Updates

Minister Van Nieuwenhuizen reageert op de vragen en opmerkingen van de Tweede Kamer over haar brief over de stand van zaken van het ontwerpbesluit helmplicht snorfietsers.

Maar als je de brief leest dan is het de vraag of delen van de tekst misschien zijn aangeleverd door de bevriende organisaties ANWB, RAI en BOVAG. Om te benadrukken dat de belangen van deze organisaties verheven zijn boven die van artsen, slachtoffers of de verkeersveiligheidswetenschap leveren deze organisaties ook zelf bijlages bij de brief van de minister. De artsen en de wetenschappers van de SWOV zijn niet nodig voor deze brief. Deze brief dient namelijk om tegengas en vertraging te veroorzaken voor de helmplicht. Voorkomen moet worden dat het voor de verkiezingen ter stemming komt, want dan zal een Kamermeerderheid er voor stemmen. Dat is niet in het belang van de bevriende industrie.

Traumatisch hersenletsel

In de brandbrief van de artsen wordt benadrukt dat de helm een makkelijk middel is om traumatisch hersenletsel te reduceren.

De minister gaat daar in de brief nauwelijks op in. Het gaat de minister om het voorkomen van ongelukken (nee, dat kan niet met een helm) of minder doden. Dat is namelijk een gangbare manier om verkeersveiligheid te meten. Maar de reden van het verzoek van de artsen is om zowel doden te voorkomen als hersenletsel te beperken. Het hoofd is namelijk kwetsbaar en een helm biedt noodzakelijke extra bescherming.

Zo wil de minister eerst weten of er meer doden komen als er een verschuiving tussen modaliteiten zal plaatsvinden. De opgave is nu juist minder hersenletsel. Als de prijs van de helmplicht is dat een enkele voormalige scooteraar nu in een auto een fietser dood rijdt is dat geen reden om die 790.000 schedels niet te beschermen, dan moet je zorgen dat die fietser beter tegen auto's wordt beschermd. Dat mag gèèn reden zijn om die 790.000 schedels niet te beschermen. Deze redenering is een doorzichtige poging om met een complex onderzoek dat weinig nieuws zal opleveren vooral voor vertraging voor dit wetsvoorstel te zorgen.

Op dezelfde manier wordt de helmplicht ook alvast als schuldige aangewezen voor een eventuele groei van het aantal speed-pedelecs of bromfietsen. Immers, als je dan toch een helm op moet, dan liever ook 45km/u en op de rijbaan. Maar als een klein deel die keuze maakt dan zouden de 790.000 schedels van snorfietsers beter niet beschermd moeten worden? We weten overigens dat veel mensen de snorfiets op zullen geven. De grootste winst op het gebied van hersenletsel zit 'm in het deel van de schedels dat niet meer op een snorfiets gevaar loopt.

Irrelevante zaken

Er wordt in de brief van alles bijgesleept dat niet ter zake doet:

• plaats op de rijbaan (de snorfiets blijft gewoon op het fietspad rijden)
• vergroening (is geen doel van deze maatregel)
• snellere speed-pedelec of bromfiets zou populairder worden door de helmplicht (daar geldt al een helmplicht)
• lichte elektrische vehikels zouden uitzonderingen moeten krijgen (een uitzondering zal opnieuw problemen geven; de industrie verlangt naar het verkopen ervan zoals de snorfiets een verkoopsucces was)

790.000 schedels beschermen, minstens

De minister verliest op allerlei punten het gevoel voor verhoudingen. Het gaat om het beschermen van de schedels van 790.000 snorfiets rijders (en passagiers). Dat staat voorop.

