U, de petitionaris

Nieuws

Beantwoording vragen Schriftelijk Overleg over brief: stand van zaken ontwerpbesluit helmplicht snorfietsers

Minister Van Nieuwenhuizen reageert op de vragen en opmerkingen van de Tweede Kamer over haar brief over de stand van zaken van het ontwerpbesluit helmplicht snorfietsers.

Maar als je de brief leest dan is het de vraag of delen van de tekst misschien zijn aangeleverd door de bevriende organisaties ANWB, RAI en BOVAG. Om te benadrukken dat de belangen van deze organisaties verheven zijn boven die van artsen, slachtoffers of de verkeersveiligheidswetenschap leveren deze organisaties ook zelf bijlages bij de brief van de minister. De artsen en de wetenschappers van de SWOV zijn niet nodig voor deze brief. Deze brief dient namelijk om tegengas en vertraging te veroorzaken voor de helmplicht. Voorkomen moet worden dat het voor de verkiezingen ter stemming komt, want dan zal een Kamermeerderheid er voor stemmen. Dat is niet in het belang van de bevriende industrie.

Traumatisch hersenletsel

In de brandbrief van de artsen wordt benadrukt dat de helm een makkelijk middel is om traumatisch hersenletsel te reduceren.

De minister gaat daar in de brief nauwelijks op in. Het gaat de minister om het voorkomen van ongelukken (nee, dat kan niet met een helm) of minder doden. Dat is namelijk een gangbare manier om verkeersveiligheid te meten. Maar de reden van het verzoek van de artsen is om zowel doden te voorkomen als hersenletsel te beperken. Het hoofd is namelijk kwetsbaar en een helm biedt noodzakelijke extra bescherming.

Zo wil de minister eerst weten of er meer doden komen als er een verschuiving tussen modaliteiten zal plaatsvinden. De opgave is nu juist minder hersenletsel. Als de prijs van de helmplicht is dat een enkele voormalige scooteraar nu in een auto een fietser dood rijdt is dat geen reden om die 790.000 schedels niet te beschermen, dan moet je zorgen dat die fietser beter tegen auto's wordt beschermd. Dat mag gèèn reden zijn om die 790.000 schedels niet te beschermen. Deze redenering is een doorzichtige poging om met een complex onderzoek dat weinig nieuws zal opleveren vooral voor vertraging voor dit wetsvoorstel te zorgen.

Op dezelfde manier wordt de helmplicht ook alvast als schuldige aangewezen voor een eventuele groei van het aantal speed-pedelecs of bromfietsen. Immers, als je dan toch een helm op moet, dan liever ook 45km/u en op de rijbaan. Maar als een klein deel die keuze maakt dan zouden de 790.000 schedels van snorfietsers beter niet beschermd moeten worden? We weten overigens dat veel mensen de snorfiets op zullen geven. De grootste winst op het gebied van hersenletsel zit 'm in het deel van de schedels dat niet meer op een snorfiets gevaar loopt.

Irrelevante zaken

Er wordt in de brief van alles bijgesleept dat niet ter zake doet:

  • plaats op de rijbaan (de snorfiets blijft gewoon op het fietspad rijden)
  • vergroening (is geen doel van deze maatregel)
  • snellere speed-pedelec of bromfiets zou populairder worden door de helmplicht (daar geldt al een helmplicht)
  • lichte elektrische vehikels zouden uitzonderingen moeten krijgen (een uitzondering zal opnieuw problemen geven; de industrie verlangt naar het verkopen ervan zoals de snorfiets een verkoopsucces was)

790.000 schedels beschermen, minstens

De minister verliest op allerlei punten het gevoel voor verhoudingen. Het gaat om het beschermen van de schedels van 790.000 snorfiets rijders (en passagiers). Dat staat voorop.

