You, the petitioner

Updates

Heeft Maastricht Aachen Airport nog wel bestaansrecht?

Maastricht Aachen Airport - geeft in toenemende mate ernstige geluidsoverlast in vrijwel geheel Zuid- Limburg - veroorzaakt gestoorde nachtrust in de vroege ochtend en late avond. - produceert steeds meer uitstoot van CO2, stikstof, ultrafjnstof en kerosine in het - toch al zwaar vervuilde - milieu - geeft stank en geurhinder - neemt in verhouding veel kostbare en schaarse ruimte in beslag die veel beter benut kan worden - tast de luchtkwaliteit aan - en daarmee het leefklimaat - die na Rijnmond toch al de slechtste is van Nederland - levert gezondheidsschade op, maar ook hogere geneeskundige kosten - vermindert mogelijk de levensverwachting van omwonenden - tast de landschappelijke waarden, rust en stilte aan - tast de typische voedselarme kalkrijke natuurwaarden aan - tast de biodiversiteit aan en sluit niet aan bij een doeltreffend klimaatbeleid - verjaagt toeristen en bedreigt zo direct de werkgelegenheid in de toeristische sector - geeft slechts beperkte werkgelegenheid (in een vervuilende sector) die zo vervangen kan worden (er zijn immers 18.000 vacatures in Limburg (31-12- 2018) - werkt geldvlucht in de hand (geld wordt besteed in het buitenland en er komt weinig voor terug) - is verlieslatend en wordt met overheidsgeld overeind gehouden, geld dat beter besteed kan worden aan innovatieve projekten gericht op een duurzame toekomst - veroorzaakt verlaging van de huizenprijzen in de omgeving van het vliegveld - telt 8 operationele vliegvelden in een straal van ong. 100 km - kan alleen groeien vanwege indirect gesubsidieerde tickets (geen accijns op kerosine, geen omzetbelasting op tickets, gratis parkeerplaatsen, subsidie van de Provincie: ruim € 9.000.000,- per jaar) - omdat de Provincie eigenaar is van MAA laat zij het economische rendement van haar eigen investeringen prevaleren boven het welzijn van de bewoners en is zij als belanghebbende in het overleg over MAA per defnitie bevooroordeeld en dus niet objectief Kortom: MAA heeft geen bestaansrecht.

Petitie en handtekeningactie EmmastraatNee wordt afgesloten

Aankomende maandagavond 7 maart worden de handtekeningen en petities overhandigd aan de wethouder Flors Voorink op de interactieve bijeenkomst voor Plan Emmastraat in Gooiland. Meer dan duizend lieve reacties hebben we mogen ontvangen.

+Read more...

Wij danken u voor uw ondersteuning op dit moment, maar weten dat we voor de belangen van de Emmastraat nog een lange weg hebben te gaan. Namens de Emmastraat ondernemers en bewoners

Studenten in de spits-petitie in de media

2016-03-04 | Petition Studenten in de spits

Meer dan 15000 ondertekeningen

In minder dan 24 uur al meer dan 15000 ondertekeningen! Ga zo door en vergeet niet om te delen!.

2016-03-04 | Petition Studenten in de spits

Hoogleraar TU Delft in NRC Handelsblad kritisch over 130km/u

Hoogleraar Bert van Wee bekritiseert het rapport wat aan de snelheidsverhoging vooraf is gegaan. "Dit stelt dat de voordelen van reistijdvermindering groter zijn dan de nadelen van snelheidsverhoging" vat hij dat rapport samen.

+Read more...

Hij voegt ook een interessant weetje toe:

"Boven de 120 km mag een auto veel schadelijke stoffen uitstoten. En dat gebeurt ook: om de motor te beschermen, schakelen veel auto’s op hogere snelheden de katalysator uit. Juist bij sommige auto’s met kleine, zuinige motoren, gebeurt dit al bij snelheden nauwelijks boven 120 km."

Lees het hele stuk.

2016-03-02 | Petition One speed on the highway

Gemeente organiseert bijeenkomst 9 - maart

Beste steunbetuigers,

Op woensdagavond 9 maart van 19:00 tot 21:00 is in de Brede School, Revaleiland 1B (in de nieuwe wijk Houthaven) de bijeenkomst waarin iedereen zijn mening kan geven over de twee scenario’s: Wonen of Bedrijvigheid.

Schrijf in je agenda, komt allen! Dit is het moment om onze stem luid en duidelijk te laten horen. Want hoe meer mensen, hoe meer kans dat er naar ons geluisterd wordt.

Bijgaand de beide scenario’s; bekijk ze vast, en bedenk welke kritische vragen je zou willen stellen of wat je zou willen opmerken/aanvullen.

Bedenk ook of er eventueel een compromis mogelijk is, mocht de gemeente daarop willen aansturen: bijvoorbeeld 17 woonboten ipv 34 plus bruine vloot/bedrijvigheid = een 50/50 oplossing. (ik weet niet of dat wenselijk is, maar het is goed om voorbereid te zijn op de vraag)

De officiële uitnodiging van de gemeente volgt later deze week. Je kan trouwens nog steeds onze petitie tekenen: https://houthaven.petities.nl .

2016-03-02 | Petition Help de Oude Houthaven

Stop referendum-carnaval in Goedemorgen Nederland (NPO 1)

We kregen de kans om de petitie bondig toe te lichten op 3 maart om 07:15 uur in het televisieprogramma Goedemorgen Nederland.

http://www.npo.nl/goedemorgen-nederland/02-03-2016/POW03054655?startat=435.

2016-03-02 | Petition Stop referendum-carnaval

Stop referendum-carnaval op Radio 1 (de ochtenden)

Menno van der Veen licht de petitie toe aan presentatrice Ghislaine Plag

.

2016-03-02 | Petition Stop referendum-carnaval

Bio op 8 Maart in het Fort.

Bijeenkomst voor Informatie en Opinie

LAMMETJESWIEL

Datum: dinsdag 08 maart 2016 Tijd: 19:30 Plaats: Scouting, 't Fort, de Sav.Lohmanweg 40a

Lammetjeswiel

Vanuit de samenlevingsagenda is dit een van de eerste projecten die zo veel mogelijk samen met betrokken inwoners is gemaakt. Graag bespreken de leden van de werkgroep met de raad hoe zij dit project hebben ervaren.

+Read more...

Daarnaast is er ruimte voor de raad om inhoudelijke vragen te stellen over het gemaakte ontwerp. Ook de opbrengst die komt vanuit de informatie avond van 18 februari wordt hierin meegenomen.

De bijeenkomsten voor informatie en opinie zijn bedoeld voor de raad:

a. om zich te oriënteren op onderwerpen ;

b. om tot opinievorming te komen;

c. presentaties door college of externen.

De avonden zijn ook bedoeld voor inwoners, bedrijven en maatschappelijke organisaties, om contacten te leggen met de raadsleden.

2016-03-01 | Petition Redt het Lammetjeswiel