• dat nieuw verkochte snorfietsen vaker schoner zijn dan bromfietsen doet er niet toe, de nieuwverkopen per jaar staat in geen verhouding tot het hele park snorfietsers. En opnieuw geldt: een schone of vieze snorfiets is even gevaarlijk voor de berijder.
• honderden of duizenden liefhebbers van Solexen, nog wat bezitters van Spartamets en dergelijke snorfietsen met trappers zijn geen reden om te wachten de schedels van de 790.000 snorfietsers te beschermen. De burgemeester kan ze tijdens een toertocht een brief meegeven met een uitzondering op die dag en route.
• het bestaan van een categorie moderne snorfiets met trapondersteuning wordt overduidelijk alleen voor het argument aangevoerd, er worden praktisch nauwelijks van deze dingen verkocht. Er zijn ook enorm populaire alternatieven voor: de e-bike, de snorfiets of de bromfiets. Een compromishelm introduceren voor de snorfiets met trappers is het paard achter de wagen spannen.
• de toenemende populariteit van op straat te huren scooters wordt ook aangevoerd omdat dit zou bijdragen aan de vergroening. Juist een dergelijke categorie intensief gebruikte scooterrijders heeft een helm nodig omdat er zo mèèr schedels worden beschermd: die van mensen die zelf geen scooter bezitten en wel ritjes erop maken. Deze tellen we nu niet mee bij de 790.000 te beschermen schedels, we tellen alleen het snorfietsenpark.
• een eventuele toename in populariteit van speed-pedelec of bromfiets bij een helmplicht

Ongefundeerde duimzuigerij

Daarnaast worden ongefundeerde onlogische vermoedens breeduit overgenomen. Bijvoorbeeld deze van de ANWB. Omdat de automobilist niet langer aan de helm van de berijder kan zien hoe snel/langzaam een scooter rijdt zouden er mèèr ongelukken komen. Onlogisch, want juist als een scooter sneller nadert dan je verwacht krijg je ongelukken. Dit soort duimzuigerij wordt zonder gêne overgenomen.

Ook bij de handhaving wordt er op los gefantaseerd: "De handhaafbaarheid van de verschillende verkeersregels voor brom- en snorfietsen niet gebaat bij een marginaal visueel onderscheid." Dat gaat dus over situaties waarbij een snorfiets niet op een fietspad rijdt en harder dan 25km/u.

Verlengstuk van de industrie

In een kort zinnetje staat de sterke lobby van de industrie duidelijk in de brief: "Een andere optie is dit type snorfietsen, net als de bijzondere bromfietsen, uit te zonderen in dit ontwerpbesluit." Waarmee dus opnieuw een nieuwe soort snorfiets wordt ingevoerd net als in 1975. Bestaande snorfietsen zullen weer minder populair worden (zoals de bromfiets) en het nieuwe vervoermiddel waarvoor een uitzondering geldt zal een marketingsucces worden (zoals de snorfiets). Een sterke e-bike (>250 Watt) met een snorfietsplaatje waarop je geen helm hoeft te dragen omdat er nog trappers aan zitten (die je niet hoeft te beroeren om vooruit te komen). Wat is daar de logica van? Als je geen helm op wil, neem dan een gewone e-bike. Zo'n nep-snorfiets zonder helmplicht mag niet opnieuw via een sluiproute op de markt komen. Dat geldt ook voor andere uitzonderingen.

Internetconsultatie is geen draagvlakmeting

De minister verdedigt zich ook tegen het verwijt dat ze traag is. Nou, ze voert onder andere de internetconsultatie aan als bewijs dat er weinig draagvlak is. Maar een internetconsultatie is er niet als opiniepeiling. Die is er om een wetsvoorstel te verbeteren. Maar al die klagende scooterverkopers hebben niets inhoudelijks ingebracht. De Solex-rijders kunnen de burgemeester om een ontheffing van de helmplicht vragen als hun recreatieplezier op een mooie dag zwaarder weegt dan het voorkomen van traumatisch hersenletsel bij honderdduizenden anderen die het hele jaar door allerlei soorten ritjes maken.

