Maastricht Aachen Airport - geeft in toenemende mate ernstige geluidsoverlast in vrijwel geheel Zuid- Limburg - veroorzaakt gestoorde nachtrust in de vroege ochtend en late avond. - produceert steeds meer uitstoot van CO2, stikstof, ultrafjnstof en kerosine in het - toch al zwaar vervuilde - milieu - geeft stank en geurhinder - neemt in verhouding veel kostbare en schaarse ruimte in beslag die veel beter benut kan worden - tast de luchtkwaliteit aan - en daarmee het leefklimaat - die na Rijnmond toch al de slechtste is van Nederland - levert gezondheidsschade op, maar ook hogere geneeskundige kosten - vermindert mogelijk de levensverwachting van omwonenden - tast de landschappelijke waarden, rust en stilte aan - tast de typische voedselarme kalkrijke natuurwaarden aan - tast de biodiversiteit aan en sluit niet aan bij een doeltreffend klimaatbeleid - verjaagt toeristen en bedreigt zo direct de werkgelegenheid in de toeristische sector - geeft slechts beperkte werkgelegenheid (in een vervuilende sector) die zo vervangen kan worden (er zijn immers 18.000 vacatures in Limburg (31-12- 2018) - werkt geldvlucht in de hand (geld wordt besteed in het buitenland en er komt weinig voor terug) - is verlieslatend en wordt met overheidsgeld overeind gehouden, geld dat beter besteed kan worden aan innovatieve projekten gericht op een duurzame toekomst - veroorzaakt verlaging van de huizenprijzen in de omgeving van het vliegveld - telt 8 operationele vliegvelden in een straal van ong. 100 km - kan alleen groeien vanwege indirect gesubsidieerde tickets (geen accijns op kerosine, geen omzetbelasting op tickets, gratis parkeerplaatsen, subsidie van de Provincie: ruim € 9.000.000,- per jaar) - omdat de Provincie eigenaar is van MAA laat zij het economische rendement van haar eigen investeringen prevaleren boven het welzijn van de bewoners en is zij als belanghebbende in het overleg over MAA per defnitie bevooroordeeld en dus niet objectief Kortom: MAA heeft geen bestaansrecht.

Op 22 september 2020 hebben wij een afspraak met wethouder Simon Fortuyn die deze petitie in ontvangst zal nemen. De plaatselijke media, De Heraut en Hart van Lansingerland, hebben aangegeven aanwezig te zijn en/of aandacht te geven aan dit item.

Het Actiecomité 'Behoud het IJsselmeer' is verheugd met weer een nieuwe mijlpaal die vandaag, zaterdag 19 september werd bereikt, namelijk de 3.000ste ondertekenaar. In dit geval betrof het een ondertekening op papier toen Annemarie Kooiman, een van de initiatiefnemers.

Vermelding petitie op Installatie.nl https://www.installatie.nl/nieuws/monteur-start-petitie-voor-veilige-ketel/.

https://www.recht.nl/nieuws/arbeidsrecht/5f5a12e580bdcf188965/plichtsverzuim-ontbinding-arbeidsovereenkomst-op-de-e-grond .

Er is een te groot (!) verschil in Nederland tussen theorie en praktijk. Regels zijn regels en alles is goed gegaan.

Er is nu een website met het laatste nieuws: https://www.houzethuis.nl Hier zal je ook het laatste nieuws, video's en social media links vinden.

Delen is heel belangrijk, alleen met heel veel support krijgt dit de aandacht in de politiek die het nodig heeft.

Dank!.

Heb je nog niet getekend en wil je dat er meer erkenning komt voor fibromyalgie, zet dan hier je handtekening en vergeet het niet te bevestigen via de mail.

Ik heb op mijn website een kopje Den Haag aangemaakt, hier zal ik alle updates plaatsen.

Volgens NHnieuws.nl zal er deze week nog geen keuze gemaakt worden tussen de 2 scenario's die het OSVO op tafel heeft liggen. Ook het scenario 2 waarom deze petitie in het leven is geroepen, ligt nog steeds op tafel.