Maar als je de brief leest dan is het de vraag of delen van de tekst misschien zijn aangeleverd door de bevriende organisaties ANWB, RAI en BOVAG. Om te benadrukken dat de belangen van deze organisaties verheven zijn boven die van artsen, slachtoffers of de verkeersveiligheidswetenschap leveren deze organisaties ook zelf bijlages bij de brief van de minister. De artsen en de wetenschappers van de SWOV zijn niet nodig voor deze brief. Deze brief dient namelijk om tegengas en vertraging te veroorzaken voor de helmplicht. Voorkomen moet worden dat het voor de verkiezingen ter stemming komt, want dan zal een Kamermeerderheid er voor stemmen. Dat is niet in het belang van de bevriende industrie.
Traumatisch hersenletsel
In de brandbrief van de artsen wordt benadrukt dat de helm een makkelijk middel is om traumatisch hersenletsel te reduceren.
De minister gaat daar in de brief nauwelijks op in. Het gaat de minister om het voorkomen van ongelukken (nee, dat kan niet met een helm) of minder doden. Dat is namelijk een gangbare manier om verkeersveiligheid te meten. Maar de reden van het verzoek van de artsen is om zowel doden te voorkomen als hersenletsel te beperken. Het hoofd is namelijk kwetsbaar en een helm biedt noodzakelijke extra bescherming.
Zo wil de minister eerst weten of er meer doden komen als er een verschuiving tussen modaliteiten zal plaatsvinden. De opgave is nu juist minder hersenletsel. Als de prijs van de helmplicht is dat een enkele voormalige scooteraar nu in een auto een fietser dood rijdt is dat geen reden om die 790.000 schedels niet te beschermen, dan moet je zorgen dat die fietser beter tegen auto's wordt beschermd. Dat mag gèèn reden zijn om die 790.000 schedels niet te beschermen. Deze redenering is een doorzichtige poging om met een complex onderzoek dat weinig nieuws zal opleveren vooral voor vertraging voor dit wetsvoorstel te zorgen.
Op dezelfde manier wordt de helmplicht ook alvast als schuldige aangewezen voor een eventuele groei van het aantal speed-pedelecs of bromfietsen. Immers, als je dan toch een helm op moet, dan liever ook 45km/u en op de rijbaan. Maar als een klein deel die keuze maakt dan zouden de 790.000 schedels van snorfietsers beter niet beschermd moeten worden? We weten overigens dat veel mensen de snorfiets op zullen geven. De grootste winst op het gebied van hersenletsel zit 'm in het deel van de schedels dat niet meer op een snorfiets gevaar loopt.
Irrelevante zaken
Er wordt in de brief van alles bijgesleept dat niet ter zake doet:
790.000 schedels beschermen, minstens
De minister verliest op allerlei punten het gevoel voor verhoudingen. Het gaat om het beschermen van de schedels van 790.000 snorfiets rijders (en passagiers). Dat staat voorop.
Ongefundeerde duimzuigerij
Daarnaast worden ongefundeerde onlogische vermoedens breeduit overgenomen. Bijvoorbeeld deze van de ANWB. Omdat de automobilist niet langer aan de helm van de berijder kan zien hoe snel/langzaam een scooter rijdt zouden er mèèr ongelukken komen. Onlogisch, want juist als een scooter sneller nadert dan je verwacht krijg je ongelukken. Dit soort duimzuigerij wordt zonder gêne overgenomen.
Ook bij de handhaving wordt er op los gefantaseerd: "De handhaafbaarheid van de verschillende verkeersregels voor brom- en snorfietsen niet gebaat bij een marginaal visueel onderscheid." Dat gaat dus over situaties waarbij een snorfiets niet op een fietspad rijdt en harder dan 25km/u.