  • dat nieuw verkochte snorfietsen vaker schoner zijn dan bromfietsen doet er niet toe, de nieuwverkopen per jaar staat in geen verhouding tot het hele park snorfietsers. En opnieuw geldt: een schone of vieze snorfiets is even gevaarlijk voor de berijder.
  • honderden of duizenden liefhebbers van Solexen, nog wat bezitters van Spartamets en dergelijke snorfietsen met trappers zijn geen reden om te wachten de schedels van de 790.000 snorfietsers te beschermen. De burgemeester kan ze tijdens een toertocht een brief meegeven met een uitzondering op die dag en route.
  • het bestaan van een categorie moderne snorfiets met trapondersteuning wordt overduidelijk alleen voor het argument aangevoerd, er worden praktisch nauwelijks van deze dingen verkocht. Er zijn ook enorm populaire alternatieven voor: de e-bike, de snorfiets of de bromfiets. Een compromishelm introduceren voor de snorfiets met trappers is het paard achter de wagen spannen.
  • de toenemende populariteit van op straat te huren scooters wordt ook aangevoerd omdat dit zou bijdragen aan de vergroening. Juist een dergelijke categorie intensief gebruikte scooterrijders heeft een helm nodig omdat er zo mèèr schedels worden beschermd: die van mensen die zelf geen scooter bezitten en wel ritjes erop maken. Deze tellen we nu niet mee bij de 790.000 te beschermen schedels, we tellen alleen het snorfietsenpark.
  • een eventuele toename in populariteit van speed-pedelec of bromfiets bij een helmplicht

Ongefundeerde duimzuigerij

Daarnaast worden ongefundeerde onlogische vermoedens breeduit overgenomen. Bijvoorbeeld deze van de ANWB. Omdat de automobilist niet langer aan de helm van de berijder kan zien hoe snel/langzaam een scooter rijdt zouden er mèèr ongelukken komen. Onlogisch, want juist als een scooter sneller nadert dan je verwacht krijg je ongelukken. Dit soort duimzuigerij wordt zonder gêne overgenomen.

Ook bij de handhaving wordt er op los gefantaseerd: "De handhaafbaarheid van de verschillende verkeersregels voor brom- en snorfietsen niet gebaat bij een marginaal visueel onderscheid." Dat gaat dus over situaties waarbij een snorfiets niet op een fietspad rijdt en harder dan 25km/u.

Verlengstuk van de industrie

In een kort zinnetje staat de sterke lobby van de industrie duidelijk in de brief: "Een andere optie is dit type snorfietsen, net als de bijzondere bromfietsen, uit te zonderen in dit ontwerpbesluit." Waarmee dus opnieuw een nieuwe soort snorfiets wordt ingevoerd net als in 1975. Bestaande snorfietsen zullen weer minder populair worden (zoals de bromfiets) en het nieuwe vervoermiddel waarvoor een uitzondering geldt zal een marketingsucces worden (zoals de snorfiets). Een sterke e-bike (>250 Watt) met een snorfietsplaatje waarop je geen helm hoeft te dragen omdat er nog trappers aan zitten (die je niet hoeft te beroeren om vooruit te komen). Wat is daar de logica van? Als je geen helm op wil, neem dan een gewone e-bike. Zo'n nep-snorfiets zonder helmplicht mag niet opnieuw via een sluiproute op de markt komen. Dat geldt ook voor andere uitzonderingen.

Internetconsultatie is geen draagvlakmeting

De minister verdedigt zich ook tegen het verwijt dat ze traag is. Nou, ze voert onder andere de internetconsultatie aan als bewijs dat er weinig draagvlak is. Maar een internetconsultatie is er niet als opiniepeiling. Die is er om een wetsvoorstel te verbeteren. Maar al die klagende scooterverkopers hebben niets inhoudelijks ingebracht. De Solex-rijders kunnen de burgemeester om een ontheffing van de helmplicht vragen als hun recreatieplezier op een mooie dag zwaarder weegt dan het voorkomen van traumatisch hersenletsel bij honderdduizenden anderen die het hele jaar door allerlei soorten ritjes maken.

