Op dinsdagavond 13 mei stond project Waterfront op de agenda van de raadscommissie Ruimte Ontwikkeling en Bereikbaarheid. Ik heb een inspreekmoment over dit agendapunt aangevraagd en een pleidooi gehouden voor natuurbehoud bij de bouwplannen omtrent Meerdijkhaven. Helaas kunnen we de bouw niet stoppen. Er is wel de intentie om natuur een prominente plek te geven rondom de woningen. We weten nog niet hoe dat eruit gaat zien.
Met enkele betrokkenen willen we de ontwikkelingen op de voet blijven volgen. We zullen aandacht blijven vragen voor natuurbehoud en de mogelijkheid om te kunnen wandelen (met de hond) langs de kust. Mocht je je bij ons willen aansluiten, laat het me dan weten via de mail!
Hiermee wil ik deze petitie afsluiten en indienen bij de gemeenteraad. Ik wil iedereen hartelijk danken die deze petitie heeft ondersteund. Op deze manier hebben we een duidelijke stem gegeven aan mensen die nu nog genieten van de dagelijkse wandeling in de natuur aan onze mooie kust.
Vriendelijke groet, Christine van Gaalen
Er zijn kamervragen gesteld op betrekking tot deze kwestie en er is een onderzoek ingesteld door De Nederlandse Kansspelautoriteit of games met 'lootboxen' kansspelen zijn.
De tekst wat er staat was veranderd zag ik ! Er stond wij zijn de werkgevers wij betalen hun loon . Ook het volk heeft zeggenschap en recht op inzage! .
OP 16 NOVEMBER ZIJN ER 536 DIGITALE ONDERTEKENAARS EN 703 PAPIEREN PETITIES INGEVULD. DAT BRENGT DE STAND OP 1239 HANDTEKENINGEN.
Op 21/11/17 wordt het burgerinitiatief 'Steun Proeftuin Amstelwijck' besproken in de commissie fysieke leefomgeving van gemeenteraad Dordrecht. Belangstellenden zijn van harte welkom hierbij.
Op 6/12/17 wordt het door de commissie besproken met de wethouder(s). En daarna komt het op 19/12/17 op de agenda van de gemeenteraad.
Inmiddels zijn leerlingen geschorst, gedreigd om geschorst te worden en er zijn leerlingen aangesproken..
Achter houden van memos tegen ons het volk zijn werkgever die zijn loon betaald riekt naar.......
Het Parool meldt op 16 november 2017 dat Prorail en Europese collega's het internationale treinverkeer makkelijker wil maken. Dat is groot en belangrijk nieuws! Want nu doen ze het tegenovergestelde.
De European Rail Infrastructure Managers (EIM) willen "technische barrières op het spoor aanpakken. 'Slimme aanpassingen' moeten het reizen per trein goedkoper maken."
De uitspraak valt samen met het aanstellen van Pier Eringa van Prorail als de voorzitter van die vereniging/lobbyclub op 15 november.