noemt zichzelf groen op Twitter.
Daar geloven wij niet in. DB Oost gedraagt zich dictatoriaal. Nul bevoegdheid maar grijpt de macht in stadsdeel oost omdat de raad van amsterdam nauwelijks buiten het centrum controleert. Deze bomen hebben de tragische eindbestemming biomassacentrale Diemen onder de rook van IJburg. Eeuwig zonde. Iepenhout is heel lucratief. Laat het daglicht schijnen op deze boeven van ons groenkapitaal. Biomassa is niet groen. RED DE IEPEN
Deze petitie heeft zoveel stof doen opwaaien, dan de initiatiefnemer van de petitie besloten heeft om de petitie ipv in april, reeds op 20 januari 2020 te beeindigen. Mocht er nieuws zijn over de uiteindelijke maatregelen die ten aanzien van de schelpenpaden genomen gaan worden op Schiermonnikoog, dan zal ik daarover nader berichten op de pagina Nieuws van www.schierweb.nl.
Met vriendelijke groet, Ed Kieckens .
Informatie uit het Friesch Dagblad:
De schelpenpaadjes zijn duur en arbeidsintensiever in onderhoud dan beton. Bovendien zijn de paadjes onveiliger vanwege spoorvorming, brokkelige zijkanten en slipgevaar.
Met meer toeristen, waaronder ouderen, en meer elektrische fietsen op de paden wordt het risico op ongelukken steeds groter. Daarnaast zijn partijen als de Waddenvereniging en Natuurmonumenten kritisch over de schelpenwinning. Onlangs riepen zij op om een milieueffectrapportage te maken van de schelpenwinning in de Noordzeekustzone, waar jaarlijks zo’n zeshonderd hectare zeebodem wordt afgeploegd voor schelpen. Ook in de Waddenzee ontstaan diepe gaten ten gevolge van de schelpenwinning. Volgens de Waddenvereniging zouden meer schelpen op de bodem van de zee de verzuring van het zeewater tegen kunnen gaan.
Om die redenen denken de eilanden gezamenlijk na over duurzame alternatieven voor de paden. Sommige eilanden stappen op enkele plekken over op het relatief goedkope alternatief beton.
Ameland kiest voor beton...
Daarin loopt Ameland voorop. In de winter van 2018 werd op vier plekken cementbeton gelegd: op de Kooioerdstuifdijk bij Buren, de Noordwal tussen Nes en Buren, het Westerpad bij Nes en De Klonjes bij Hollum. Een project van 1,6 miljoen euro. Voor 2020 trekt de gemeente nog eens 800 duizend euro uit voor beton. Onder meer voor het vernieuwen van een stukje fietspad bij Hagedoornveld bij Nes.
26.634 woningen in de gemeente Westerkwartier, maar wel 30.377 adressen. Zoals ik het begrepen heb is ieder geregistreerd adres afvalstoffenheffing verschuldigd.
40 euro verhoging p adres is dan 'n totaal van € 1.215.080,= Mocht ik ernaast zitten en het gaat p woning dan is het 't luttele bedrag van € 1.065.360, = Info over de woningen en adressen van: https://allecijfers.nl/gemeente/westerkwartier/