Maar als je de brief leest dan is het de vraag of delen van de tekst misschien zijn aangeleverd door de bevriende organisaties ANWB, RAI en BOVAG. Om te benadrukken dat de belangen van deze organisaties verheven zijn boven die van artsen, slachtoffers of de verkeersveiligheidswetenschap leveren deze organisaties ook zelf bijlages bij de brief van de minister. De artsen en de wetenschappers van de SWOV zijn niet nodig voor deze brief. Deze brief dient namelijk om tegengas en vertraging te veroorzaken voor de helmplicht. Voorkomen moet worden dat het voor de verkiezingen ter stemming komt, want dan zal een Kamermeerderheid er voor stemmen. Dat is niet in het belang van de bevriende industrie.
Traumatisch hersenletsel
In de brandbrief van de artsen wordt benadrukt dat de helm een makkelijk middel is om traumatisch hersenletsel te reduceren.
De minister gaat daar in de brief nauwelijks op in. Het gaat de minister om het voorkomen van ongelukken (nee, dat kan niet met een helm) of minder doden. Dat is namelijk een gangbare manier om verkeersveiligheid te meten. Maar de reden van het verzoek van de artsen is om zowel doden te voorkomen als hersenletsel te beperken. Het hoofd is namelijk kwetsbaar en een helm biedt noodzakelijke extra bescherming.
Zo wil de minister eerst weten of er meer doden komen als er een verschuiving tussen modaliteiten zal plaatsvinden. De opgave is nu juist minder hersenletsel. Als de prijs van de helmplicht is dat een enkele voormalige scooteraar nu in een auto een fietser dood rijdt is dat geen reden om die 790.000 schedels niet te beschermen, dan moet je zorgen dat die fietser beter tegen auto's wordt beschermd. Dat mag gèèn reden zijn om die 790.000 schedels niet te beschermen. Deze redenering is een doorzichtige poging om met een complex onderzoek dat weinig nieuws zal opleveren vooral voor vertraging voor dit wetsvoorstel te zorgen.
Op dezelfde manier wordt de helmplicht ook alvast als schuldige aangewezen voor een eventuele groei van het aantal speed-pedelecs of bromfietsen. Immers, als je dan toch een helm op moet, dan liever ook 45km/u en op de rijbaan. Maar als een klein deel die keuze maakt dan zouden de 790.000 schedels van snorfietsers beter niet beschermd moeten worden? We weten overigens dat veel mensen de snorfiets op zullen geven. De grootste winst op het gebied van hersenletsel zit 'm in het deel van de schedels dat niet meer op een snorfiets gevaar loopt.
Irrelevante zaken
Er wordt in de brief van alles bijgesleept dat niet ter zake doet:
790.000 schedels beschermen, minstens
De minister verliest op allerlei punten het gevoel voor verhoudingen. Het gaat om het beschermen van de schedels van 790.000 snorfiets rijders (en passagiers). Dat staat voorop.
Ongefundeerde duimzuigerij
Daarnaast worden ongefundeerde onlogische vermoedens breeduit overgenomen. Bijvoorbeeld deze van de ANWB. Omdat de automobilist niet langer aan de helm van de berijder kan zien hoe snel/langzaam een scooter rijdt zouden er mèèr ongelukken komen. Onlogisch, want juist als een scooter sneller nadert dan je verwacht krijg je ongelukken. Dit soort duimzuigerij wordt zonder gêne overgenomen.
Ook bij de handhaving wordt er op los gefantaseerd: "De handhaafbaarheid van de verschillende verkeersregels voor brom- en snorfietsen niet gebaat bij een marginaal visueel onderscheid." Dat gaat dus over situaties waarbij een snorfiets niet op een fietspad rijdt en harder dan 25km/u.