08-10-2020 | Petitie Helmplicht voor snorfiets

Zorgbelang Friesland vraagt op haar site om ondertekening petitie voor schriftelijke informatie bij ingreep

Landelijke acties, petities en manifestaties   Naast alle meldacties verzamelt Zorgbelang Fryslân op deze pagina doorverwijzingen naar acties die worden gevoerd, petities waar handtekeningen voor worden verzameld en aankondigingen van manifestaties. Hiervoor telt dat deze acties, petities en manifestaties niet door Zorgbelang Fryslân, maar door andere partijen zijn georganiseerd. Publicatie op deze pagina betekent niet per definitie dat Zorgbelang Fryslân de doelstellingen ervan onderschrijft, maar wel willen we ruimte geven aan activiteiten die als doel hebben de kwaliteit en toegankelijkheid van de zorg te verbeteren vanuit patienten/clientenperspectief. Heeft u een tip? U kunt daarvoor mailen met Johannes Beers. ------------------ 23 november 2012 Petitie voor schriftelijke informatie bij ingreep Patienten hebben tegenover een arts altijd een informatieachterstand.

+Lees meer...

Veel artsen doen hun best de redenen voor een ingreep goed uit te leggen, maar niet alle artsen zijn even communicatief. Deze petitie is gestart door iemand die zelf een slechte ervaring heeft met een door een specialist aanbevolen en uitgevoerde ingreep, waarvan zij achteraf meent dat de risico's haar onvoldoende zijn uitgelegd. Specifiek doel van de petitie is artsen te vrage/te verplichten ook schriftelijke uitleg mee te geven over de voorgesteld eingreep. Klik hier om de petitie voor schriftelijke informatieplicht te ondertekenen  

Bezuinigen? Ja, maar niet meer over onze rug!

PRINT DIT UIT EN HANG HET ALS OPENLIJK PROTEST VOOR JE RAAM! MASSALE DEMONSTRATIE 30 NOVEMBER, VOLG DE BERICHTGEVING HIEROVER..

Intrekken petitie DAB Zender Mierlo

Negen maanden geleden werden luisteraars naar Digitale Radio in de regio Eindhoven e.o. verrast door het uitschakelen van de DAB zender Mierlo.

+Lees meer...

Hierdoor waren de stations van de Publieke Omroep niet meer digitaal te beluisteren. 210 personen hebben een petitie ondertekend die tot doel had de NPO te bewegen de zender Mierlo opnieuw in te schakelen. Op dat moment zag het ernaar uit dat we tot September 2015 zouden moeten wachten tot er weer digitale radio in Eindhoven e.o. te ontvangen zou zijn.Echter, de ontwikkelingen in de laatste 9 maanden zijn snel gegaan. De commerciële omroepen hebben het voortouw genomen om tot een landelijk netwerk van digitale radiozenders te komen, en de NPO kon daar moeilijk bij achterblijven. Dus wordt morgen, 1 September, het Digital Radio+ platform gelanceerd. De commerciële stations zijn dan landelijk te ontvangen, de publieke stations volgen begin 2014. We denken dat we daarmee het doel van de petitie grotendeels hebben bereikt, zij het dat ontvangers die slechts voor de originele DAB standaard zijn ontworpen niet voor Digital Radio+ geschikt zijn. Het nieuwe platform maakt gebruik van de nieuwe DAB+ standaard, waarmee een betere geluidskwaliteit en veel meer radiostations kunnen worden uitgezonden. Bezitters van zo'n DAB ontvanger zullen dus een nieuwe DAB+ ontvanger moeten kopen om digitaal te blijven luisteren.Hoe dan ook is het een flinke verbetering in de ontvangstmogelijkheden, en daar ging het om. U kunt meer informatie over Digital Radio+ bekijken op www.digitalradioplus.nl .We danken U voor het ondertekenen van de petitie, en wensen U veel luisterplezier met Digital Radio + !Digitale Radio Fans------------------------------------Meer informatie over digitale radio:www.DigitaleRadioFans.infofacebook/DigitaleRadioFans

Website Digital Radio + Voor al je favoriete zenders, en meer...

