Maastricht Aachen Airport - geeft in toenemende mate ernstige geluidsoverlast in vrijwel geheel Zuid- Limburg - veroorzaakt gestoorde nachtrust in de vroege ochtend en late avond. - produceert steeds meer uitstoot van CO2, stikstof, ultrafjnstof en kerosine in het - toch al zwaar vervuilde - milieu - geeft stank en geurhinder - neemt in verhouding veel kostbare en schaarse ruimte in beslag die veel beter benut kan worden - tast de luchtkwaliteit aan - en daarmee het leefklimaat - die na Rijnmond toch al de slechtste is van Nederland - levert gezondheidsschade op, maar ook hogere geneeskundige kosten - vermindert mogelijk de levensverwachting van omwonenden - tast de landschappelijke waarden, rust en stilte aan - tast de typische voedselarme kalkrijke natuurwaarden aan - tast de biodiversiteit aan en sluit niet aan bij een doeltreffend klimaatbeleid - verjaagt toeristen en bedreigt zo direct de werkgelegenheid in de toeristische sector - geeft slechts beperkte werkgelegenheid (in een vervuilende sector) die zo vervangen kan worden (er zijn immers 18.000 vacatures in Limburg (31-12- 2018) - werkt geldvlucht in de hand (geld wordt besteed in het buitenland en er komt weinig voor terug) - is verlieslatend en wordt met overheidsgeld overeind gehouden, geld dat beter besteed kan worden aan innovatieve projekten gericht op een duurzame toekomst - veroorzaakt verlaging van de huizenprijzen in de omgeving van het vliegveld - telt 8 operationele vliegvelden in een straal van ong. 100 km - kan alleen groeien vanwege indirect gesubsidieerde tickets (geen accijns op kerosine, geen omzetbelasting op tickets, gratis parkeerplaatsen, subsidie van de Provincie: ruim € 9.000.000,- per jaar) - omdat de Provincie eigenaar is van MAA laat zij het economische rendement van haar eigen investeringen prevaleren boven het welzijn van de bewoners en is zij als belanghebbende in het overleg over MAA per defnitie bevooroordeeld en dus niet objectief Kortom: MAA heeft geen bestaansrecht.
Uit allerlei disciplines komt men als arts in aanraking met de snorfietser als patiënt. Onder andere met deze titels ondertekent men:
Samen schetsen ze een redelijk compleet beeld van de routes die snorfietsers afleggen via de gezondheidszorg.
Ik zit daar en wat moet ik daar?.
Morgen (donderdagmiddag) komt de Nieuws en Co bus van Radio1 naar spakenburg, wil u meepraten over de stankoverlast kunt u zich melden bij mij via biogasstinkt@gmail.com .
In enkele reacties staat dat 'de Eerste Hulp' '.....al 9 jaar weg is !!' Dat weten we ! Feit is echter dat destijds het verdwijnen van EH uit Waalwijk óók niet op prijs werd gesteld. Echter, daar werd door niemand protest tegen aangetekend en dan is het gemakkelijk voor een bestuur om de kogel door de kerk te jagen. Nú wordt het feit dat er destijds weinig protest klonk, gebruikt om verdere ontmanteling te kwalificeren als 'aanvaardbaar feit' ! En DAT ziet men verkeerd! We hebben genoeg ingeleverd en Waalwijk verdient in feite een herstel van een volwassen Eerste Hulp. Laten we eerst zorgen dat we, dat wat we hebben, houden.
Op 26 november zijn er 337 steunbetuigingen aangeboden aan wethouder Faber. (Deels van deze petitie, voor een ander deel op handtekeninglijsten.) Volgens de wethouder zijn positieve ontwikkelingen.
Wat precies kon hij toen nog niet zeggen, want daar gaan B&W en de gemeenteraad nog over. Op 27 november om 19:30 wordt het onderwerp in de raadscommissie DSO (Doarp, Stêd en Omkritte) besproken.
Hartelijk dank voor uw steun. Wij blijven actief op dit dossier zitten. .
Beste mensen,
Wanneer je de petitie hebt ondertekend krijg je een mailtje waarmee je ondertekening bevestigd moet worden voordat hij geldig is. Denk er aan daar nog even op te klikken anders gaat je stem verloren!
Groet, Overbetuwe Overbelast.