Verlengstuk van de industrie
In een kort zinnetje staat de sterke lobby van de industrie duidelijk in de brief: "Een andere optie is dit type snorfietsen, net als de bijzondere bromfietsen, uit te zonderen in dit ontwerpbesluit." Waarmee dus opnieuw een nieuwe soort snorfiets wordt ingevoerd net als in 1975. Bestaande snorfietsen zullen weer minder populair worden (zoals de bromfiets) en het nieuwe vervoermiddel waarvoor een uitzondering geldt zal een marketingsucces worden (zoals de snorfiets). Een sterke e-bike (>250 Watt) met een snorfietsplaatje waarop je geen helm hoeft te dragen omdat er nog trappers aan zitten (die je niet hoeft te beroeren om vooruit te komen). Wat is daar de logica van? Als je geen helm op wil, neem dan een gewone e-bike. Zo'n nep-snorfiets zonder helmplicht mag niet opnieuw via een sluiproute op de markt komen. Dat geldt ook voor andere uitzonderingen.
Internetconsultatie is geen draagvlakmeting
De minister verdedigt zich ook tegen het verwijt dat ze traag is. Nou, ze voert onder andere de internetconsultatie aan als bewijs dat er weinig draagvlak is. Maar een internetconsultatie is er niet als opiniepeiling. Die is er om een wetsvoorstel te verbeteren. Maar al die klagende scooterverkopers hebben niets inhoudelijks ingebracht. De Solex-rijders kunnen de burgemeester om een ontheffing van de helmplicht vragen als hun recreatieplezier op een mooie dag zwaarder weegt dan het voorkomen van traumatisch hersenletsel bij honderdduizenden anderen die het hele jaar door allerlei soorten ritjes maken.
Langs de deuren gaan om ondersteuners te vinden voor uw burgerinitiatief? Vanaf 1 maart hoeft dat niet meer. Via het Haagse loket op de website petities.nl kunt u uw burgerinitiatief bekend maken en kunnen anderen uw initiatief ondersteunen.
Voorheen was het alleen mogelijk om schriftelijk een burgerinitiatief te ondersteunen. Met de komst van het Haagse loket op petities.nl kunnen sympathisanten nu 24 uur per dag, vanachter hun computer, een ondersteuningsverklaring invullen. Voor wie toch liever schriftelijk een initiatief wil opstellen of ondersteunen, blijft ook deze mogelijkheid bestaan. Er is zelfs een combinatie mogelijk, waarbij ondersteuners kunnen kiezen of zij schriftelijk of digitaal het initiatief willen ondersteunen. Wat is een burgerinitiatief?Inwoners van Den Haag van 14 jaar en ouder kunnen zelf een plan opstellen en het aan de gemeenteraad aanbieden. Dat heet een burgerinitiatief en het is één van de manieren om invloed uit te oefenen op de lokale politiek. De gemeenteraad zet het initiatief op zijn agenda en neemt er binnen een bepaalde termijn een besluit over. Voor initiatieven die van invloed zijn op een buurt, wijk of de hele stad zijn respectievelijk 250, 1.000 en 2.500 ondersteuningen nodig.Alle voorwaarden en spelregels voor het opstellen van een burgerinitiatief vindt u op www.denhaag.nl/burgerinitiatief. De griffie geeft telefonisch antwoord op uw vragen over het burgerinitiatief: tel. (070) 3530 3220.
gemeente Den HaagDe gemeente Den Haag heeft een 'petitieloket' geopend op denhaag.petities.nl. De gemeente Den Haag maakt het daarmee mogelijk om zogenaamde 'burgerinitiatieven' digitaal te ondersteunen.
Een burgerinitiatief is een petitie met een formeler karakter; het is een concreet voorstel met gevolgen als aan de voorwaarden is voldaan. Een gewone petitie is uiteindelijk alleen een discussiestuk en aandachttrekker, waarbij het afwachten is wat er mee gebeurt. Natuurlijk is het ook mogelijk om een burgerinitiatief te starten via het petitieloket. Alle formulieren en voorwaarden komt u daar tegen. Handtekeningen die u in de buurt op papier verzamelt kunt u uiteindelijk optellen bij de steun die u via petities.nl binnen krijgt.