Hoopvol bericht!

luister naar Irma Harmelink over plan B voor de zorg op Radio1: Laat de verpleging en verzorging van patiënten in de AWBZ: http://www.radio1.nl/items/85101-laat-de-verpleging-en-verzorging-van-patienten-in-de-awbz  .

Bericht omroep Brabant

Elke zondag kopen, kopen, koopzondag in Den Bosch Publicatie: donderdag 15 augustus 2013 - 14:49  |  Auteur: Jan de Vries  Elke zondag koopzondag in Den Bosch Elke zondag koopzondag in Den Bosch Vergroot foto DEN BOSCH - Elke zondag koopzondag in de binnenstad en op de Woonboulevard in Den Bosch. Van burgemeester en wethouders mag het.

+Lees meer...

Als de gemeenteraad op 10 september akkoord gaat wordt de wekelijkse koopzondag de week daarna ingevoerd.  Andere winkelcentra in Den Bosch mogen van B&W achttien zondagen open, in plaats van twaalf nu. Bouwmarkten en tuincentra in de stad mogen 30 zon- en feestdagen open. SupermarktenHet college wil voorlopig negen supermarkten toestaan op zondag open te zijn. Met ingang van 1 januari 2015 mogen alle supermarkten elke zondag open. Renée Spermon, voorzitter van de Bewonersvereniging Leefbare Binnenstad 's-Hertogenbosch, vindt het een goede zaak dat de winkels elke zondag open zijn. "Dat is de enige mogelijkheid om tot de top tien van de Nederlandse winkelsteden te behoren", zegt ze. Binnenstad moet bereikbaar blijvenVolgens haar denken de leden van haar vereniging verschillend over deze kwestie. Om aan de bezwaren tegemoet te komen is het volgens Spermon belangrijk dat de binnenstad op zondag voor de bewoners en hun bezoekers bereikbaar blijft. Bovendien vindt ze dat de winkels niet voor 12.00 open moeten gaan, zodat kerkgangers in alle rust naar de godshuizen kunnen. Probleem voor kleine winkelsSpermon denkt dat het voor kleinere winkels een probleem kan zijn als ze uit concurrentieoverwegingen gedwongen worden elke zondag open te zijn. "Maar we leven in een 24-uurs economie, dus het is heel normaal dat mensen in het weekend werken zonder toeslag en op andere dagen vrij zijn", aldus de BLb-voorzitter. Renée Spermon verwacht wel dat op maandag voortaan alle winkels dicht zullen zijn. De maandag wordt de nieuwe zondag.

15-08-2013 | Petitie Weg met die 52 koopzondagen

Discussie of petities zin hebben

De website Vrijspreker heeft een half jaar (libertarische) petities onder de aandacht gebracht: "Tijd om de balans op te maken. Ik stel daarbij twee vragen: “Hebben petities zin?” en “Heeft het publiceren op vrijspreker zin?” Daar heb ik een comment onder geschreven, u kunt daar reageren: Alle andere overwegingen even daargelaten, maar voor wat betreft het puntje “Petities die wel ingediend worden worden in ontvangst genomen maar vervolgens blijft het oorverdovend stil” daarover begint het inzicht door te breken bij sommige Kamerleden nadat er op 4 juli ruim een dozijn petities op het Plein voor de Tweede Kamer stond.

+Lees meer...