Karakola siyah çelenk koyacaklar. http://www.sonhaber.nl/gundem/karakola-siyah-celenk-koyacaklar-h12662.html Geçti?imiz hafta düzenlenen Turnuvada Anne Ayten Gürz (46) ve baba Cengiz Gürz'ün (53) ba?ta lmak üzere Merhum ?hsan Gürz’ün yak?nlar? ve sevenleri duygulu anlar ya?ad?… Hollanda'da 3 Temmuz tarihinde gözalt?nda tutuldu?u ?jmuiden Karakolu'nda hayat?n? kaybeden 22 ya??ndaki ?hsan Gürz an?s?na geçti?imiz Pazar günü futbol turnuvas? düzenlendi. Hollanda’dan 15 tak?m?n kat?ld??? '?hsan Gürz Kapal? Salon Futbol Turnuvas?'nda Hollanda polisi k?nanarak, tüm gerçeklerin ortaya ç?kmas? istendi.

“Hepimiz ?hsan'?z!” http://www.bugun.com.tr/kose-yazisi/183387-hepimiz-ihsan-iz-makalesi.aspx Hollanda’ya üç günlük ziyaret için gelen Ba?bakan Yard?mc?s? Bekir Boza?’?n beraberindeki heyette bulunun gazeteci Tar?k Toros Türkiye’ye döner dönmez bir yaz? kaleme ald?. Bakan Bozda? ile Gürz ailesini de ziyaret eden Toros, Bugün Gazetesin’deki yazs?n?n ba?l??? oldukça manidar.. Hollanda’da 3 Temmuz 2011 tarihinde polis taraf?ndan gözalt?na al?nd?ktan sonra nezarette hayat?n? kaybeden ?hsan Gürz’ün ölümü ile ilgili geli?meleri dinledikten sonra Toros, duygular?n? ve tepkisini “Hepimiz ?hsan’?z” diyerek ifade etti?i o yaz?:Hepimiz ?hsan'?z! “22 ya??nda bir genç.

  Rel over dode Turkse arrestant http://www.telegraaf.nl/binnenland/11454751/ReloverdodeTurksearrestant.html AMSTERDAM -  Er is een diplomatieke rel ontstaan over de dood van een Turkse arrestant in een Nederlandse politiecel. De Turkse regering heeft forse kritiek op het Openbaar Ministerie in Haarlem wegens het trage onderzoek naar de oorzaak daarvan. De Turk Ihsan Gürz uit Beverwijk werd in juli vorig jaar hardhandig aangehouden in een snackbar in zijn woonplaats, omdat hij helemaal door het lint ging.

Bekir Bozda?: "insan haklar? ihlali" http://www.kure.tv/haber/669-samanyolu-avrupa-haber/samanyolu-avrupa-haber-5-subat-2012/714-Bolum/111504/ Ba?bakan yard?mc?s? Bekir Bozda?, Hollanda'da geçti?imiz y?l, Temmuz ay?nda, Beverwijk ?ehrinde, nezarethanede tutuldu?u s?rada, ?üpheli ?ekilde hayat?n? kaybeden, ?hsan Gürz'ün ailesini, ziyaret etti... Gürz ailesinin ikamet etti?i Hollanda'n?n Beverwijk ?ehrinde görü?en Ba?bakan Yard?mc?s? Bekir Bozda?, 22 ya??ndaki ?hsan Gürz'ün ?üpheli ölümünü "insan haklar? ihlali" olarak de?erlendirdi. Bozda? Gürz ailesine ba?sa?l??? ve sab?r diliyerek olay? yak?ndan takip etti?ini ve faillerin ortaya ç?kar?larak cezaland?r?lmas? için gerekli ad?mlar?n at?laca??n? söyledi. Olayla ilgili belge ve aç?klamalar?n yetersiz oldu?unu ifade eden Bozda?, aç?k ihmallerin sebepleri hakk?ndaki soru i?aretlerinin cevaplanmas? gerekti?ini belirtti. Görü?menin ard?ndan ba?bakan yard?mc?s? Bekir Bozda? aileye bir plaket verdi. Baba Cengiz Gürz devletin konuya el atmas?ndan dolay? aile olarak memnun olduklar?n? ve kendilerine güven geldi?ini söyledi..