Petitieloket gemeente Den HaagDe starters van deze actie zijn door de school a.s. donderdagavond uitgenodigd voor een gesprek met een delegatie van bestuur, directie en GMR van de VPCO.
Ook zullen twee leden van de MR aanwezig zijn. Wat er tijdens dit gesprek wel/niet besproken gaat worden blijft gissen. De inhoud en het doel van het gesprek is tot nog toe onbekend voor de petitionarissen. Ondertussen gaat de 'handtekeningen'actie gewoon door. Aankomend weekend is de sluitingsdatum en door de voorjaarsvakantie is de aandacht voor deze petitie wat verloren gegaan. We hopen dat velen deze actie alsnog willen steunen en deze week de petitie willen ondertekenen.
PERSBERICHT Utrecht, 22 februari 2011 ZZP-TRAINERS WILLEN OOK 0% BTW Petitie wordt op 1 maart aangeboden aan de vaste commissie voor Financiën Zzpers zijn de dupe van een nieuwe btw-regeling voor trainingen. De uitvoering van die btw-regeling is voor zelfstandigen te duur en te bureaucratisch.
Bovendien brengt die hen in een ongunstige concurrentiepositie ten opzichte van de grotere bureaus. Daarom overhandigen zij op 1 maart de petitie Zzp-trainers willen 0% aan de vaste commissie voor Financiën. Iedereen die onderwijs geeft, moet nu 19 procent btw heffen een gevolg van Europese regels. Volgens diezelfde regels kun je daarvan vrijgesteld worden als je opgenomen bent in een beroepsregister. Het ministerie van Financiën heeft het Centraal Register Kort Beroepsonderwijs (CRKBO) als enige de opdracht gegund om deze regeling uit te voeren en te toetsen of vrijstelling terecht is. Deze particuliere stichting, die een monopoliepositie heeft, blijkt de praktijk van zzpers niet goed te kennen. Zo gaat ze ervan uit dat zelfstandige trainers altijd alleen in opdracht werken van instellingen. Echter, veel zelfstandigen geven ook trainingen en cursussen aan eigen klanten. Willen ze dan toch vrijgesteld worden van btw? Dan moeten ze een audit ondergaan alsof ze in hun eentje een instelling zijn. Ze moeten alleen al in het eerste jaar zon 1.450 betalen en worden zeer uitgebreid getoetst. Dit en ook de late en onduidelijke informatie over de btw-vrijstelling heeft tot veel onrust en verontwaardiging geleid onder zelfstandigen. Velen kiezen ervoor om de dure en ingewikkelde audit maar niet aan te vragen. Zij moeten nu dus btw rekenen en hun prijzen met 19 procent verhogen, wat in veel gevallen klanten kost; tenzij ze accepteren dat ze bijna twintig procent minder verdienen Met de petitie wil een grote groep zzpers de Kamer erop wijzen dat deze regeling drempels opwerpt voor zelfstandigen die onderwijs aanbieden. Ze willen dat de inschrijfvoorwaarden van het CRKBO voor zzpers op korte termijn worden aangepast. De administratieve lasten voor zzpers zouden verlaagd worden, zo beloofde het kabinet in zijn regeringsverklaring. Maar deze btw-regeling is juist een verhoging van die lasten, zo vinden de zzp-trainers. Ook organisaties als FNV Zelfstandigen, PZO en ZZP Nederland ondernemen actie om het CRKBO ervan te overtuigen dat het tarief en de audit voor zelfstandigen aangepast moeten worden. Tot nu toe wil de stichting haar regels echter niet wijzigen. Verder willen deze organisaties dat er meerdere partijen komen die de audit verzorgen, zodat het CRKBO niet langer een monopoliepositie heeft. Met de petitie hopen de ondertekenaars meer ruchtbaarheid te geven aan deze voor zzpers onrechtvaardige situatie.
