Updates
Stand van zaken muziekcentrum Westerveld
De petitie heeft, samen met de verzamelde fysieke handtekeningen, 414 handtekeningen opgeleverd die op 13 december jongstleden zijn aangeboden aan wethouder Henk Doeven van de gemeente Westerveld (zie foto). Hartelijk bedankt voor uw steun!
Mede dankzij de petitie is het voortbestaan van Muziekcentrum Westerveld (MCW) hoog op de agenda van de gemeente Westerveld komen te staan. Op 2 januari jongstleden is er een voorstel van Stichting Cultuurbrug aan het College van burgemeester & wethouders (B&W) gepresenteerd door Michiel Gerringa (eigenaar MCW), Herman Huisman (voorzitter Stichting Cultuurbrug) en mij.
Als dit voorstel wordt goedgekeurd, krijgt de stichting een subsidie en zou sluiting van het muziekcentrum voorkomen kunnen worden. Het voorstel beschrijft hoe de stichting de binnenschoolse muziekeducatie (muziekprojecten op basisscholen uit de regio) en de buitenschoolse muziekeducatie (muzieklessen op het centrum) gaat verzorgen in Westerveld. Daarnaast willen ze ook andere disciplines, zoals dans en musical, gaan aanbieden. En dit alles met als basis Muziekcentrum Westerveld én tegen lagere tarieven zodat alle activiteiten voor iedereen toegankelijk worden.
Op dit moment krijgt Scala Centrum voor de Kunsten uit Meppel subsidie van de gemeente Westerveld. Scala is een grote organisatie die opereert in verschillende gemeentes in Drenthe en Overrijssel, en op dit moment de binnenschoolse muziekeducatie in Westerveld doet. Op 21 januari aanstaande zal de directeur van Scala een presentatie houden voor de gemeenteraad en het College van B&W. Want het spreekt voor zich dat Scala de subsidiepot niet kwijt wil raken.
Het is erop of eronder!
Het is voor de gemeenteraad belangrijk om de betrokkenheid van de Westerveldse inwoners te zien. Uw aanwezigheid kan het verschil maken. Dus bij deze een oproep: kom 21 januari en/of 4 februari naar de raadsvergadering in de raadszaal van het gemeentehuis in Diever. Aanvang: 20.00 uur.
Video: Muziekcentrum Westerveld is... van ons!
Ik hoop u dan ook 21 januari en/of 4 februari te mogen begroeten!
Met muzikale groet, Sandy Alblas
Tekst brandbrief medici
Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost.
In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
- Leijdesdorff et al. Injury Pattern, Hospital Triage, and Mortality of 1250 Patients with Severe Traumatic Brain Injury Caused by Road Traffic Accidents. J of Neurotrauma 2014
- Leijdesdorff et al. Ongelukken met gemotoriseerde tweewielers. Ned Tijdschrift v Geneeskunde 2012
- Leijdesdorff et al. Injury pattern, injury severity, and mortality in 33,495 hospital-admitted victims of motorized two-wheeled vehicle crashes in The Netherlands. J Trauma Acute Care Surg. 2012
- Davidse et al. Snorfietsongevallen op het fietspad: Hoe ontstaan ze en hoe zijn ze te voorkomen? SWOV Rapport 2017
- CBS Factsheet fiets 2015
- World report on road traffic injury prevention: summary. World Health Organization, Geneva 2004
Op 11 december wordt deze petitie aangeboden
11 december om 13:30 uur overhandigt de initiatiefgroep ING CEO TIME TO GO deze petitie aan de Tweede Kamer. Dhr Joris Voorhoeve, een van de ondertekenaars van deze petitie, zal daarbij aanwezig zijn om noodzaak van verantwoord bestuur bij ING toe te lichten.
ING heeft ons uitgenodigd voor een gesprek!
N.a.v. brief met onze zorgen en ideeën voor verandering aan dhr Hamers en dhr Wijers, zijn wij uitgenodigd voor een gesprek op maandag 10 december a.s.
We zijn blij met dit gebaar en gesprek. Met nog meer handtekeningen kunnen we de noodzaak voor verandering nog beter onderbouwen. Dus stuur deze petitie dit weekend nog even door. Wordt vervolgd!
Rijk, provincies en gemeenten willen veiligheid vergroten, maar doen dat niet
Rijk provincies en gemeenten willen werken aan verbetering van de verkeersveiligheid. Wij juichen dat toe! Maar waarom wordt dat dan bij de ontsluiting van de railterminal niet in de praktijk gebracht.
De twee kruispunten vlak achter elkaar die ze bij de Rijksweg Zuid willen bouwen leveren juist een nieuwe onveilige situatie op! Kijk op de Facevbookpagina van Overbetuwe Overbelast voor het plaatje. Deze nieuwe situatie is onveilig. Niet doen dus. Net als die hele railterminal. Niet doen.
Openbare vergadering van de commissie grondgebied.
A.s. Dinsdag 11 december vergaderd de commissie grondgebied over het gemeentehuis in de burgerzaal van het gemeentehuis, de vergadering begint om 19.30 en is openbaar dus iedereen is welkom, de burgemeester zal dan de door mij verzamelde handtekeningen in ontvangst nemen.
Petitie Laat rekenen meetellen in het mbo
100 ondertekeningen zijn gepasseerd, and still counting....
Ook mensen van Topparken willen bomen behouden
Al u de lijst van mensen ziet die meedoen met de petitie, dan is het niet gek dat ze van buiten de gemeenten Zuidplas en Capelle aan den IJssel komen. Het zijn de eigenaren van een chalet op Topparken die de bomen niet kwijt willen..
Vanavond bij Radio Rijnmond
Na driekwartier praten bij de lokale Omroep Zuidplas vanmorgen, gaan we ons woordje doen bij Radio Rijnmond. Dit wordt vanavond uitgezonden samen met een interview met voorzitter van het recreatieschap Daan de Haas..