Maar als je de brief leest dan is het de vraag of delen van de tekst misschien zijn aangeleverd door de bevriende organisaties ANWB, RAI en BOVAG. Om te benadrukken dat de belangen van deze organisaties verheven zijn boven die van artsen, slachtoffers of de verkeersveiligheidswetenschap leveren deze organisaties ook zelf bijlages bij de brief van de minister. De artsen en de wetenschappers van de SWOV zijn niet nodig voor deze brief. Deze brief dient namelijk om tegengas en vertraging te veroorzaken voor de helmplicht. Voorkomen moet worden dat het voor de verkiezingen ter stemming komt, want dan zal een Kamermeerderheid er voor stemmen. Dat is niet in het belang van de bevriende industrie.
Traumatisch hersenletsel
In de brandbrief van de artsen wordt benadrukt dat de helm een makkelijk middel is om traumatisch hersenletsel te reduceren.
De minister gaat daar in de brief nauwelijks op in. Het gaat de minister om het voorkomen van ongelukken (nee, dat kan niet met een helm) of minder doden. Dat is namelijk een gangbare manier om verkeersveiligheid te meten. Maar de reden van het verzoek van de artsen is om zowel doden te voorkomen als hersenletsel te beperken. Het hoofd is namelijk kwetsbaar en een helm biedt noodzakelijke extra bescherming.
Zo wil de minister eerst weten of er meer doden komen als er een verschuiving tussen modaliteiten zal plaatsvinden. De opgave is nu juist minder hersenletsel. Als de prijs van de helmplicht is dat een enkele voormalige scooteraar nu in een auto een fietser dood rijdt is dat geen reden om die 790.000 schedels niet te beschermen, dan moet je zorgen dat die fietser beter tegen auto's wordt beschermd. Dat mag gèèn reden zijn om die 790.000 schedels niet te beschermen. Deze redenering is een doorzichtige poging om met een complex onderzoek dat weinig nieuws zal opleveren vooral voor vertraging voor dit wetsvoorstel te zorgen.
Op dezelfde manier wordt de helmplicht ook alvast als schuldige aangewezen voor een eventuele groei van het aantal speed-pedelecs of bromfietsen. Immers, als je dan toch een helm op moet, dan liever ook 45km/u en op de rijbaan. Maar als een klein deel die keuze maakt dan zouden de 790.000 schedels van snorfietsers beter niet beschermd moeten worden? We weten overigens dat veel mensen de snorfiets op zullen geven. De grootste winst op het gebied van hersenletsel zit 'm in het deel van de schedels dat niet meer op een snorfiets gevaar loopt.
Irrelevante zaken
Er wordt in de brief van alles bijgesleept dat niet ter zake doet:
790.000 schedels beschermen, minstens
De minister verliest op allerlei punten het gevoel voor verhoudingen. Het gaat om het beschermen van de schedels van 790.000 snorfiets rijders (en passagiers). Dat staat voorop.
Ongefundeerde duimzuigerij
Daarnaast worden ongefundeerde onlogische vermoedens breeduit overgenomen. Bijvoorbeeld deze van de ANWB. Omdat de automobilist niet langer aan de helm van de berijder kan zien hoe snel/langzaam een scooter rijdt zouden er mèèr ongelukken komen. Onlogisch, want juist als een scooter sneller nadert dan je verwacht krijg je ongelukken. Dit soort duimzuigerij wordt zonder gêne overgenomen.
Ook bij de handhaving wordt er op los gefantaseerd: "De handhaafbaarheid van de verschillende verkeersregels voor brom- en snorfietsen niet gebaat bij een marginaal visueel onderscheid." Dat gaat dus over situaties waarbij een snorfiets niet op een fietspad rijdt en harder dan 25km/u.
Verlengstuk van de industrie
In een kort zinnetje staat de sterke lobby van de industrie duidelijk in de brief: "Een andere optie is dit type snorfietsen, net als de bijzondere bromfietsen, uit te zonderen in dit ontwerpbesluit." Waarmee dus opnieuw een nieuwe soort snorfiets wordt ingevoerd net als in 1975. Bestaande snorfietsen zullen weer minder populair worden (zoals de bromfiets) en het nieuwe vervoermiddel waarvoor een uitzondering geldt zal een marketingsucces worden (zoals de snorfiets). Een sterke e-bike (>250 Watt) met een snorfietsplaatje waarop je geen helm hoeft te dragen omdat er nog trappers aan zitten (die je niet hoeft te beroeren om vooruit te komen). Wat is daar de logica van? Als je geen helm op wil, neem dan een gewone e-bike. Zo'n nep-snorfiets zonder helmplicht mag niet opnieuw via een sluiproute op de markt komen. Dat geldt ook voor andere uitzonderingen.