Op maandag 28 februari heeft Cathelijne Grütters van GroenLinks inhoudelijk gereageerd op de vragen aan alle Tweede-Kamerpartijen van 12 februari: Beste heer Zandbergen, Hartelijk dank voor uw e-mail van 12 februari 2011 over de Nationale Postcode Loterij. Wij stellen het op prijs dat u de moeite heeft genomenons te schrijven.
Voor GroenLinks zijn vragen en opmerkingen uit de samenleving heel belangrijk. Door de grote hoeveelheid reacties die wij krijgen is het helaas niet altijd mogelijk om op elke brief persoonlijk en inhoudelijk in te gaan. Wij hopen dat u hiervoor begrip heeft. GroenLinks is van mening dat kansspelen toegestaan moeten zijn, maar dater strenge voorwaarden aan verbonden moeten zijn. GroenLinks vindt het heel belangrijk dat gokverslaving tegen wordt gegaan en dat er goed toezicht wordt gehouden op dit soort zaken. Binnenkort is er in de Tweede Kamer een debat met minister Hirsch Ballin over het kansspelbeleid. We zullen uw signaal waar mogelijk meenemen in onze voorbereidingen hiervoor. Nogmaals bedankt voor uw reactie.Met vriendelijke groet, Cathelijne GrüttersPublieksvoorlichtingTweede Kamerfractie GroenLinks
Op 27 februari 2011 is onderstaande tekst verzonden naar alle ondertekenaars die aangegeven hebben op de hoogte gehouden te willen worden. Stem met Hart voor Natuur op 2 maartKonden we u op 17 november melden dat de Provincie Noord-Holland veel minder ging bezuinigen dat eerst de bedoeling was, nu dreigt er een veel grote probleem. De Rijksoverheid wil 40 tot 60% bezuinigen op natuur.
Allerlei natuurprojecten zijn plotsklaps gestopt. De Ecologische Hoofdstructuur bijvoorbeeld. Vanaf 1990 werken overheden en natuurorganisaties aan het verbinden van leefgebieden om planten en dieren voldoende ruimte te geven. Nu heeft het kabinet er een streep door gezet. Ook de aanleg van recreatiegebieden rond grote steden is geschrapt. En de bijdrage voor het beheer van natuur gaat fors omlaag. Dit is onacceptabel. Samen kunnen we er iets aan doen. Helpt u mee?De provincies hebben veel invloed op het natuurbeleid. Op 2 maart zijn er verkiezingen voor de Provinciale Staten. Met uw stem kan u ervoor zorgen dat er een provinciebestuur en een Eerste Kamer met Hart voor Natuur komen. We hebben de partijprogramma's vergeleken op hun groene ambities. Kijk hier voor alle informatie: http://www.landschapnoordholland.nl/nieuws/stem-met-hart-voor-natuur-op-2-maartVriendelijke groet,Jan Kuiper directeur Landschap Noord-HollandKoop via internet, draag daarmee kosteloos bij aan de natuur en maak kans op een gratis ballonvaart! Kijk op www.koopvoordenatuur.nl
Stem met hart voor natuur op 2 maart (meer informatie)De voorlopige einddatum van de petitie is gewijzigd in 28 maart. Dit heeft te maken met belangstelling die is getoond door een publieke omroep.
Deze omroep zal mogelijk in de nabije toekomst aandacht besteden aan de handelswijze van de Postcodeloterij. Daarbij zou de petitie ter sprake kunnen komen.
Op Hyves is een speciale site opgestart ter ondersteuning van de familie Naibzay. De afgelopen 3 weken hebben zich daar al meer dan 400 sympathisanten aangemeld.
De site geeft de nodige achtergrondinformatie over de 'zaak-Naibzay'. Er zijn vele steunbetuigingen op achter gelaten, die als ondersteuning van deze petitie kunnen worden beschouwd.
klik door naar de Hyves-site