Maar als je de brief leest dan is het de vraag of delen van de tekst misschien zijn aangeleverd door de bevriende organisaties ANWB, RAI en BOVAG. Om te benadrukken dat de belangen van deze organisaties verheven zijn boven die van artsen, slachtoffers of de verkeersveiligheidswetenschap leveren deze organisaties ook zelf bijlages bij de brief van de minister. De artsen en de wetenschappers van de SWOV zijn niet nodig voor deze brief. Deze brief dient namelijk om tegengas en vertraging te veroorzaken voor de helmplicht. Voorkomen moet worden dat het voor de verkiezingen ter stemming komt, want dan zal een Kamermeerderheid er voor stemmen. Dat is niet in het belang van de bevriende industrie.
Traumatisch hersenletsel
In de brandbrief van de artsen wordt benadrukt dat de helm een makkelijk middel is om traumatisch hersenletsel te reduceren.
De minister gaat daar in de brief nauwelijks op in. Het gaat de minister om het voorkomen van ongelukken (nee, dat kan niet met een helm) of minder doden. Dat is namelijk een gangbare manier om verkeersveiligheid te meten. Maar de reden van het verzoek van de artsen is om zowel doden te voorkomen als hersenletsel te beperken. Het hoofd is namelijk kwetsbaar en een helm biedt noodzakelijke extra bescherming.
Zo wil de minister eerst weten of er meer doden komen als er een verschuiving tussen modaliteiten zal plaatsvinden. De opgave is nu juist minder hersenletsel. Als de prijs van de helmplicht is dat een enkele voormalige scooteraar nu in een auto een fietser dood rijdt is dat geen reden om die 790.000 schedels niet te beschermen, dan moet je zorgen dat die fietser beter tegen auto's wordt beschermd. Dat mag gèèn reden zijn om die 790.000 schedels niet te beschermen. Deze redenering is een doorzichtige poging om met een complex onderzoek dat weinig nieuws zal opleveren vooral voor vertraging voor dit wetsvoorstel te zorgen.
Op dezelfde manier wordt de helmplicht ook alvast als schuldige aangewezen voor een eventuele groei van het aantal speed-pedelecs of bromfietsen. Immers, als je dan toch een helm op moet, dan liever ook 45km/u en op de rijbaan. Maar als een klein deel die keuze maakt dan zouden de 790.000 schedels van snorfietsers beter niet beschermd moeten worden? We weten overigens dat veel mensen de snorfiets op zullen geven. De grootste winst op het gebied van hersenletsel zit 'm in het deel van de schedels dat niet meer op een snorfiets gevaar loopt.
Irrelevante zaken
Er wordt in de brief van alles bijgesleept dat niet ter zake doet:
790.000 schedels beschermen, minstens
De minister verliest op allerlei punten het gevoel voor verhoudingen. Het gaat om het beschermen van de schedels van 790.000 snorfiets rijders (en passagiers). Dat staat voorop.
Ongefundeerde duimzuigerij
Daarnaast worden ongefundeerde onlogische vermoedens breeduit overgenomen. Bijvoorbeeld deze van de ANWB. Omdat de automobilist niet langer aan de helm van de berijder kan zien hoe snel/langzaam een scooter rijdt zouden er mèèr ongelukken komen. Onlogisch, want juist als een scooter sneller nadert dan je verwacht krijg je ongelukken. Dit soort duimzuigerij wordt zonder gêne overgenomen.
Ook bij de handhaving wordt er op los gefantaseerd: "De handhaafbaarheid van de verschillende verkeersregels voor brom- en snorfietsen niet gebaat bij een marginaal visueel onderscheid." Dat gaat dus over situaties waarbij een snorfiets niet op een fietspad rijdt en harder dan 25km/u.
Verlengstuk van de industrie
In een kort zinnetje staat de sterke lobby van de industrie duidelijk in de brief: "Een andere optie is dit type snorfietsen, net als de bijzondere bromfietsen, uit te zonderen in dit ontwerpbesluit." Waarmee dus opnieuw een nieuwe soort snorfiets wordt ingevoerd net als in 1975. Bestaande snorfietsen zullen weer minder populair worden (zoals de bromfiets) en het nieuwe vervoermiddel waarvoor een uitzondering geldt zal een marketingsucces worden (zoals de snorfiets). Een sterke e-bike (>250 Watt) met een snorfietsplaatje waarop je geen helm hoeft te dragen omdat er nog trappers aan zitten (die je niet hoeft te beroeren om vooruit te komen). Wat is daar de logica van? Als je geen helm op wil, neem dan een gewone e-bike. Zo'n nep-snorfiets zonder helmplicht mag niet opnieuw via een sluiproute op de markt komen. Dat geldt ook voor andere uitzonderingen.
Internetconsultatie is geen draagvlakmeting
De minister verdedigt zich ook tegen het verwijt dat ze traag is. Nou, ze voert onder andere de internetconsultatie aan als bewijs dat er weinig draagvlak is. Maar een internetconsultatie is er niet als opiniepeiling. Die is er om een wetsvoorstel te verbeteren. Maar al die klagende scooterverkopers hebben niets inhoudelijks ingebracht. De Solex-rijders kunnen de burgemeester om een ontheffing van de helmplicht vragen als hun recreatieplezier op een mooie dag zwaarder weegt dan het voorkomen van traumatisch hersenletsel bij honderdduizenden anderen die het hele jaar door allerlei soorten ritjes maken.