Internetconsultatie is geen draagvlakmeting
De minister verdedigt zich ook tegen het verwijt dat ze traag is. Nou, ze voert onder andere de internetconsultatie aan als bewijs dat er weinig draagvlak is. Maar een internetconsultatie is er niet als opiniepeiling. Die is er om een wetsvoorstel te verbeteren. Maar al die klagende scooterverkopers hebben niets inhoudelijks ingebracht. De Solex-rijders kunnen de burgemeester om een ontheffing van de helmplicht vragen als hun recreatieplezier op een mooie dag zwaarder weegt dan het voorkomen van traumatisch hersenletsel bij honderdduizenden anderen die het hele jaar door allerlei soorten ritjes maken.
In een persbericht dat de Utrechtse fracties van GroenLinks en D66 vandaag hebben rondgestuurd, spreken de beide partijen hun zorgen uit voor de Utrechtse OPC's. Hieronder staat de tekst in het Persberichtr integraal overgenomen. Persbericht: D66 en GroenLinks bezorgd voor Utrechtse ouderparticipatiecrèchesUtrecht, 16 november 2011Minister Kamp is voornemens de erkende status van de typisch Utrechtseouderparticipatiecrèches te ontnemen.
Ouders zouden niet voldoen aan beroepskwalificatie-eisen, zoals gesteld in de nieuwe wet OKE (Ontwikkelingskansen door Kansen enEducatie). Van de 6 ouderparticipatiecrèches in Nederland staan er 4 in Utrecht en iseen 5e in oprichting, ook in Utrecht. D66 en GroenLinks maken zich dan ook zorgenover de plannen van minister Kamp. Voor de gemeente Utrecht betekent het dat deze 4ouderparticipatiecrèches - met in totaal 98 kindplaatsen op termijn zullen verdwijnen of overmoeten gaan tot reguliere professionele kinderopvang. Dat zal ook gelden voor de nieuwopgerichte OPC met 24 kindplaatsen.D66 en GroenLinks zijn groot voorstander van kinderopvang in zelfbeheer. Raadslid GerdaOskam: "Het is zeker zo dat alle kinderopvang aan goede en strenge kwalificatie-eisenmoeten voldoen. Dat doen de ouderparticipatiecrèches in Utrecht via een stringente selectievan de ouders door de andere ouders en uitgebreide statuten en toezicht. Er zijn dan ooknog nimmer klachten over deze vorm van kinderopvang binnengekomen. Het kost daarnaastslechts een kwart van de kosten voor reguliere kinderopvang. Kortom, het is slimmer enbeter om de huidige uitzonderingspositie in de wet te handhaven."Tijdens de laatste commissievergadering Mens en Samenleving stelde D66 overde ouderparticipatiecrèches en de plannen van minister Kamp al vragen aan deverantwoordelijk Utrechtse wethouder Kreijkamp (onderwijs en kinderopvang). D66 enGroenLinks nodigen ouders die participeren in ouderparticipatiecrèches uit om hun zorgenover de plannen van minister Kamp en de gevolgen die dit heeft op deze Utrechtse vorm vankinderopvang, te delen met de gemeenteraad tijdens een Raadsinformatieavond.
Steunpunt GGZ genomineerd voor de Joke Smitprijs 2011 Steunpunt GGZ Utrecht is genomineerd voor de Joke Smitprijs 2011, vanwege zijn ondersteuning van de beweging ´Stop Stalking´. Steunpunt GGZ ondersteunt de Beweging Stop Stalking die de (rechts)positie van slachtoffers van Stalking wil verbeteren, door onderlinge ondersteuning en belangenbehartiging. Vrouwenopvang wint Joke Smit-prijs 2011 Joke Smit-prijs voor emancipatie is dit jaar toegekend aan Alle instellingen voor de Vrouwenopvang in Nederland. Minister van Bijsterveldt heeft de regeringsprijs vanmiddag in Den Haag uitgereikt aan Aleid van den Brink voorzitter van de Verenigingscommissie Vrouwenopvang. De Joke Smit-prijs is een prijs die de regering uitreikt om het belang van de bevordering van de emancipatie in de Nederlandse samenleving te onderstrepen.
