Maastricht Aachen Airport - geeft in toenemende mate ernstige geluidsoverlast in vrijwel geheel Zuid- Limburg - veroorzaakt gestoorde nachtrust in de vroege ochtend en late avond. - produceert steeds meer uitstoot van CO2, stikstof, ultrafjnstof en kerosine in het - toch al zwaar vervuilde - milieu - geeft stank en geurhinder - neemt in verhouding veel kostbare en schaarse ruimte in beslag die veel beter benut kan worden - tast de luchtkwaliteit aan - en daarmee het leefklimaat - die na Rijnmond toch al de slechtste is van Nederland - levert gezondheidsschade op, maar ook hogere geneeskundige kosten - vermindert mogelijk de levensverwachting van omwonenden - tast de landschappelijke waarden, rust en stilte aan - tast de typische voedselarme kalkrijke natuurwaarden aan - tast de biodiversiteit aan en sluit niet aan bij een doeltreffend klimaatbeleid - verjaagt toeristen en bedreigt zo direct de werkgelegenheid in de toeristische sector - geeft slechts beperkte werkgelegenheid (in een vervuilende sector) die zo vervangen kan worden (er zijn immers 18.000 vacatures in Limburg (31-12- 2018) - werkt geldvlucht in de hand (geld wordt besteed in het buitenland en er komt weinig voor terug) - is verlieslatend en wordt met overheidsgeld overeind gehouden, geld dat beter besteed kan worden aan innovatieve projekten gericht op een duurzame toekomst - veroorzaakt verlaging van de huizenprijzen in de omgeving van het vliegveld - telt 8 operationele vliegvelden in een straal van ong. 100 km - kan alleen groeien vanwege indirect gesubsidieerde tickets (geen accijns op kerosine, geen omzetbelasting op tickets, gratis parkeerplaatsen, subsidie van de Provincie: ruim € 9.000.000,- per jaar) - omdat de Provincie eigenaar is van MAA laat zij het economische rendement van haar eigen investeringen prevaleren boven het welzijn van de bewoners en is zij als belanghebbende in het overleg over MAA per defnitie bevooroordeeld en dus niet objectief Kortom: MAA heeft geen bestaansrecht.
Israël onderzoekt het dodelijk geweld aan de grens van de Gazastrook in 2018 en 2019. B’Tselem en Palestinian Centre for Human Rights (PCHR) stellen in een nieuw rapport dat er (...) lees verder.
Sinds het begin van de oorlog in Gaza is het geweld tegen de Palestijnen op de Westelijke Jordaanoever explosief toegenomen. In slechts tien dagen tijd hebben soldaten en kolonisten (...) lees verder.
Gisteren (dinsdag 27 december 2022) stuurden tien mensenrechtenorganisaties die in Israël actief zijn een eerste gezamenlijke brief in zijn soort naar de aanklager van het Internationaal Strafhof (ICC), Karim Khan, waarin (...) lees verder PDF.
Op 1 juli 2002 werd in Den Haag het Internationaal Strafhof in werking gesteld, nadat vier jaar eerder het Statuut van Rome was aangenomen, het oprichtingsstatuut van het hof. (...) lees verder.
De Israël-supporters framen het conflict als een strijd tussen redelijke, vreedzame Israëli's en irrationele, oorlogszuchtige Arabieren. “Joden regelen dingen in de rechtbank, Arabieren trekken een wapen,” zei (...) lees verder.
Volgens de Verenigde Naties is er bewijs dat er oorlogsmisdaden zijn gepleegd in Israël en de Gazastrook. Dat bewijs gaan ze voorleggen aan het Internationaal (...) lees verder.
Omdat er nog veel mensen willen teken is de datum van sluiting verlengt tot 1 november 2023. Daarna is het echt klaar. 6 november bied ik hem aan KOMT ALLEN!!.
Vandaag is er door omwonenden op elke boom die de gemeente wil verwijderen een uniek gedicht opgehangen. Allen geillustreerd met een eveneens unieke foto van de bomen.
Tevens zijn rouwbanden aangebracht op de bomen om voor iedereen duidelijk te markeren welke bomen op de kap- nominatie staan. Zo kan men een indruk krijgen van de impact op de bomenrij, het aanzicht en het groen, mochten de plannen van de gemeente doorgaan. Ook is goed te zien hoe gezond en mooi de bomen zijn. Ze verschillen in niets van hun buur boom die niet hoeft te verdwijnen.