Kamerlid Joël Voordewind van de ChristenUnie heeft vorige week, voor de uitzending, al kamervragen ingediend. Andere partijen lijken nu te volgen en hebben ook Kamervragen ingediend!.
Vóór en vooral na de uitzending van ZEMBLA, zijn er in Nederland diverse reacties losgekomen. Met name op Twitter reageerde mensen op het handelen van de BMA artsen in Nederland.
Zo reageerden er ook veel gemeenteraadsleden en een aantal Tweede Kamerleden. KamervragenKamerlid Joël Voordewind van de ChristenUnie heeft vorige week, voor de uitzending, al kamervragen ingediend. Andere partijen lijken nu te volgen en hebben ook kamervragen ingediend. GroenLinks-Kamerlid Tofik Dibi: "Zonder enige twijfel aanleiding voor kritische vragen aan Leers over de (mogelijk onjuiste) medische adviezen van de IND." Naast alle commotie op Twitter, was ook de website druk bezocht en hebben meer dan 650 mensen de petitie ondertekend tegen uitzetting. De website heeft gister 555 unieke bezoekers mogen tellen. Fijn om te weten is, dat deze aantallen met de minuut blijven oplopen. De uitzending van ZEMBLA wordt op dinsdag 25 januari om 10:30 herhaald op Nederland 2.Middels dit nieuwsbericht willen wij dan ook namens familie Joâo iedereen enorm bedanken voor het kijken naar de uitzending en het tekenen van de petitie tegen hun uitzetting!
www.TegenUitzetting.nlOp maandagmorgen 24 januari besteed Radio Drenthe aandacht aan het onderstaande onderwerp. Exact tijdstip van uitzending is nog niet bekend. De Immigratie en Naturalisatie Dienst (IND) dreigt een Hoogeveens gezin met drie kinderen (1, 8 en 12 jaar) uit te zetten naar Angola.
Een verzoek om de vader, Fernando João (40), in ons land te behandelen is afgewezen. Hij lijdt aan een post traumatische stress stoornis (PTSS) als gevolg van de tijd dat hij kindsoldaat was. Volgens de IND kan Fernando in Angola goed behandeld worden, maar medisch specialisten van ziekenhuizen in ons land bestrijden dat. In Hoogeveen wordt actie gevoerd om het gezin op humanitaire gronden een verblijfsvergunning te geven. Op de website www.tegenuitzetting.nl kan een petitie getekend worden.
RTV DrentheGelukkig kreeg ik wel diverse telefoontjes van bezorgde mensen die mij erop attent maakte; de permacultuur community staat positief tegenover de petitie en de missie.... BEHALVE de oproep om kraanwater te gaan en blijven drinken. Dit past niet bij de filosofie omdat zij uitdragen dat ons kraanwater onze fysiek meer energie kost om te verwerken dan dat het oplevert. Zij verzochten mij op te nemen een oproep aan overheid en waterleveranciers om schoon en met name gedynamiseerd water te gaan leveren. Ik kies hier niet voor, dit is mij een stap te ver. Mijn streven is dat te realiseren wat we gemakkelijk en snel zelf kunnen doen. En waar in principe iedereen zich al in kan vinden. Voor al dan niet wetenschappelijk minder en meer onderbouwde overige en aanvullende filosofieen, zijn divere actiegroepen en netwerken in het leven geroepen.
Die gun ik hun eigen petitie, lobby en verhaal. Ik ga voor ACT NOW initiatieven die geen onderzoek of verdere motivatie meer nodig hebben voor een groot en divers samengesteld publiek. Tot gauw! Ik kijk ook nog in spannende afwachting uit naar jouw ondertekening.
ZWOLLE - De organisatie van het BevrijdingsFestival Overijssel heeft geen enkel begrip voor het besluit van B en W van Zwolle om het dance-event, al jaren een populair onderdeel van het feest op 5 mei, te schrappen. De verplaatsing van dat feest van Park De Wezenlanden naar het parkeerterrein van de IJsselhallen had als doel de beheersbaarheid en de veiligheid te vergroten. Dat het college de veiligheid juist aanvoert als reden om het dance-event van de kalender te halen is de wereld op zijn kop, stelden de mensen achter het Bevrijdingsfestival gisteren tijdens een persconferentie.Bron: De Stentor - donderdag 20 januari 2011.
MIDDELBURG - Leerlingen van het Speciaal Onderwijs worden hard getroffen door de plannen van de gemeente Middelburg om te bezuinigen op het schoolzwemmen, aldus de directies van de Klimopschool, Het Springtij en de Korczakschool.
Ze hopen dan ook dat de gemeenteraad binnekort minimaal voor hen een uitzondering maakt als de plannen voor het afschaffen van die subsidie worden besproken. Voor meer informatie, zie de PZC van donderdag.