Maastricht Aachen Airport - geeft in toenemende mate ernstige geluidsoverlast in vrijwel geheel Zuid- Limburg - veroorzaakt gestoorde nachtrust in de vroege ochtend en late avond. - produceert steeds meer uitstoot van CO2, stikstof, ultrafjnstof en kerosine in het - toch al zwaar vervuilde - milieu - geeft stank en geurhinder - neemt in verhouding veel kostbare en schaarse ruimte in beslag die veel beter benut kan worden - tast de luchtkwaliteit aan - en daarmee het leefklimaat - die na Rijnmond toch al de slechtste is van Nederland - levert gezondheidsschade op, maar ook hogere geneeskundige kosten - vermindert mogelijk de levensverwachting van omwonenden - tast de landschappelijke waarden, rust en stilte aan - tast de typische voedselarme kalkrijke natuurwaarden aan - tast de biodiversiteit aan en sluit niet aan bij een doeltreffend klimaatbeleid - verjaagt toeristen en bedreigt zo direct de werkgelegenheid in de toeristische sector - geeft slechts beperkte werkgelegenheid (in een vervuilende sector) die zo vervangen kan worden (er zijn immers 18.000 vacatures in Limburg (31-12- 2018) - werkt geldvlucht in de hand (geld wordt besteed in het buitenland en er komt weinig voor terug) - is verlieslatend en wordt met overheidsgeld overeind gehouden, geld dat beter besteed kan worden aan innovatieve projekten gericht op een duurzame toekomst - veroorzaakt verlaging van de huizenprijzen in de omgeving van het vliegveld - telt 8 operationele vliegvelden in een straal van ong. 100 km - kan alleen groeien vanwege indirect gesubsidieerde tickets (geen accijns op kerosine, geen omzetbelasting op tickets, gratis parkeerplaatsen, subsidie van de Provincie: ruim € 9.000.000,- per jaar) - omdat de Provincie eigenaar is van MAA laat zij het economische rendement van haar eigen investeringen prevaleren boven het welzijn van de bewoners en is zij als belanghebbende in het overleg over MAA per defnitie bevooroordeeld en dus niet objectief Kortom: MAA heeft geen bestaansrecht.
Een site met een uitgebreide analyse van de wereldwijde cijfers in relatie tot de genomen maatregelen en andere factoren.
coronavirus-de-missende-grafiek
Hopelijk nemen eerste kamerleden en beleidsmakers hier nog kennis van, zodat we kunnen voorkomen dat ‘het nieuwe normaal’ tot in de oneindigheid aan de burgers kan worden opgelegd via de spoedwet. De wet moet nog de eerste kamer, dus er is nog kans om het tegen te houden. .
Het is duidelijk dat onze petitie ‘Westroute Nee! geweldig veel steun krijgt. Zo’n 700 plaatsgenoten hebben hun handtekening al gezet! Logisch toch, het plan is te bizar voor woorden! Nog ruim veertien dagen hebben we, en wat zou het mooi zijn als we dan met duizend handtekeningen naar de gemeente zouden kunnen gaan! Kortom: we gaan voor de duizend! Zegt het dus voort!.
**Exceptional view on Earth and .. Us..
Humans;** [Earth in General and Humans Specific; https://sites.google.com/view/earth-in-general-and-human/home]
De gemeente heeft de petitie ontvangen en we wachten een antwoord af.
https://www.brainwash.nl/bijdrage/de-mens-heeft-de-kracht-de-natuur-te-vernietigen-maar-ook-te-herstellen
[www.ffrmnetwork.org] & [www.ecovrede.nl] .
[https://sites.google.com/view/s-bb-en-onderwijs-verbetering/home] Duurzaamheid, gezondheid, welbevinden, denken in verbindende nieuwe werkwijzen, begrijpen hoe de natuur werkt, sociale omgangsvormen, eerlijkheid en meer, veel meer, vragen om grote aandacht voor het realiseren van een leefbare samenleving.
Een samenleving waar meer dan een kwart van de mensen zometeen ouder is als 65 en het land voor een groot gedeelte onder water komt te staan. Wat leren wij onze kinderen over die grote veranderingen? [https://sites.google.com/view/s-bb-en-onderwijs-verbetering/home] en [www.ecovrede.nl] .
[https://www.theguardian.com/environment/2020/oct/12/fifth-of-nations-at-risk-of-ecosystem-collapse-analysis-finds?CMP=sharebtntw]
en; [www.ffrmnetwork.org] groen en voedelbossen en; [www.evsgebouwbeheer.nl] gebouwen en duurzaamheid.
Op uitnodiging van de gemeenteraad hebben we recent (6 oktober) ons voorstel voor 1.000 Buurtbanen alvast kort toegelicht tijdens een bijeenkomst met diverse raadsleden. Op 4 november willen we het voorstel gaan indienen.
Er zijn nu 339 handtekeningen onder gezet, waarvan er bijna 200 meetellen bij het indienen van deze petitie bij de gemeenteraad op 4 november a.s.. Een handtekening telt alleen mee als je adres en leeftijd invult (gegevens die bij petitie.nl blijven en worden vernietigd na het indienen). Maar we hebben er 250 nodig; alleen dan moet de gemeenteraad er over stemmen. Doe alsnog mee en onderteken de petitie (met adres en leeftijd) en deel het met je netwerk. Alvast heel veel dank, mede namens 1.000 Utrechtse werkzoekenden.