U, de petitionaris

Nieuws

Petitie aangeboden aan Minister Koolmees

Op woensdag 10 juli 2019 ontving Minister Koolmees aanjager Roos Wouters samen met Hans Biesheuvel, voorzitter van ONL, op het Ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid (SZW) om de petitie Nee tegen verplichte arbeidsongeschiktheidsverzekering voor ZZP in ontvangst te nemen.

Koolmees legde Roos en Hans uit hoe het zo gekomen was dat een verplichte AOV voor zzp’ers in het pensioenakkoord beland was en dat er, ondanks hun bezwaar, helaas niets meer aan te doen is. Wel nodigde hij de Werkvereniging en ONL uit om aan te schuiven bij de andere partijen die gevraagd zijn om invulling aan deze verplichte AOV te geven. ‘Als jullie hier liever een basisverzekering voor alle werkenden van willen maken, dan kunnen jullie dat inbrengen,’ alsdus Koolmees.

Hierop lieten Roos en Hans de minister in een geanimeerd gesprek weten dat zij het Ministerie van SZW graag ideeën aandragen en ook bereid zijn om met hen te onderhandelen over mogelijke oplossingen. Maar dat zij niet bereid zijn om aan te schuiven bij de onderhandelingen met de traditionele vertegenwoordigers van werkgevers, werknemers en ondernemers, ook wel ‘de polder’ genoemd.

‘Deze partijen zijn zo druk bezig met het verdedigen van eerder behaalde verworvenheden, dat ze niet goed meer in staat zijn om vorm te geven aan een toekomstbestendige arbeidsmarkt. En al begrijpen wij heel goed dat werkgeversorganisaties als VNO-NCW en werknemersorganisaties als FNV tegengestelde deelbelangen hebben die ze verdedigen omdat het moeilijk aan hun achterban valt uit te leggen wanneer ze op de eerder gemaakte beloften terugkomen. Toch vraagt de arbeidsmarkt op dit moment om zulke grote hervormingen dat de nadruk nu op de gedeelde belangen van alle werkenden moet komen te liggen,’ aldus Roos.

De Werkvereniging en ONL geloven dan ook dat dit vraagt om een alternatieve onderhandelingstafel waar politiek en andere arbeidsmarktpartijen aan kunnen schuiven om, ongehinderd door eerder gemaakte ‘polder beloftes’, invulling te geven aan die toekomstgerichte arbeidsmarkt.

De minister liet verbaasd weten dat, wanneer we niet bereid zijn om aan te schuiven bij de traditionele polderpartijen, onze ideeën dan ook niet gehoord worden. Daarop drukte Roos de minister op het hart dat burgers tijdens de Tweede Kamerverkiezingen op politieke partijen stemmen en niet op FNV, MKB-Nederland of VNO-NCW. ‘Het is toch de taak van een minister om de algemene belangen van de burger te vertegenwoordigen? Wanneer de huidige polderpartijen al decennia niet meer instaat blijken om moeilijke knopen door te hakken of om tot compromissen te komen die ook tot uitvoerbaar beleid leiden, dan is het toch de verantwoordelijkheid van de minister van SZW om hier verandering in aan te brengen? Natuurlijk heb je als minister mandaat nodig voor het maken van beleid, maar het is toch ook aan de minister om te beslissen welke partijen je het mandaat geeft om tot een constructieve en uitvoerbare invulling van arbeidsmarktbeleid te komen?’

De minister leek blij verrast door onze ambitieuze vastberadenheid en liet weten dat we onze plannen direct naar hem kunnen mailen. Nu maar hopen dat hij net zo vastberaden en ongeduldig is als wij.

Gemeenteraad neemt 2 moties aan die elkaar in de weg zitten

De gemeenteraad heeft op 6 maart 2 moties aangenomen, die elkaar in de weg zitten. De eerste motie (CDA, Amersfoort 2014, BPA en SP) geeft het college de opdracht om een bewonersavond te organiseren over onder andere visie, participatie en draagvlak.

+Lees meer...

Deze motie werd aangenomen met steun van VVD,GroenLinks en Actief. Er werd ook een tweede motie aangenomen (GroenLinks, D66, PvdA en de CU). Deze motie geeft het college de opdracht om een bijeenkomst te organiseren, waarin de ontwikkelaar van de zonnevelden (Profin) en omwonenden met elkaar in gesprek moeten komen om het eens te worden over de inpassing van de zonnevelden. Deze motie werd mede ondersteund door Actief.

Wij waren als toehoorders het spoor volledig bijster: in de eerste motie moeten we met de gemeente om tafel om de uitgangspunten te bespreken, wat overigens een goede zaak is. In een tweede motie worden we in de handen gedreven van Profin om te kijken hoe de zonnevelden ingepast kunnen worden. Blijkbaar ervan uitgaande dat die velden er moeten komen.

