Maastricht Aachen Airport - geeft in toenemende mate ernstige geluidsoverlast in vrijwel geheel Zuid- Limburg - veroorzaakt gestoorde nachtrust in de vroege ochtend en late avond. - produceert steeds meer uitstoot van CO2, stikstof, ultrafjnstof en kerosine in het - toch al zwaar vervuilde - milieu - geeft stank en geurhinder - neemt in verhouding veel kostbare en schaarse ruimte in beslag die veel beter benut kan worden - tast de luchtkwaliteit aan - en daarmee het leefklimaat - die na Rijnmond toch al de slechtste is van Nederland - levert gezondheidsschade op, maar ook hogere geneeskundige kosten - vermindert mogelijk de levensverwachting van omwonenden - tast de landschappelijke waarden, rust en stilte aan - tast de typische voedselarme kalkrijke natuurwaarden aan - tast de biodiversiteit aan en sluit niet aan bij een doeltreffend klimaatbeleid - verjaagt toeristen en bedreigt zo direct de werkgelegenheid in de toeristische sector - geeft slechts beperkte werkgelegenheid (in een vervuilende sector) die zo vervangen kan worden (er zijn immers 18.000 vacatures in Limburg (31-12- 2018) - werkt geldvlucht in de hand (geld wordt besteed in het buitenland en er komt weinig voor terug) - is verlieslatend en wordt met overheidsgeld overeind gehouden, geld dat beter besteed kan worden aan innovatieve projekten gericht op een duurzame toekomst - veroorzaakt verlaging van de huizenprijzen in de omgeving van het vliegveld - telt 8 operationele vliegvelden in een straal van ong. 100 km - kan alleen groeien vanwege indirect gesubsidieerde tickets (geen accijns op kerosine, geen omzetbelasting op tickets, gratis parkeerplaatsen, subsidie van de Provincie: ruim € 9.000.000,- per jaar) - omdat de Provincie eigenaar is van MAA laat zij het economische rendement van haar eigen investeringen prevaleren boven het welzijn van de bewoners en is zij als belanghebbende in het overleg over MAA per defnitie bevooroordeeld en dus niet objectief Kortom: MAA heeft geen bestaansrecht.
Beste bewoner of ondernemer van ZBE,
Sinds het besluit van het College van B&W om een afvalpunt te plaatsen op de Bedrijvenstrook is er veel gebeurd: de petitie is ruim 700x ondertekend, we hebben verschillende brieven aan het College en de gemeenteraad geschreven, er is media-aandacht geweest, we zijn in gesprek met ambtenaren, maar helaas…
**Het College van B&W geeft tot nu toe géén gehoor aan ons - bewoners en direct belanghebbenden - om GEEN afvalpunt op ZBE te plaatsen. De gemeente gaat door met de plannen voor het afvalpunt en andere grootschalige bedrijven die 1.
zorgen voor méér onveilige verkeerssituaties, en 2. schadelijk zijn voor de gezondheid van m.n. onze kinderen!**
Het terrein waar het afvalpunt geplaatst gaat worden, de zog. Bedrijvenstrook, gaat volgebouwd worden met allerlei grootschalige voorzieningen, zoals:
Deze plannen hebben verregaande gevolgen. Want, al het extra (groot) verkeer leidt tot… - extra verkeersonveiligheid voor m.n. de schoolgaande jeugd, terwijl er nú al dagelijks levensgevaarlijke situaties voorkomen; - nóg meer druk op de mobiliteit en het wegennet rond afslag S114, helemaal samen met (de bouw van) de Sluisbuurt; - extra slechte luchtkwaliteit, en dus een reëel gezondheidsrisico voor m.n. kinderen en ouderen die zich binnen 300m van de snelweg bevinden (cf. de A’damse Richtlijn gevoelige bestemmingen). Nu binnen 300m: kinderopvang Partou, basisschool IKC Montessori, het IJburg College 2, en woningen waar kinderen en ouderen wonen. Volgens de A’damse Richtlijn moet de gemeente extra maatregelen treffen om deze kinderen en ouderen beter te beschermen, en dus niet extra vervuilende bedrijvigheid plaatsen!