15 Kamerleden kwamen naar buiten om even handen te schudden. Kamerleden zitten in een soort bubbel waar ze zich dagelijks in een enorme informatielawine staande moeten houden. Het kwartiertje van een fysieke overhandiging is nuttig om even hun aandacht vast te houden. In hun wereld is dat een zee van tijd om ‘uitgebreid’ te praten over een onderwerp. Ze ervaren petities als een prachtig instrument om op de hoogte te blijven van wat er leeft in het land. Maar als ze alleen op internet staan weten ze er in de praktijk niet van. Zelfs niet als ze 300.000 ondertekeningen hebben. Na een overhandiging wel, dan is het een stuk in de informatiestroom. Komt ook weer terug in de commissievergadering als ‘ingekomen stuk’. Leuk om te gebruiken als anecdote in een debat, om een vraag over te stellen aan de minister of te gebruiken als contact in de samenleving over een onderwerp. Voortaan moet een petitie dus een formeel antwoord krijgen. Dat vraag ik met de petitie antwoordop.petities.nl Teken ook. De huidige gang van zaken ontgaat de debutant petitionaris meestal. Ze vinden dat een petitie op het web genoeg moet zijn, waarom overhandigen? Organisaties weten wel dat het overhandigen (en daarna terugbellen en je op andere manieren opdringen, menig lobbyist heeft een pasje voor vrije toegang tot de Kamer) heel belangrijk is. Weet je dat wel, dan kan een petitie met minder dan 1000 ondertekeningen zelfs wetswijzigingen tot gevolg hebben (weet ik uit eigen ervaring met bevrijddepostcode.petities.nl). Terwijl ik weinig meer deed dan de petitie overhandigen en misschien een keer bellen. Je zou ook kunnen zeggen dat die professionele organisaties beter zijn om hun egoïsme na te streven. Niet zelden hebben ze ook een ‘public affairs’ buro (lobbyist) ingehuurd daarvoor. Dus, staar je niet blind op een teleurstellend aantal ondertekeningen. Als het er maar meer dan een paar honderd zijn kan je de Kamerleden al legitiem gaan lastig vallen, stalken. De lobbyist spelen…  

discussie of petities zin hebben

Memo van 26 augustus 2013: een terras aan de Breek

Persbericht van de Blijdebreekers Landsmeer, donderdag 29 augustus 2013 De Blijdebreekers en petitie-ondertekenaars zijn zeer verheugd met het memo van 26 augustus 2013 van het college van Burgemeester en Wethouders van de Gemeente Landsmeer. Daarin staat onder andere vermeld dat het college, in tegenstelling tot wat de gemeenteraad van Landsmeer wil, een terras aan de Breek gaat oppakken.

+Lees meer...

Wij prijzen de moed en daadkracht van het college. Dit succes willen wij graag met iedereen delen, met dank aan de petitie-ondertekenaars: proficiat.

29-08-2013 | Petitie Strand Blijdebreek Landsmeer

Geen recht op schone luier in zorginstelling

Het kabinet wil een wetsvoorstel intrekken dat bewoners van zorginstellingen het recht zou geven op een dagelijkse wasbeurt en een schone luier direct na een ongelukje.  Staatssecretaris Martin van Rijn van VWS zal dit vrijdag voorstellen in de ministerraad. Bronnen in politiek Den Haag hebben een bericht in de Volkskrant van donderdag hierover bevestigd. PVV-leider Geert Wilders is woedend.

+Lees meer...

''Een grove schande. Dit kabinet is ziek’’, laat hij weten. Ook fractieleider Henk Krol van 50Plus reageert verbijsterd. ''Ik ben echt een beetje sprakeloos. Zo ga je toch niet met mensen om?’’ aldus Krol. De zogeheten Beginselwet Awbz-zorg dateert uit de vorige kabinetsperiode. Vooral toenmalig gedoogpartner PVV maakte zich er sterk voor.   Waarde   Het kabinet zou het wetsvoorstel willen intrekken omdat het door een geplande reorganisatie in de langdurige zorg zijn waarde verliest. Ouderen moeten straks langer thuis blijven wonen en daar verzorgd worden.   Door: ANP