Kortom: het was weer een boeiend staaltje gemeentepolitiek op de vierkante centimeter. Wordt vervolgd

12 maart Pianola Museum bij Verkiezingsdebat in OBA

Vanavond gaan we met een delegatie van het Pianola Museum naar de Openbare Bibliotheek Amsterdam om tijdens het verkiezingsdebat nogmaals ons punt te maken! Wethouder Kukenheim van Jeugd & Cultuur is aan zet en ons is verteld dat er in de komende dagen besloten wordt of het museum een Cultureel Gemeentelijk Beleidsdoel dient of niet. Wij kunnen ons nauwelijks anders voorstellen en hopen op een positieve beslissing voor de Gemeenteraadsverkiezingen.

Al uw/ jullie steun moet daarbij toch helpen! Nogmaals onze dank en we hopen snel goed nieuws te kunnen brengen uit de Amsterdamse politiek... .

12-03-2018 | Petitie Pianola Museum moet blijven

Ook BN|De Stem besteedt er aandacht aan

Maandagmorgen, 12 maart. Al meer dan 350 handtekeningen in één dag! En ook de krant besteedt er aandacht aan..

Actieplatform Bus-kruit in het nieuws

Het Haarlems Dagblad heeft op 8 maart aandacht besteed aan ons initiatief. Dat is goed nieuws.

+Lees meer...

Hier kunt u het artikel lezen: https://www.haarlemsdagblad.nl/playlist/haarlem-uitgelicht/artikel/bus-kruit-tegen-overlast-dubbeldekkers.

De problematiek van de te grote bussen wordt hierin onder meer aangehaald. Connexxion geeft daarnaast ook haar reactie. Er zijn echter meer mogelijkheden dan Connexxion aangeeft. Zo kunnen de passagiers van bus 346 bij het Van der Valk bijvoorbeeld overstappen op bus 255 en 356. Deze bussen rijden nu ook vaak leeg naar Haarlem station. Wanneer OV knooppunt Buitenrust wordt gerealiseerd wordt het overstappen nog gemakkelijker.

Daarnaast gaat Connexxion geheel niet in op de toegenomen geluidsoverlast van de zwaardere motoren van de dubbeldekkers

Einddatum: 15 maart 2018

Ingrid en Ad van de Huiskamer in Roosendaal dienen hun ruimte al op 15 maart om 15:00u schoon op te leveren. Vanaf dan is het dus gedaan met de gezelligheid in de Huiskamer..

Stille tocht 13 maart 19 uur in Andijk: het einde van de stilte

Kom 13 maart om 19 uur naar de stille tocht: Start Mariska's corner middenweg 57 te Andijk

Deze estafette stille tocht gaat door heel Nederland. Wij hebben de primeur! gratis chocolademelk na de tocht (half uurtje) .

De zelfbeschrijvingen van de ondertekenaars in een woordenwolk

de ondertekenaars.

Bedankt! 1000 ondertekeningen!

Beste,

Jullie zijn allemaal bedankt voor de stormvloed aan ondertekeningen! Inmiddels hebben we de grens van maar liefst 1000 handtekeningen overschreden. Samen gaan we op weg naar een tolvrije Westerscheldetunnel die dan vooral de economie van Zeeuws-Vlaanderen weer een boost zal geven. Al weet ik niet bij hoeveel handtekeningen ik naar de provincie zal stappen. Nu al? Bij de 1500? Of de 2000? Of juist nog later? Je kan het me altijd laten weten. (E-mailadres = milanmertens2003@gmail.com). Dat deze tunnel tolvrij wordt is van groot belang! Studenten die teveel moeten betalen om heen en weer te reizen, mensen die hun familie aan de overkant willen bezoeken.

+Lees meer...

Iedereen moet zich blauw betalen aan de tunnel. Als je niet veel geld hebt is het al helemaal moeilijk. Dus vraag ik u: Deel alstublieft deze petitie met uw vrienden en familie zodat we samen nog meer ondertekeningen kunnen verkrijgen.!

Bedankt!

Milan

Graag nog uw aandacht voor de volgende twee petities:

Deze hebben misschien vrij weinig met een tolvrije Westerscheldetunnel te maken maar zijn deels van belang voor de Zeeuwse economie.

In Zeeland hebben we alleen de treinverbinding Vlissingen-Amsterdam Centraal. Mensen die naar andere plekken moeten moeten vaak te vaak overstappen. 1 keertje is natuurlijk geen moeite maar als je soms 3 tot 4 keer moet overstappen is het soms niet te doen of gewoon te duur. In deze petitie pleit ik voor o.a verbindingen naar Maastricht en Arnhem vanaf Vlissingen. Hoeft niet perse naar deze twee steden, als er maar betere verbindingen komen met de rest van Nederland o.a Zuid-Oost Nederland.

Hierin pleit Tim Sekac, geholpen door mij, voor meer treinsporen in Zeeland. Natuurlijk zijn niet alle verbindingen haalbaar maar zal super zijn als de trein langs de N57 Delft-Middelburg en de spoorlijnen in Zeeuws-Vlaanderen gerealiseerd wordt. Als alles gerealiseerd wordt is het al helemaal geweldig maar op sommige eilanden wonen er niet zoveel mensen. Dan zal het daar maar eerst onderzocht moeten worden of mensen er gebruik van zullen maken. In Zeeuws-Vlaanderen zullen er wel mensen gebruik van maken.

Bedankt voor uw aandacht voor deze twee petities en ik wens u nog een fijne dag.

Mvg,

Milan