Maastricht Aachen Airport - geeft in toenemende mate ernstige geluidsoverlast in vrijwel geheel Zuid- Limburg - veroorzaakt gestoorde nachtrust in de vroege ochtend en late avond. - produceert steeds meer uitstoot van CO2, stikstof, ultrafjnstof en kerosine in het - toch al zwaar vervuilde - milieu - geeft stank en geurhinder - neemt in verhouding veel kostbare en schaarse ruimte in beslag die veel beter benut kan worden - tast de luchtkwaliteit aan - en daarmee het leefklimaat - die na Rijnmond toch al de slechtste is van Nederland - levert gezondheidsschade op, maar ook hogere geneeskundige kosten - vermindert mogelijk de levensverwachting van omwonenden - tast de landschappelijke waarden, rust en stilte aan - tast de typische voedselarme kalkrijke natuurwaarden aan - tast de biodiversiteit aan en sluit niet aan bij een doeltreffend klimaatbeleid - verjaagt toeristen en bedreigt zo direct de werkgelegenheid in de toeristische sector - geeft slechts beperkte werkgelegenheid (in een vervuilende sector) die zo vervangen kan worden (er zijn immers 18.000 vacatures in Limburg (31-12- 2018) - werkt geldvlucht in de hand (geld wordt besteed in het buitenland en er komt weinig voor terug) - is verlieslatend en wordt met overheidsgeld overeind gehouden, geld dat beter besteed kan worden aan innovatieve projekten gericht op een duurzame toekomst - veroorzaakt verlaging van de huizenprijzen in de omgeving van het vliegveld - telt 8 operationele vliegvelden in een straal van ong. 100 km - kan alleen groeien vanwege indirect gesubsidieerde tickets (geen accijns op kerosine, geen omzetbelasting op tickets, gratis parkeerplaatsen, subsidie van de Provincie: ruim € 9.000.000,- per jaar) - omdat de Provincie eigenaar is van MAA laat zij het economische rendement van haar eigen investeringen prevaleren boven het welzijn van de bewoners en is zij als belanghebbende in het overleg over MAA per defnitie bevooroordeeld en dus niet objectief Kortom: MAA heeft geen bestaansrecht.
Gemeente Waddinxveen meld het volgende:
Grote achterstand bij behandelen van verkeersmeldingen en meldingen over parkeren
De belangrijkste reden hiervoor is een gebrek aan personeel. Door de grote krapte op de arbeidsmarkt kunnen we niet voldoende mensen vinden om deze achterstanden op te lossen.
Het is dus nog even wachten.
De gemeente heeft mij toegezegd eind week 26 (rond 1 Juli) een terug koppeling te geven. Over deze petitie.
Als er nieuws is meld ik dit direct
Om onze petitie meer kracht bij te zetten, vragen wij via onderstaande link een melding te maken van parkeerproblemen.
www.waddinxveen.nl/verkeersplan
Overige vreemde verkeerspunten in Waddinxveen kunt u hier ook melden.
tip: Op 20 juni 19-21u inloopbijeenkomst fietsroute de Run - HTCE, in wijkcentrum de Dommel, Bennekelstraat 131, Eindhoven
Dat staat in de WIJKINFO, niet niet verpreid is in de wijk Bennekel.
(de starter van de petitie kan die dag niet aanwezig zijn, jij wel?).
Op maandag 30 mei is op de Grote Markt van Schiedam de petitie aangeboden aan de burgemeester. De burgemeester, wethouders en gemeentearchivaris gaan zich buigen over de uitwerking van de petitie.
Dit was niet mogelijk geweest zonder jullie ondertekeningen. Mijn dank is groot..
Burgerinitiatief Een burgerinitiatief is een voorstel dat een kiesgerechtigde, met ondersteuning van 40.000 handtekeningen, kan indienen om een bepaald onderwerp op de agenda van de Tweede Kamer te laten plaatsen. Als het voorstel aan de vereisten voldoet, komt het onderwerp op de agenda van de Kamer.
Ondertekenen en delen zou ik zggen Persoonlijke contacten en peilingen tonen aan dat verreweg de meeste professionals dit voorstel ondersteunen.
Ook de bevolking is falicant tegen het vernietigen van goede medicijnen.
Artsen en Apothekers verzamelen handtekeningen om het vernietigen van bruikbare medicijnen te stoppen. Het is een noodzaak binnen ons democratisch bestel: NU https://m.facebook.com/watch/?v=2124231834265188&_rdr het kost even moeite, maar het filmpje is deze moeite waard!.
Met BOOMM hebben we al veel bereikt: draagvlak onder onze burgers, veel publiciteit, politiek-maatschappelijke invloed. Maar we zijn er nog niet!
Het verkeersonderzoek is in volle gang.
Om op het juiste moment stappen richting gemeentebestuur te kunnen zetten hebben wij juridische ondersteuning nodig.
Denk daarbij aan het in gang zetten van WOB/WOO verzoeken en de opvolging ervan (in-gebreke-stelling gemeente etc.). Bent u bereid om uw juridische kennis en ervaring voor BOOMM in te zetten? Denk aan het schrijven van een juridische brief of communicatie met een advocaat.
Bij interesse, graag uw naam en contactgegevens doorgeven via: https://www.boomm.info/contact/
Hartelijke groet,
actiegroep BOOMM
Als vervolg op het aanbieden van de petitie komt raadslid Gert Dijkstra (Een Utrecht) en misschien nog enkele raadsleden bij ons in de buurt kijken en praten met buurtbewoners over de parkeerproblemen (en de gebrekkige inspraak in de plannen door de buurt).
13 juni om 20.00 verzamelen in de Spaaklaan ter hoogte van nummer 101.
.