Verlengstuk van de industrie
In een kort zinnetje staat de sterke lobby van de industrie duidelijk in de brief: "Een andere optie is dit type snorfietsen, net als de bijzondere bromfietsen, uit te zonderen in dit ontwerpbesluit." Waarmee dus opnieuw een nieuwe soort snorfiets wordt ingevoerd net als in 1975. Bestaande snorfietsen zullen weer minder populair worden (zoals de bromfiets) en het nieuwe vervoermiddel waarvoor een uitzondering geldt zal een marketingsucces worden (zoals de snorfiets). Een sterke e-bike (>250 Watt) met een snorfietsplaatje waarop je geen helm hoeft te dragen omdat er nog trappers aan zitten (die je niet hoeft te beroeren om vooruit te komen). Wat is daar de logica van? Als je geen helm op wil, neem dan een gewone e-bike. Zo'n nep-snorfiets zonder helmplicht mag niet opnieuw via een sluiproute op de markt komen. Dat geldt ook voor andere uitzonderingen.
Internetconsultatie is geen draagvlakmeting
De minister verdedigt zich ook tegen het verwijt dat ze traag is. Nou, ze voert onder andere de internetconsultatie aan als bewijs dat er weinig draagvlak is. Maar een internetconsultatie is er niet als opiniepeiling. Die is er om een wetsvoorstel te verbeteren. Maar al die klagende scooterverkopers hebben niets inhoudelijks ingebracht. De Solex-rijders kunnen de burgemeester om een ontheffing van de helmplicht vragen als hun recreatieplezier op een mooie dag zwaarder weegt dan het voorkomen van traumatisch hersenletsel bij honderdduizenden anderen die het hele jaar door allerlei soorten ritjes maken.
Geachte liefhebbers van muziek, muzikaal erfgoed en de Nederlandse muziek, De afgelopen dagen hebben bijna 5000 mensen de NMI-petitie ondertekend. Wij zijn hier heel dankbaar voor! Bij een controle bleek echter, dat een aantal mensen wél de petitie heeft ondertekend, maar deze ondertekening nog niet heeft bevestigd via de mail.
Daardoor tellen die ondertekeningen helaas niet mee! Als het goed is heeft u een e-mail ontvangen met een link die u moet aanklikken voor de bevestiging van de ondertekening. Het kan zijn dat deze e-mail in de map met reclame of spam terecht is gekomen. Wilt u, als u uw ondertekening nog niet heeft bevestigd, dat alstublieft alsnog doen? Hartelijk dank voor uw moeite! Komende maandag 27 juni worden de plannen besproken en hopen wij dat, mede door de petitie, de Tweede Kamer staatssecretaris Zijlstra zal oproepen het Nederlands muzikaal erfgoed te blijven ondersteunen. Mars der BeschavingOp zondag 26 en maandag 27 juni organiseren kunstenaars en kunstliefhebbers de Mars der Beschaving. Een massale nachtelijke tocht van Rotterdam naar Den Haag. Met de Mars der Beschaving willen zij hun ongenoegen tonen over het ondoordachte kabinetsbeleid. Ook het NMI neemt deel aan deze manifestatie. De Mars der Beschaving roept alle verontruste Nederlanders op om zich aan te sluiten. Meer informatie op www.marsderbeschaving.nl. Blijf het NMI volgenWilt u op de hoogte blijven van de activiteiten van het NMI dan nodigen we u graag uit u aan te melden voor onze nieuwsbrief of ons te volgen op Facebook of Twitter. Wij blijven vechten voor het behoud van het muzikaal erfgoed in Nederland! Nogmaals hartelijk dank voor uw steun!
Nederlands Muziek InstituutDe petitie is op 28 juni 2011 ingediend bij de voorzitter van de Gemeenteraad Utrecht en in behandeling genomen..
Vrijdag 24 juni wordt de petitie aangeboden aan Jan Broertjes, burgemeester van de gemeente Midden-Drenthe.Belangstellenden zijn vanaf 13.00 van harte welkom op Ojs 't Broekhoes, waar de leerlingen de petitie officieel zullen overhandigen..Bedankt voor uw steun!.
Het NBE heeft vanmiddag met de laatste editie van de nieuwsbrief via email de achterban opgeroepen tot het massaal tekenen van de petitie. De tussenstand is ruim 29.000 met nog ruim 2,5 dagen te gaan! Ook op de NBE website wordt de petitie dominant getoond. Een fantastische ondersteuning bij de actie die zo keihard nodig is om het vernietigende beleid van de staatssecretaris door de Tweede Kamer een halt toe te roepen.
