Op 1 maart 2018 plaatste ik een bericht met de link op enkele verkooppagina's van Facebook. Een stroom van bijval en ondertekeningen van de petitie volgde. Het is duidelijk dat er heel veel mensen ontevreden zijn met de "verbeteringen" die er sinds 10 december 2017 door Connexxion en de Vervoersregio zijn doorgevoerd. Veel mensen klagen over het vervallen van haltes Enige voorbeelden van bijval of boosheid: - Echt een ramp die bus regeling in Uithoorn!!! - Bussen in de ronde venen zijn ook een drama geworden en de politiek doet niets geen enkele partij doet iets met openbaar vervoer!! - Was al slecht in Kudelstaart is het nu nog slechter Ook zijn er mensen die nu al waarschuwen over de nadelige gevolgen van de komst van de Noord Zuidlijn en de toekomstige "verbeteringen" bij Amstelveenlijn. Er zijn ook mensen die met een papieren petitie rondgaan bij verzorgingstehuizen. Daar wonen veel mensen die ook hinder ondervinden, maar deze on-line petitie niet kunnen ondertekenen. Er komen ook daar veel steunbetuigingen en protesten vandaan, vooral omdat het Amstelland Ziekenhuis niet meer bereikt kan worden met de 199. We gaan door! Wordt vervolgd.
Eric van de Beek is nooit om wederhoor gevraagd door de media die over hem schreven. Daarom schreef hij een artikel voor De Andere Krant over de valsheid van de beschuldigingen.
Max van der Werff is nooit om wederhoor gevraagd. Daarom interviewde hij zichzelf..
De bekende journalist Frénk van der Linden, die momenteel redacties van media interviewt over het gedaalde vertrouwen in de pers, heeft een dringend appel gedaan op hoofdredacteur Chris Helt en uitgever Dolf Rogmans van Villa Media om het artikel "Nederlandse MH17-activisten aangestuurd door Russische militaire inlichtingendienst' offline te halen. Dit omdat ook voor hem overduidelijk is dat er niets klopt van het artikel.
Tevergeefs. Helt en Rogmans hadden beloofd uiterlijk in de tweede week van mei met een reactie te komen. Dit is niet gebeurd.
Op dinsdag 30 mei 2023 is de petitie door mij aangeboden aan burgemeester Peter Snijders, op het STADHUIS, in de GEMEENTERAADSZAAL.
De voltallige gemeenteraad was aanwezig.
Wij kregen steun vanuit de gemeenteraad, en er werden positieve vragen gesteld.
Journalisten van de Stentor waren erbij.
Ik heb een korte, maar krachtige speech gehouden..
Er waren veel binnenstad-bewoners aanwezig op de publieke tribune. Mijn dank!
.
ASML verwacht dat vrouwelijke medewerkers in de winter geen gebruik maken van het snelfietspad. Definitief ontwerp: 3,5m + 1m berm + wandelpad = circa 8meter breed asfalt, in smal groen recreatiegebied.
Provincie zegt nee tegen alternatieve routes, zonder motivatie. Geen onderdoorgang dieren mogelijk omdat het fietspad een waterkerende dijk-functie heeft: Meer informatie en 1 alternatieve route werd besproken tijdens Werkbezoek raadsleden 11 mei 2023: https://eindhoven.raadsinformatie.nl/document/12726302/1
De petitie met al deze handtekeningen is uitgeprint en aangeboden aan de gemeente Leiderdorp. Op 5 juni zal er een raadsvergadering plaatsvinden en verwachten wij een update .
Beste vrienden van Café 't Smalle,
Wij hebben tot onze grote spijt van de aannemer vernomen dat de steiger op 30 Mei aanstaande verwijderd gaat worden.
We hebben vanuit het Café alle mogelijke paden bewandeld (deelraadcommissievergaderingen, rechtszaken en een hoger beroep), maar het mag helaas niet baten.
De rechter heeft geoordeeld dat de steiger van de gemeente is omdat deze op nautische grond staat.
Alsnog bedankt voor jullie steun!
Vriendelijke groet,
Team Café 't Smalle .
Gemeente college van B&W heeft ingestemd met het principe verzoek en er is te weinig naar onze argumenten gekeken. E.e.a.
zal nog een staatje krijgen.