Het schiet op. Er zijn nu nog maar 6.000 ondertekeningen nodig voordat we dit burgerinitiatief kunnen indienen bij de Tweede Kamer.
Dan vindt er een steekproef plaats om te controleren of alle gegevens juist zijn en of het burgerinitiatief geldig is. Het zou echter rampzalig zijn als het vanwege onvolledige gegevens zou worden afgewezen. Dus wat ik jullie wil vragen:
Vraag aan je relaties en familie om dit burgerinitiatief te tekenen. Deel het burgerinitiatief via je sociale media accounts: chemtrails.petities.nl
Controleer je gegevens. Heb je je geboortedatum ingevuld? Heb je je straatnaam ingevuld? Nee? Doe dit dan alsnog. Anders is je ondertekening ongeldig. Deze gegevens zijn en blijven vertrouwelijk. Na het klikken op de knop 'werk mijn ondertekening bij' staat de melding dat het gelukt is soms net buiten het zicht, iets lager.
Indien je sinds je ondertekening een ander e-mailadres hebt is het zaak om de petitie opnieuw te tekenen.
Er is inmiddels een boek uitgekomen met onderzoek naar chemtrails, geo-engineering en aanverwante onderwerpen met 259 bronnen. Bij deze de link naar het boek en de gebruikte bronnen.
Ook is er een Manifestatie tegen geo-engineering bij Vliegveld Eelde op Zondag 17 juni 2018. 13:00-17:00. Wie gaat er mee?
Met vriendelijke groet,
Elbert Westerbeek
Initiatiefnemer Burgerinitiatief Stop Chemtrail Nu. Sinds 2005.
Twee jaar heeft de petitie tegen het zwanendriften gelopen. Na een jaar werden 6000 handtekeningen aangeboden aan staatssecretaris Dijksma en weer een jaar later in januari 2015 werd hij met bijna 17.000 handtekeningen aangeboden aan de Tweede Kamer.Nu zijn onze wensen door de staatssecretaris ingewillgd en komt er een definitief einde aan dit beroep dat zoveel dieren- en mensenleed heeft veroorzaakt.We bedanken alle ondertekenaars en iedereen die mee heeft geholpen de acties tegen het zwanendriften tot een succes te maken.Werkgroep Stop het Zwanendriften..
Woensdag 3 november 2015 opent Reizigersoverleg Brabant een meldpunt voor overvolle bussen. Meer informatie: http://www.bd.nl/regio/brabant/meldpunt-voor-overvolle-bussen-in-brabant-1.5400963.
Reizigers kunnen zich bij klachten wenden naar Reizigersoverleg Brabant, dat het momenteel hoog op de agenda heeft staan. info@reizigersoverlegbrabant.nl.
Vandaag heeft Omroep Brabant en Dagblad Metro aandacht gevestigd over de overvolle bussen in Brabant. http://www.omroepbrabant.nl/?news/2388551193/Overvolle+bussen+in+Brabant+petitie+ruim+400+keer+ondertekend,+Arriva+erkent+probleem.aspx http://issuu.com/metroholland/docs/20151102nl_metro-holland?e=0 .
directrice liesbeth hoogesteeger wil oa. ook mantelzorgers financieel compenseren. Heb donderdag 29 okt.
in heerenveen bij zorgbelangcongres ook aantal organisaties aangesproken. Oa. movisie Karin Sok begreep het dilemma en zou me informatie toesturen.
Op Amsterdamcentraal.nl staat onderstaand artikeltje om het voorstel van deze petitie aan te prijzen met eronder een discussiemogelijkheid. Wandelkade langs de Amstel door: Reinder Rustema 30 Oktober 2015 In Pakhuis de Zwijger gaf ik op de 740e verjaardag van Amsterdam een 'pitch' op 1:45:20 op de Vimeo-video voor een wandelkade tussen de Munt en Ouderkerk aan de Amstel. In 2025 is het mogelijk om over een kade op waterniveau langs de oever van de Amstel naar Ouderkerk aan de Amstel te wandelen.
Van de Munt tot aan de Achtergracht nog op maaiveld, waar de 116 parkeerplaatsen langs de Amstel voor moeten verdwijnen. Het pad daalt bij de Hogesluis af naar een brede kade iets boven waterniveau. De kade gaat onder de Hogesluis, de Torontobrug, de Nieuwe Amstelbrug en de Berlagebrug door de westelijke openingen onder deze drukke bruggen door. Hier kun je weg van de drukte midden in de stad rustig eindeloos wandelen zonder fietsers of scooters op je hielen. De bruggen over Heren-, Keizers-, Prinsen- en Achtergracht worden autovrij zodat je ook daar niet achter elkaar hoeft te lopen. Langs de Amsteldijk gaat de wandelkade tussen de oever en aangemeerde woonboten door. Zeker in het begin zal dit nog vaak het geval zijn, maar in de toekomst minder. Elke woonboot die op de markt komt wordt door de gemeente opgekocht zodat er steeds meer ruimte komt om van dit uitzicht te genieten. Het mobiliteitsfonds met de inkomsten uit het betaald parkeren wordt daarvoor gebruikt. Richting Ouderkerk wordt de kade wat smaller omdat er minder wandelaars gebruik van maken. Het materiaal wordt wat eenvoudiger, van natuursteen in het begin tot gerecycled plastic of verduurzaamd hout. De renners geven vanaf het Martin Luther King-park al de voorkeur aan de Amsteldijk zelf om de wandelaars niet te hinderen en snelheid te houden. De brede kade heeft zowel wandelaars als renners vanuit het centrum comfortabel en snel de stad uitgeleid. Kinderwagens, rolstoelen en rollators kunnen elkaar passeren en je kan er arm in arm lopen!
discussie bij Amsterdam CentraalDit voorstel kreeg een 'pitch' tijdens een avond in Pakhuis de Zwijger om de 750e verjaardag van Amsterdam voor te bereiden. Twee minuten duurt de video, vanaf 1 uur, 45 minuten 20 seconden.
Bij de benoeming in bestuursfuncties weegt de partijloyaliteit vaak zwaarder dan deskundigheid, betoogt Teun Gautier. Lees verder bij de Volkskrant..