   Bozda?, Gözalt?nda Ölen Türk Gencin Ailesini Ziyaret Etti Ba?bakan Yard?mc?s? Bekir Bozda?, Hollanda'da geçti?imiz y?l Beverwijk ?ehrinde nezarethanede hayat?n? kaybeden ?hsan Gürz'ün ailesini ziyaret etti. http://www.haberler.com/bozdag-gozaltinda-olen-turk-gencin-ailesini-3331310-haberi/ Ba?bakan Yard?mc?s? Bekir Bozda?, Hollanda'da geçti?imiz y?l Beverwijk ?ehrinde nezarethanede hayat?n? kaybeden ?hsan Gürz'ün ailesini ziyaret etti. Bozda?, 22 ya??ndaki genci ölümünü "insan haklar? ihlali" olarak de?erlendirdi.

Bozda?'dan, ?hsan Gürz'ün ailesini ziyaret Ba?bakan Yard?mc?s? Bekir Bozda?, 22 ya??ndaki ?hsan Gürz'ün, Hollanda'n?n Beverwijk ?ehrinde geçen sene gözalt?na al?nd??? karakolda hayat?n? kaybetmesiyle ilgili olarak, "Türkiye'nin bu konuyu yak?ndan takip etti?ini" söyledi. 04 ?ubat 2012 Cumartesi 18:59   http://www.eurovizyon.co.uk/gundem/bozdagdan-ihsan-gurzun-ailesini-ziyaret-h4347.html    Hollanda'da temaslar?na devam eden Bozda?, Gürz ailesiyle görü?tü.     Ac?l? ailenin Beverwijk'teki evlerinde gerçekle?en ziyarete Lahey Büyükelçisi U?ur Do?an, Yurtd??? Türkler ve Akraba Topluluklar Ba?kanl??? Ba?kan? Kemal Yurtnaç, Rotterdam Ba?konsolosu Togan Oral da kat?ld?.     Dün görü?tü?ü Hollanda Göç ve Mülteciler Bakan?na da bu konuyu aktard???n? ifade eden Bozda?, ?hsan Gürz'ün öldürülmesi konusunun bir an önce aç?kl??a kavu?turulmas? gerekti?i üzerinde durdu.     Ölümün üzerinden 6 ay geçmesine ra?men Hollandal? yetkililerinin otopsi raporunu henüz aç?klamamalar?n?n kabul edilemez oldu?una vurgu yapan Bozda?, Gürz ailesinin Trabzon Adli T?p kurumunda yapt?rd??? otopside ise ?hsan Gürz'ün beyin ve kalbinin yerinde olmad???n?n ortaya ç?kt???n? ve bunun izah?n?n yap?lmas? gerekti?ini söyledi.     Hollanda'da al?nan beyin ve kalbin muhafaza edilip edilmedi?in belli olmad???na i?aret eden Bozda?, "Böyle bir olay Türkiye'deki bir karakolda olsayd? herhalde bütün dünya aya?a kalkard?" diye konu?tu.     Hollandal? makamlardan gerçe?in ortaya ç?kar?lmas?n? talep ettiklerine de?inen Bozda?, bu olay?n takipçisi olduklar?n? ve herkesin bunu talep etti?ini dile getirdi.     Bu olay?n üstünün örtülmemesi gerekti?ini belirten Bozda?, "Soru?turmalar yap?lmazsa, bunlarla ilgili cezalar verilmezse Hollanda devletinin bu i?i yapanlar? himaye etmesi gibi bir hava ortaya ç?kar.

De ChristenUnie is het met deze petitie eens; de hulphond moet in het zorgpakket blijven. Esmé Wiegman: "Waarom zou de mogelijkheid van een hulphond uit het zorgpakket worden gehaald? Voor mensen met een beperking is een hulphond vaak van cruciaal belang. Het is geen keuze, je hebt een hond nodig.

Standpunt GroenLinks GroenLinks is het niet met de petitie eens. GroenLinks is een groot voorstander van het 'Recht in eigen buik', waardoor vrouwen zelf kunnen beschikken over hun eigen lichaam.