Wat nu? Wij geven niet op, en hebben uw hulp nodig! Geef s.v.p. vandaag nog hartjes aan het gebiedsdoel “Heroverwegen Bedrijvenstrook”, op de site: https://zeeburgereiland.nl/dashboard
De hoogste score(s) worden als advies meegegeven aan het stadsdeelbestuur. Deze moet het vervolgens doorsturen naar de gemeenteraad om het te bekrachtigen. (Let op: voor registratie van de hartjes is het nodig om eerst in te loggen op de site.)
Alvast veel dank voor uw steun!
De (toekomstige) bewoners van Blok 6
Gemeente: De tekeningen zijn inmiddels klaar (oversteekplaats), ook die voor het rechte stuk (14e straat) . De communicatie richting ons als bewoners wordt nu intern besproken.
Gezien vorige week de vierdaagse was loopt dit vertraging op.
Mijn vraag over het gebruik van matrix borden (welke snelheid aangeven) wordt nog behandeld.
Eind deze week komt er (als het goed is) een nieuwe update, deze zal ik hier plaatsen.
Nu de Noord/Zuidlijn rijdt, is het tijd om serieus werk te gaan maken van die andere langgekoesterde wens: een metroverbinding van Oost naar West. Een van de stations ligt er al.
Een beetje dan. Want een station (...) lees verder (...) Nu de Noord/Zuidlijn rijdt, is het moment aangebroken om in actie te komen voor de volgende metro.
Bij de VVV en de Stuifakkers ligt een papieren versie van deze petitie. het liefst met telefoonnummer voor verificatie ( zodat niemand zomaar namen kan verzinnen).
Mocht u dit echt niet willen, dan alleen uw naam en handtekening.
Ondertekeningen 1167 we gaan door tot en met 25 augustus!
Steun en doneer voor de kosten van advocaat. Help!
Help mee met een donatie alle kleine beetjes helpen..
Hallo dames, Heb je de petitie ondertekend? Je ontvang dan nog een mail. In de mail staat een link waarmee je jouw ondertekening nog moet bevestigen. Pas dan telt jouw ondertekening echt mee. Alvast bedankt voor de moeite..! Naoual, Maud en Daphne.
Rachel Levy, initiatiefneemster van de petitie 'Zwembad Den Hommel moet een écht buitenbad krijgen', heeft inmiddels twee gesprekken gehad bij de gemeente Utrecht om te praten over haar doel. ,,Er is veel vraag naar deze zwemmogelijkheden en dat gaat me alleen maar hoger zitten”, zegt Levy.
(...) lees verder
Universitair onderzoek voor geo engineering; http://geoengineering-governance-research.org/ https://geoengineering.environment.harvard.edu/home https://www.tudelft.nl/2016/tu-delft/studenten-tu-delft-ontwerpen-nieuw-vliegtuig-voor-geo-engineering-als-laatste-redmiddel/ https://www.tudelft.nl/2018/tu-delft/neem-geo-engineering-als-noodrem-tegen-de-opwarming-serieus/ http://www.uva.nl/content/nieuws/persberichten/2016/12/geo-engineering-vraagt-om-juridische-flexibiliteit.html Informatie en groepen die monitoren, de effecten onderzoeken en er tegen ageren; https://www.gagcanada.com/ https://www.boell.de/en/geoengineering https://www.alertgroepen.nl/documentatie/chemtrails-geo-engineering-haarp-klimaat/ https://weathermodificationhistory.com/ FACEBOOK - CHEMTRAILS NEDERLAND FACEBOOK - CHEMBRAILS BENELUX http://www.canadaskywatch.com/links/websites.html http://globalskywatch.com/links/#.W08nHdUzaUk .