Maastricht Aachen Airport - geeft in toenemende mate ernstige geluidsoverlast in vrijwel geheel Zuid- Limburg - veroorzaakt gestoorde nachtrust in de vroege ochtend en late avond. - produceert steeds meer uitstoot van CO2, stikstof, ultrafjnstof en kerosine in het - toch al zwaar vervuilde - milieu - geeft stank en geurhinder - neemt in verhouding veel kostbare en schaarse ruimte in beslag die veel beter benut kan worden - tast de luchtkwaliteit aan - en daarmee het leefklimaat - die na Rijnmond toch al de slechtste is van Nederland - levert gezondheidsschade op, maar ook hogere geneeskundige kosten - vermindert mogelijk de levensverwachting van omwonenden - tast de landschappelijke waarden, rust en stilte aan - tast de typische voedselarme kalkrijke natuurwaarden aan - tast de biodiversiteit aan en sluit niet aan bij een doeltreffend klimaatbeleid - verjaagt toeristen en bedreigt zo direct de werkgelegenheid in de toeristische sector - geeft slechts beperkte werkgelegenheid (in een vervuilende sector) die zo vervangen kan worden (er zijn immers 18.000 vacatures in Limburg (31-12- 2018) - werkt geldvlucht in de hand (geld wordt besteed in het buitenland en er komt weinig voor terug) - is verlieslatend en wordt met overheidsgeld overeind gehouden, geld dat beter besteed kan worden aan innovatieve projekten gericht op een duurzame toekomst - veroorzaakt verlaging van de huizenprijzen in de omgeving van het vliegveld - telt 8 operationele vliegvelden in een straal van ong. 100 km - kan alleen groeien vanwege indirect gesubsidieerde tickets (geen accijns op kerosine, geen omzetbelasting op tickets, gratis parkeerplaatsen, subsidie van de Provincie: ruim € 9.000.000,- per jaar) - omdat de Provincie eigenaar is van MAA laat zij het economische rendement van haar eigen investeringen prevaleren boven het welzijn van de bewoners en is zij als belanghebbende in het overleg over MAA per defnitie bevooroordeeld en dus niet objectief Kortom: MAA heeft geen bestaansrecht.
Op 11 februari 2020 om 13:45 is deze petitie overhandigd aan de Tweede Kamer. De fractiespecialisten luchtvaart hebben als commissie de petitie in ontvangst genomen.
Bron: tweedekamer.nl
Dik een uur nadat we deze petitie live hebben gezet, hebben we van Twitter een zogenaamde shadowban gekregen. Dit wordt meestal veroorzaakt doordat anderen je op Twitter rapporteren.
Dat zullen niet de volgers zijn van ons Twitter-account, vermoeden we. Het zou daarom fijn zijn als u deze petitie ondertekent ook even de tweet van één van onze volgers retweet, zodat we hopelijk zo snel mogelijk van die ban af zijn. Vrijheid van meningsuiting is een groot goed. In onze optiek. Please retweet this
Ik ben verrast hoeveel mensen deze petitie hebben ondertekend. Ik zal zorgen om voor meer effect te zorgen door middel van brieven te schreven.
Blijf deze petitie delen zodat onze stem hoorbaar blijft!
https://www.bbc.com/news/uk-scotland-51958208.
Waarom massaal in de supermarkten??? Graag gedoseerd naar binnen dit wegens besmetting!!! .
Ook de Aalsmeerse bewonersvereniging BWA schaart zich achter de petitie "Stel voorwaarden aan staatssteun luchtvaart". Er zitten nog meer bewonersverenigingen in de pijplijn, echter dit is een belangrijke groep.
Aalsmeer is één van de gemeenten die het zwaarst getroffen wordt door de overlast en vervuiling van Schiphol. Welkom!
De petitie 'Stel voorwaarden aan staatssteun luchtvaart' wordt bij aanvang ondersteund door vier groepen: BTV-Rotterdam, HoogOverijssel, Red Gelderland, SOS-Zaanstreek en SchipholWatch. Andere groepen of organisaties zijn van harte uitgenodigd ook op te treden als mede-petitionaris.
Stuur een mailtje aan info@schipholwatch.nl en we vermelden uw support in een nieuwsbericht bij deze petitie. Uiteraard verwachten we dan wel dat u de petitie actief ondersteunt, bij voorbeeld door deze te delen via bij voorbeeld uw website en sociale media!
Met een nieuwe bloedtest gaan onderzoekers van de Nederlandse bloedbanken een landelijk bevolkingsonderzoek doen naar het nieuwe coronavirus. Doel is om te achterhalen lees verder.