In een brief aan de Telegraaf komt nog een extra argument voorbij: "De wirwar van regeltjes en de daarbij behorende snelheden maken de kans op boetes allen maar groter." met als conclusie "Nee dan zijn we beter afmet continu 100 en een soepele doorstroming."
Het is 1 van de 3 brieven waarover gestemd kan worden, de winnaar wordt geplaatst. De andere brieven hadden als strekking "Doe eerst wat aan al die verkeersaso’s en idioten die met een gsm aan het stuur zitten. Begin nu eens niet bij de burger." en "Zes procent van de vervuiling ligt aan de snelheid. Vliegen en schepen blijven buiten beeld. Een derde komt uit het buitenland."
Welke brief zal het winnen?
De petitie is mede door de actieve campagne het land in getrokken.Via diverse sociale media wordt het gedeeld.Een uitgestuurd persbericht heeft er toe geleid dat er inmiddels interesse is getoond door het AD,DeLimburger heeft een artikel online en 30 maart “ goede vrijdag” zal het een nieuwsitem zijn op L1 radio.We zijn met zijn allen op koers, deel en steun de petitie om onze sector een positieve boost te geven.Samen sterk voor de gratis basiszorgverzekering in de zorgsector .
Apparently the European Parliament met about the future of night trains, according to this regional French newspaper.
There is also this French initiative 'Oui au train de nuit' with a blog to rescue the night trains in France and with a petition.
Vandaag zijn we in de Tweede Kamer geweest. We hebben daar met kamerlid Antoinette Laan besproken hoe we het beste onze petitie kunnen promoten.
Heb je onze film al gezien? Kijk snel op https://www.facebook.com/ActieVoorKunstigEnZo/videos/2268034733210358/.