Maastricht Aachen Airport - geeft in toenemende mate ernstige geluidsoverlast in vrijwel geheel Zuid- Limburg - veroorzaakt gestoorde nachtrust in de vroege ochtend en late avond. - produceert steeds meer uitstoot van CO2, stikstof, ultrafjnstof en kerosine in het - toch al zwaar vervuilde - milieu - geeft stank en geurhinder - neemt in verhouding veel kostbare en schaarse ruimte in beslag die veel beter benut kan worden - tast de luchtkwaliteit aan - en daarmee het leefklimaat - die na Rijnmond toch al de slechtste is van Nederland - levert gezondheidsschade op, maar ook hogere geneeskundige kosten - vermindert mogelijk de levensverwachting van omwonenden - tast de landschappelijke waarden, rust en stilte aan - tast de typische voedselarme kalkrijke natuurwaarden aan - tast de biodiversiteit aan en sluit niet aan bij een doeltreffend klimaatbeleid - verjaagt toeristen en bedreigt zo direct de werkgelegenheid in de toeristische sector - geeft slechts beperkte werkgelegenheid (in een vervuilende sector) die zo vervangen kan worden (er zijn immers 18.000 vacatures in Limburg (31-12- 2018) - werkt geldvlucht in de hand (geld wordt besteed in het buitenland en er komt weinig voor terug) - is verlieslatend en wordt met overheidsgeld overeind gehouden, geld dat beter besteed kan worden aan innovatieve projekten gericht op een duurzame toekomst - veroorzaakt verlaging van de huizenprijzen in de omgeving van het vliegveld - telt 8 operationele vliegvelden in een straal van ong. 100 km - kan alleen groeien vanwege indirect gesubsidieerde tickets (geen accijns op kerosine, geen omzetbelasting op tickets, gratis parkeerplaatsen, subsidie van de Provincie: ruim € 9.000.000,- per jaar) - omdat de Provincie eigenaar is van MAA laat zij het economische rendement van haar eigen investeringen prevaleren boven het welzijn van de bewoners en is zij als belanghebbende in het overleg over MAA per defnitie bevooroordeeld en dus niet objectief Kortom: MAA heeft geen bestaansrecht.
Trouw, 15 september 2017 - 17:40
Door de artikelen in onder andere Trouw over statiegeld, en de eventuele uitbreiding hiervan, rijst bij lezer Bram Kloos de vraag waarom niet alle verpakkingen eenvoudig eigendom blijven van de fabrikant.
Ooit lieten we de melk thuisbezorgen door de melkboer, en stonden de lege flessen bij de voordeur zodat (...)
De overhandiging van deze petitie op 31 augustus heeft bijgedragen aan een andere beslissing van de gemeente. Ut eintsje fan'e daam wordt niet afgebroken.
Op dinsdag 12 september is deze petitie samen met andere petities overhandigd aan de Tweede Kamer.
Beste supporters van de speelbrug Transvaal,
voor de zomervakantie heb ik jullie verteld over mijn plan. Het plan om over de Ringvaart tussen Transvaal en de Watergraafsmeer een speelbrug te maken.
Kinderen uit de twee wijken kunnen dan samen spelen op de brug.
Misschien heb je je handtekening gezet op mijn lijst of heb je mijn online petitie gesteund.
Inmiddels ben ik een stapje verder. Ik heb mijn project ingevoerd op onsgebied.nl. Dat is de plek voor Amsterdam-oost waar alle bewoners plannen worden verzameld.
Ik heb nog een keer je hulp nodig. Ik wil je vragen om de website te bezoeken en mijn plan te steunen. Daarvoor moet je wel op de website een log-in aanmaken.
Je kan de volgende link gebruiken.
https://onsgebied.nl/project/3671/verbindingsbrug-transvaal
Als ik veel steun krijg is de kans groot dat mijn plan wordt uitgevoerd. Ik weet dat er ook tegenstanders zijnen die bezoeken ook de website dus ik heb je hulp hard nodig. Doe je mee?
Groetjes Milou Hoogerwerf
De aantrekkende economie mag niet aan de taxichauffeurs voorbijgaan. De eerste 24 uur geven meer dan 500 aan, bereid zijn om voor 3% meer loon actie te voeren.
Laat vooral ook je collega’s tekenen voor een fatsoenlijke cao! Hier is de link om te delen
https://beterloontaxichauffeur.petities.nl
Door voortschrijdend inzicht zijn alle actie groepen het er over eens: Eerst het luchtruim herindelen en dan pas als het nog nodig Lelystad open! Geen onherstelbare schade aan natuur, bewoners, dieren en de economie. Jaarlijk besteden 1 miljoen toeristen 400 miljoen op de Veluwe! Eerst herindelen zodat vliegtuigen door kunnen stijgen naar een normale hoogte en wij er geen last van hebben.
TEKEN AUB DUS OOK ONZE NIEUWE PETITIE https://t.co/X2xXhL4WSK
Op dinsdag, 19 september 2017, komen de Lokale FNV-netwerken in Limburg bijeen om vergaande samenwerkingsafspraken te maken rond het pensioendossier. In eerste instantie het beïnvloeden van het besluitvormingsproces binnen FNV.
Daarnaast het met elkaar bewerkstelligen, dat FNV het standpunt inneemt om ons huidige pensioenstelsel in tact te laten onder de inhoudelijke voorwaarden als vermeld in de petitie. Een eerder initiatief binnen de sector Senioren FNV Zuid West wordt door de Limburgse netwerken voor 100% onderschreven.