De regeringsprijs is vernoemd naar Joke Smit (1933 - 1981) die een vooraanstaande rol heeft vervuld in de vrouwenemancipatiebeweging. De prijs wordt dit jaar voor de 13e keer uitgereikt.Voor de Joke Smit-prijs 2011 is dit jaar het thema veiligheid en weerbaarheid van vrouwen en meisjes' vastgesteld. Veel meisjes en vrouwen in Nederland hebben te maken met onveiligheidsgevoelens en geweld. Bij de meest ernstige vorm van partnergeweld zijn vrouwen bijna altijd slachtoffer en mannen dader. Machtsverschillen en stereotiepe denkbeelden hangen hiermee samen. http://www.ggzutrecht.nl/index.php/home
De ruim 200 petities tot behoud van DOK-kunst tentoonstellingen, zullen vrijdag 18 november 2011 aan de directie van DOK worden overhandigd. Het lag in de bedoeling deze petities op 5 december te overhandigen, want wat kun je beter aan Sinterklaas vragen dan het behoud van een waardevolle plek in Delft voor hedendaagse kunst. De directie heeft echter inmiddels het kloppende hart van de tentoonstellingen eruit gerukt en ontslagen.
Een ludieke Sinterklaas boodschap is daarmee niet meer geheel op zijn plaats, anders dan een jute zak... Het voornemen van de directie lijkt onomkeerbaar, maar na vrijdag meer nieuws.
De Speeltuin aan de Ganzebloem in Kampen mag blijven! De gevoerde druk van het actiecomité op de Gemeente heeft zijn vruchten afgeworpen. De vele gesprekken, analyses, handtekeningen en aandacht heeft er toe geleid dat de Gemeente Kampen nu gaat doen wat in 2006 door de Raad is vastgesteld: handhaving en opknappen van de speeltuin aan de Ganzebloem. Er komt dus géén openbaar groen op deze speelplek.
Op 8 november heeft kamerlid Kees van der Staaij de petitie 'Adotienazorg moet blijven!" in ontvangst genomen. Dezelfde dag nog is een amendement op de begroting ingediend met het verzoek om de bezuiniging op adoptienazorg terug te draaien.
In de loop van donderdagavond bleek dat het amendement mede is ondertekend door CDA, PvdA, SP, GroenLinks, D66 en ChristenUnie en daarmee een meerderheid in de Tweede Kamer heeft gekregen. Veel dank aan alle ondertekenaars van de petitie. Uiteindelijk heeft ook uw steun eraan bijgedragen dat de korting van de baan is. Uit alle steunbetuigingen bleek maar weer eens hoeveel belang er wordt gehecht aan preventieve, laagdrempelige en hoogwaardige ondersteuning voor adoptiegezinnen en geadopteerden. Stichting Adoptievoorzieningen zal zich ervoor blijven inspannen dat adoptieouders en geadopteerden ook in de toekomst kunnen rekenen op goede nazorg.
Aanbieding petitieOp maandag 14 november wordt aan het eind van de ochtend het manifest "Kunst doet leven" en de handtekeningen die de afgelopen tijd zijn geplaatst overhandigd aan wethouder Peter Westenberg. Mensen kunnen het manifest nog ondertekenen tot vandaag, middernacht.
De organisatie is blij met alle gezette handtekeningen. Al deze mensen hebben het belang en de meerwaarde van kunst en cultuur voor een stad als Hoorn onderstreept in een tijd dat dat niet vanzelfsprekend meer lijkt. Op dinsdag 15 november bespreekt de gemeenteraad van Hoorn de toekomst van overheidsfinanciering van kunst, cultuur en welzijn. De coalitie van VVD, D66, CDA, Rogier Tonnaer en VOC Hoorn zetten het mes in deze financiering. Ze stelt een basiskorting in van 5 procent, aangevuld met bezuinigingen die oplopen tot 25 procent voor instellingen en 100 procent voor een aantal amateurgezelschappen. De structurele financiering, waar groepen hun kwaliteit mee konden garanderen en hun vereniging toegankelijk voor iedereen, wordt als het aan de coalitie ligt opgeheven en vervangen door een initiatievenpot.
De petitie voor éénrichtingsverkeer in de Spuistraat in Amsterdam is overhandigd op 8 november 2011. Er is een video van twee minuten van.
De bron van de video is de registratie door de gemeente zelf, centrum.notubiz.nl/notucastLive/5888, met de screenshots van Google Streetview erin gemonteerd.
De video van twee minuten