Ontzettend bedankt dat jullie de petitie hebben ondertekend. Afgelopen donderdag, 17 februar 2022, hebben wij deze petitie aangeboden aan Burgmeester Korteland, Wethouder van der Haar en de Gemeenteraad.
Maar ondanks dat in iets meer dan 3 dagen tijd maar liefst 350 inwoners de petitie hebben ondertekend is er anders besloten. De coalitiepartijen (CDA, Sterk Meppel en VVD) hebben een voorstel ingediend en aangenomen waarin de optie voor het ontvlechten van Meppel Energie (het uitstappen van de Gemeente Meppel) een scenario blijft. En ondanks de petitie én oproep van de vier insprekers is het voorstel niet concreet gemaakt en dus afwachten hoe de uiteindelijke invulling van dit voorstel eruit ziet. Tijdens dezelfde raadsvergadering hebben GroenLinks, SP, PVDA en Christenunie de gemeente nog opgeroepen om geen afstand te nemen van Meppel Energie zodat er invloed uitgeoefend kan blijven worden of om concreet te maken wat de bewoner centraal stellen betekent.
Wij vinden de keuze van CDA, SterkMeppel en VVD niet in het belang van de bewoners, vaag en veel vragen oproepen. Tenslotte hopen wij dat na de Gemeenteraadsverkiezingen de nieuwe wethouder zich wél hard maakt voor ons als bewoners op dit (verplicht) aangesloten warmtenet. Wij houden de ontwikkelingen in de gaten en mocht het in de toekomst wederom nodig zijn een petitie aan te maken zullen wij dat zeker doen. Bedankt!
Inmiddels zijn we bezig met de oprichting van een Vereniging Bescherm de Delta. Op 20-03-2019 zijn er Provinciale Statenverkiezingen en is het belangrijk om te gaan stemmen, niet voor de eerste kamer, maar voor uw eigen provincie.
Kies een partij die opkomt voor het landschap en wil stoppen met al dat bouwen langs de kust en binnenwateren. Inmiddels hebben we ook een website www.beschermdedelta.nl. Daar kun je nog meer informatie vinden. Deze week komen we naar buiten met de oprichting vn onze Vereniging met doelstellingen enz. ook is er de mogelijkheid om lid te worden. We zoeken nog contactpersonen voor Zeeuws-Vlaanderen en Tholen. Aanmeelding kan via: info@beschermdedelta.nl
Gelukkig neemt de politiek de zaak serieus. We zijn blij met de Kamervragen die vandaag gesteld zijn aan minister Bruins (VVD).
Op woensdagavond 6 maart gaan lijsttrekkers en andere verkiesbare leden van de provinciale politieke partijen in debat met elkaar en met u over de Railterminal Gelderland en de gevolgen daarvan voor leefbaarheid in de Betuwe. Het debat wordt georganiseerd door de bezorgde bewoners van Overbetuwe Overbelast die zich verzetten tegen de plannen voor een railterminal aan de Betuweroute bij Valburg.
Alle zittende politieke partijen doen mee aan het debat. Daaronder voorstanders van de railterminal (VVD, CDA, D66, PvdA, ChristenUnie, SGP, 50plus) en tegenstanders (SP, PVV, GroenLinks, Partij voor de Dieren).
Tijdens het debat worden ook de meer dan duizend handtekeningen die Overbetuwe Overbelast al verzamelde tegen de railterminal, aangeboden aan de provinciale politici. Tekenen kan nog steeds!
De provincie is de drijvende kracht achter de plannen voor een railterminal waar tientallen miljoenen gemeenschapsgeld in gestopt worden. Op 20 maart zijn de verkiezingen voor provinciale staten. Zij beslissen of de plannen doorgaan of niet.
Het debat vindt plaats in De Viersprong in Valburg en is van 20.00 uur tot 22.00 uur. Het debat wordt geleid door journalist Bernardo Van Hal van De Gelderlander. Entree is gratis. Consumpties op eigen kosten.
Aanmelden kan op: https://www.facebook.com/events/312257456057564
Mede dankzij uw ondertekeningen - bijna honderd- en de inspanningen van vele betrokkenen is dit plan van de baan en de vergunning voor opslag op deze plek ingetrokken. We wensen de aannemer een goede nieuwe stek, de boeren een goede oogst en zijn blij dat de rust en veiligheid aan de Diedenweg voor alles en iedereen bewaard blijft. Dank voor uw betrokkenheid! We zullen de petitie sluiten.
Voor vrouwen die momenteel onder behandeling zijn is het op dit moment erg onduidelijk of hun vruchtbaarheidsbehandelingen nu wel of niet vergoed worden. De communicatie vanuit de verzekeringsmaatschappijen is niet eenduidig.
De ene patiënte krijgt glashard te horen dat het per direct niet meer vergoed wordt, omdat het niet medisch noodzakelijk zou zijn. De ander krijgt, soms van dezelfde verzekeringsmaatschappij, terug dat hier nog een standpunt over ingenomen gaat worden en dat ze er op terug komen. Juist omdat ze eerder zwart op wit hebben aangegeven te zullen vergoeden.
Nu een aantal patiëntes de behandeling eerst zelf moet betalen en daarna moet declareren bij hun zorgverzekeraar, geeft fertiliteitskliniek Medisch Centrum Kinderwens tijdelijk korting op KID behandelingen
Zondag 14 april 2019 organiseert FSN een bijeenkomst van en vóór geopereerden en geïnteresseerden in de methode Bauer. Het doel van de bijeenkomst is om ruimte te bieden voor het uitwisselen van ervaringen en voor het stellen van (kritische) vragen. Om de kosten te dekken wordt een bijdrage gevraagd van 2 € p.p.
Koffie en thee zijn inclusief. De bijeenkomst is onafhankelijk van dr. Bauer en/of zijn medewerkers. We zullen om 13.00 starten en uiterlijk om 16.00 afronden.
Het adres van de locatie is Flexbieb IJBURG Talbotstraat 46,1087 EM Amsterdam. De toegang is gelijkvloers.
Wil je hierbij aanwezig zijn? Geef dan je naam, telefoonnummer, het aantal personen en je e-mailadres door aan spreekuurfsn@gmail.com. Je ontvangt dan een bevestiging.
Er is plaats voor maximaal 30 deelnemers.
Met de auto: Parkeren is op zondag gratis, maar houd er rekening mee dat het het vinden van een parkeerplaats enige tijd in beslag kan nemen. https://www.amsterdam.nl/parkeren-verkeer/parkeertarieven
Met de tram: Tram 26 vanaf Centraal Station Amsterdam: stap uit bij de halte Vennepluimstraat of Diemerparklaan. De tram en de haltes zijn rolstoeltoegankelijk. https://www.gvb.nl
Contact Volg FSN op Facebook Fibromyalgie Stichting Nederland en Twitter #FSNGenezenkan, stuur voor contact een bericht naar spreekuurfsn@gmail.comKijk ook op de website www.fibromyalgie-vlaned.nl voor meer informatie over de methode Bauer.
De Noord/Zuidlijn is een succes, maar de stad heeft nog veel meer nieuwe, hoogwaardige ov-verbindingen nodig. Anders raakt Amsterdam zijn koppositie nog kwijt, waarschuwen planologen.
(...) Lees verder