Updates

Maastricht Aachen Airport - geeft in toenemende mate ernstige geluidsoverlast in vrijwel geheel Zuid- Limburg - veroorzaakt gestoorde nachtrust in de vroege ochtend en late avond. - produceert steeds meer uitstoot van CO2, stikstof, ultrafjnstof en kerosine in het - toch al zwaar vervuilde - milieu - geeft stank en geurhinder - neemt in verhouding veel kostbare en schaarse ruimte in beslag die veel beter benut kan worden - tast de luchtkwaliteit aan - en daarmee het leefklimaat - die na Rijnmond toch al de slechtste is van Nederland - levert gezondheidsschade op, maar ook hogere geneeskundige kosten - vermindert mogelijk de levensverwachting van omwonenden - tast de landschappelijke waarden, rust en stilte aan - tast de typische voedselarme kalkrijke natuurwaarden aan - tast de biodiversiteit aan en sluit niet aan bij een doeltreffend klimaatbeleid - verjaagt toeristen en bedreigt zo direct de werkgelegenheid in de toeristische sector - geeft slechts beperkte werkgelegenheid (in een vervuilende sector) die zo vervangen kan worden (er zijn immers 18.000 vacatures in Limburg (31-12- 2018) - werkt geldvlucht in de hand (geld wordt besteed in het buitenland en er komt weinig voor terug) - is verlieslatend en wordt met overheidsgeld overeind gehouden, geld dat beter besteed kan worden aan innovatieve projekten gericht op een duurzame toekomst - veroorzaakt verlaging van de huizenprijzen in de omgeving van het vliegveld - telt 8 operationele vliegvelden in een straal van ong. 100 km - kan alleen groeien vanwege indirect gesubsidieerde tickets (geen accijns op kerosine, geen omzetbelasting op tickets, gratis parkeerplaatsen, subsidie van de Provincie: ruim € 9.000.000,- per jaar) - omdat de Provincie eigenaar is van MAA laat zij het economische rendement van haar eigen investeringen prevaleren boven het welzijn van de bewoners en is zij als belanghebbende in het overleg over MAA per defnitie bevooroordeeld en dus niet objectief Kortom: MAA heeft geen bestaansrecht.

Dat mogen we niet weten. Want ze is de koningin en blijkbaar is het Koningshuis een internationale organisatie van wie interne documenten niet zomaar mogen inzien.

"Om het vertrouwen tussen burgers en instituties te herstellen, stelde de SDG 16-alliantie een convenant op. Zo is het belangrijk dat er in de besluitvorming rondom grote transities de stem van de burger en toekomstige generaties wordt meegenomen.

Zeer bedankt allemaal voor het ondertekenen van onze petitie! Nu gaan we deze voorleggen aan het LHV, via hen kan de herregistratie aangevraagd worden. We houden iedereen op de hoogte via dit medium en onze website .

Op 4 mei is de nieuwe vereniging Europeans for Safe Connections opgericht. De club start bij de oprichting met zo'n 25 organisaties, verspreid over Europa.

Future Life Research, maker van o.a. Leerbaas.app en MooierMens.app, heeft zich aangesloten bij de Coalitie Eerlijk Digitaal Onderwijs! Lees het hele bericht op leerbaas.app.

Het kabinet heeft in de voorjaarsnota een bedrag van 122 miljoen euro uitgetrokken voor een unieke groep ouderen van Surinaamse afkomst. Zij eisen al decennialang een volledige AOW van de Nederlandse regering (...) lees verder.

De gemeente Nuenen wil dat opnieuw wordt gekeken naar de veiligheid van het beoogde snelfietspad langs het spoor. Specifiek de oversteek in de drukke Collse Hoefdijk baart zorgen en dient opnieuw onder de loep te worden genomen.

Lees het gehele artikel: https://www.ed.nl/nuenen-gerwen-en-nederwetten/nuenen-wil-nieuw-onderzoek-naar-veiligheid-snelfietspad-bij-spoorwegovergang~a9918f0f/?fbclid=IwAR3QzO1IBKThXLRxugjn37fVDFxlAdske2juen9oxVxHeUeO3hWACdtqs.

STEUN ONS in de raadszaal! dinsdag 23 mei, 20.30 uur gemeentehuis.