Maastricht Aachen Airport - geeft in toenemende mate ernstige geluidsoverlast in vrijwel geheel Zuid- Limburg - veroorzaakt gestoorde nachtrust in de vroege ochtend en late avond. - produceert steeds meer uitstoot van CO2, stikstof, ultrafjnstof en kerosine in het - toch al zwaar vervuilde - milieu - geeft stank en geurhinder - neemt in verhouding veel kostbare en schaarse ruimte in beslag die veel beter benut kan worden - tast de luchtkwaliteit aan - en daarmee het leefklimaat - die na Rijnmond toch al de slechtste is van Nederland - levert gezondheidsschade op, maar ook hogere geneeskundige kosten - vermindert mogelijk de levensverwachting van omwonenden - tast de landschappelijke waarden, rust en stilte aan - tast de typische voedselarme kalkrijke natuurwaarden aan - tast de biodiversiteit aan en sluit niet aan bij een doeltreffend klimaatbeleid - verjaagt toeristen en bedreigt zo direct de werkgelegenheid in de toeristische sector - geeft slechts beperkte werkgelegenheid (in een vervuilende sector) die zo vervangen kan worden (er zijn immers 18.000 vacatures in Limburg (31-12- 2018) - werkt geldvlucht in de hand (geld wordt besteed in het buitenland en er komt weinig voor terug) - is verlieslatend en wordt met overheidsgeld overeind gehouden, geld dat beter besteed kan worden aan innovatieve projekten gericht op een duurzame toekomst - veroorzaakt verlaging van de huizenprijzen in de omgeving van het vliegveld - telt 8 operationele vliegvelden in een straal van ong. 100 km - kan alleen groeien vanwege indirect gesubsidieerde tickets (geen accijns op kerosine, geen omzetbelasting op tickets, gratis parkeerplaatsen, subsidie van de Provincie: ruim € 9.000.000,- per jaar) - omdat de Provincie eigenaar is van MAA laat zij het economische rendement van haar eigen investeringen prevaleren boven het welzijn van de bewoners en is zij als belanghebbende in het overleg over MAA per defnitie bevooroordeeld en dus niet objectief Kortom: MAA heeft geen bestaansrecht.
Beste allemaal,
Het is inmiddels even geleden dat ik deze petitie heb opgezet. Ondertussen is er veel gebeurd, hebben veel mensen contact opgenomen en hebben we samen veel actie ondernomen.
Zo zijn we onder andere in contact geweest met Bond Heemschut, die zich ook willen inzetten voor het behoud van het Spookslot als erfgoed.
Ook ben ik al enige tijd in contact met wat andere verschillende mensen, waaronder de petitionaris van de andere petitie "Stop de sloop van het Spookslot".
Zodra er nieuws is hopen we dit met jullie te kunnen delen!
Met vriendelijke groet,
Julia Derksen
De Gemeente Wijdemeren heeft de nieuwbouwplannen die het strakke wegenplan en het dorpsgezicht van ‘s-Graveland ernstig zouden beschadigen afgeblazen.
Bronnen:
- Gooi & Eemlander 6 mei 2022 ‘Bom onder plannen Zuidsingel fase 8’
- Brief weigering afgifte vergunning Provincie Noord-Holland
REACTIE VAN DE PETITIONARIS
Dank voor uw steunbetuiging!
OPROEP / Laat van je horen
EINDE REACTIE
Lieve mensen,
Over niet al te lang gaan we de handtekeningen aanbieden. We zijn op de achtergrond druk bezig om dit op touw te zetten.
Blijf tot die tijd de petitie ondertekenen en delen!
Alvast bedankt, Team #HetIsTijdVoorEenX
023vaktherapeuten hebben de afgelopen week deze petitie aangeboden aan de wethouders van Zandvoort, Bloemendaal en Heemskerk. In Zandvoort is de petitie op 10 mei ook aan de raadsleden toegelicht.
Al eerder is de petitie aan de Beverwijkse wethouder overhandigd. 18 mei is de wethouder van Velsen als laatste aan de beurt.
Ons streven blijft dat kinderen en jongeren uit alle 7 gemeenten in deze regio vanaf 2023 indien nodig gebruik kunnen maken van 'losse vaktherapie', zonder het 'gedoe' van de PGB.
Het resultaat van de verkiezingen in Mook is een coalitie DGP, VVD en PvdA. De nieuwe wethouders zullen op 12 mei aantreden.
BOOMM is te spreken over deze coalitie, zeker gezien de uitspraken van de partijen voorafgaand aan de verkiezingen.
Daarbij spraken alle partijen zich tegen de weg door de spoorzone bij station Mook-Molenhoek uit. Zij hebben in alle toonaarden aangegeven dat ze de weg geen oplossing biedt voor de verkeersproblemen.
Het coalitieakkoord, echter, is op dit punt onduidelijk. Coalitieakkoord-2022-2026 . Het stelt dat de fracties ‘de ruimte hebben om hun eigen afweging te maken.’ Daarom blijft BOOMM waakzaam en zal zij de partijen aan hun woord houden.
Belangengroep Onze Omgeving Mook Molenhoek
Ze komen terug, met Johan! Wat een geweldig nieuws. Toch gaat deze petitie alsnog aangeboden worden want we zullen ons recht van spreken altijd blijven gebruiken..
We hebben er haast bij want 22 mei wordt het plan al ingediend. We kunnen alleen nog bezwaar aantekenen.
Rede: Dit is puur eigen belang ten koste van de buurt.
Waar veiligheid maar ook de natuur een flinke prijs voor gaat betalen als het door gaat. Terwijl het volstrekt niet nodig is. Maar dan hebben de veroorzakers van de overlast er zelf teveel last van. En dat is precies wat zij voor zich zelf willen voorkomen.
Een lyceum dat een symbool van kennis en wijsheid is bewijst daarmee dat het volledig niet begrijpt hoe verantwoordelijkheid nemen eruit ziet. Als dat het geen is wat de kinderen daar leren staat ons een leuke toekomst te wachten. Daarom hopen wij dat de besluitvormers van het bouw project snel tot inzicht zullen komen. De repetitie van het lyceum zal dat alleen maar ten goede komen. Zeker op langer termijn.