You, the petitioner
Amsterdam gwl 22 %288336800341%29

Beloon Amsterdammers die afstand doen van de parkeervergunning

11 signatures

Er is zoveel meer mogelijk als er minder auto's geparkeerd worden in Amsterdam. Daarom moeten Amsterdammers beloond worden die geen auto bezitten en dat ook niet willen.

Op de foto, de autovrije Waterwijk

https://beloonautovrijamsterdam.petities.nl

Petition

We

Amsterdammers zonder auto

 

establish that:

  • bij hoge parkeerdruk er veel zoekverkeer, foutparkeren en er nog meer druk op de handhaving ontstaat.
  • parkeervergunninghouders de meeste parkeerdruk veroorzaken.
  • opheffen van parkeerplaatsen alleen mogelijk is bij een lage parkeerdruk.
  • al tweederde van de Amsterdamse huishoudens geen auto bezit.
  • parkeerplaatsen nieuwbouw duurder of onmogelijk maken; een parkeernorm van nul bij een project vergemakkelijkt woningbouw enorm.
  • bestaande ruimtes (bijvoorbeeld boven winkels) niet tot woning gemaakt kunnen worden omdat de parkeernorm dan overschreden wordt.
  • autovrije wijken gewaardeerd worden en geliefd zijn bij de bewoners.

 

and request

  • Amsterdammers die permanent afstand doen van een parkeervergunning daarvoor te belonen, bijvoorbeeld met:

    • woningzoekenden op Woningnet extra zoekpunten en voorrang op woningen te geven waar 'parkeernorm-nul' geldt.
    • een korting op het GVB Vrij-abonnement.
    • voorrang op wachtlijsten voor buurtfietsenstallingen.
  • autovrije wijken - met parkeernorm nul - voor ze te bouwen.

Sign this petition

 
We e-mail you a link to confirm your signature. Your data will not be shared with third parties and remains with the Stichting Petities.nl. Your name and place of residence will only appear if you choose this. Read more about this in our privacy statement.

Details

Addressed to:
Amsterdam 
Petition desk:
Closing date:
2026-06-15 
Lead petitioner:
Stichting Ik Ben Autovrij 
Website:

History

Signatures

Updates

Parkeernorm obstakel voor splitsen van woningen

Zie ook deze opmerking van architect Sanne van Manen in een artikel met de titel Niet bouwen maar vullen (kopietje):

*Als voorbeeld noemt ze de parkeernorm. Er is dan gesteld dat elke woning een bepaald aantal parkeerplekken op eigen terrein moet hebben.

+Read more...

Doordat er een woning toegevoegd wordt, verdubbelt dit aantal en is er niet meer genoeg ruimte. Dan gaat het plan vaak niet door. Terwijl in de praktijk blijkt dat de parkeerdruk bij splitsen of delen vaak niet toeneemt omdat er kleinere huishoudens in de nieuwe woningen komen, die minder auto’s bezitten dan een gezin.*

Ze bepleit onder andere het splitsen van eensgezinswoningen:

In buurten die zijn gebouwd in de jaren zestig, zeventig en tachtig wonen veel alleenstaande ouderen nog steeds in het huis waar ze destijds zijn gaan wonen. Toen hadden ze jonge kinderen maar die zijn al lang vertrokken.

2026-03-29