Zijlstra mag niet verder gaan en schade berokkenen voordat hij de kamer heeft kunnen aantonen dat de schadelast niet hoger uitvalt dan de beoogde 200 mln.
website Nederlands Blazers EnsemblePolitiek circus neemt bouwbesluit donderdag 23 juni 2011 08:40HEUVELRUG - De Heuvelrugpolitiek staat op z'n kop, maar het nieuwe gemeentekantoor van 25 miljoen gaat er komen. In een tumultueuze vergadering verwierp de gemeenteraad een motie van CDA en ChristenUnie, om het bouwbesluit tot augustus uit te stellen.
Met 15 tegen 13 stemmen trokken tegenstanders van het nieuwe gemeentekantoor aan het kortste eind.door Michiel Schaaij Voor CDA-leider Henk Veldhuizen was de kwestie glashelder. Met zijn motie bood hij de politiek ,,een keuze tussen bouwen en vertrouwen''. Kritiek is een cadeautje en cadeautjes moet je in ontvangst nemen, zo argumenteerde hij. Het bouwbesluit zou volgens CDA en ChristenUnie best twee maanden uitgesteld kunnen worden. In die periode kon dan met hulp van een burgeradviescommissie een nieuwe analyse worden gemaakt. Veldhuizen zei het onbegrijpelijk te vinden, dat de fractie van Groen Links/PvdA zijn idee afwees. ,,We hebben onze mond vol over deelname van inwoners aan de besluitvorming. Maar als we het nu laten afweten, kan de belofte over burgerparticipatie wel in de papierversnipperaar'', aldus Veldhuizen. Zijn collega-fractieleider Sybe Streekstra (Burger Vertegenwoordiging Heuvelrug) bepleitte een afkoelingsperiode van minstens een jaar. Het argument dat uitstel geld kost, verwees hij naar de prullenbak. ,,Vertrouwen is onbetaalbaar, met vertrouwen win je alles terug'', aldus Streekstra. Hij verzette zich tegen ,,het angstverhaal van de coalitie'', maar Hans Waaldijk (Groen Links/PvdA) liet zich niet vermurwen. Hij ging in de aanval en beschuldigde opposanten tegen de nieuwbouw van ,,onversneden cynisme''. Volgens Waaldijk zien sommigen van hen de lokale overheid als vijand van de inwoners. ,,Tegen cynisme is geen kruid gewassen, wij doen daar niet aan mee'', aldus Waaldijk. Toen het op stemming aankwam, leek de kwestie op een remise uit te lopen. Tijdens een schorsing werd in de wandelgangen gespeculeerd over een uitslag van 14-14. De consequenties van zo'n uitslag bleven onduidelijk, want aan de eindstreep kwamen de indieners van de motie net tekort. VVD, Groen Links/PvdA en twee leden van D66 zorgden ervoor, dat de bouw van het gemeentekantoor binnenkort van start kan gaan. Opvallend was, dat D66-er Hugo Prakke zich aan de zijde van de oppositie schaarde. Intussen kunnen de ondertekenaars van de petitie hun wonden gaan likken. Als troostprijs mogen ze in september komen praten over de kloof tussen burgers en het gemeentebestuur. De coalitiepartijen kwamen met een motie om het wantrouwen van de bevolking weg te nemen. Met een dialoogavond hopen VVD, Groen Links/PvdA en D66 de schade te repareren. Voor de indieners van de petitie tegen het nieuwe gemeentekantoor is dat mosterd na de maaltijd
Geen steun voor bouwen aan vertrouwen Door: Chantal van Steenderen | dinsdag 21 juni 2011 19:34DOORN - Absoluut ontluisterd is het CDA na de behandeling van haar wensen en bedenking ten aanzien van de nieuwbouw van het gemeentekantoor. Het CDA diende met de Christen Unie een motie in die pleitte voor het inzetten van een burgeradviescommissie om de nieuwbouw van het gemeentekantoor nader te bezien en de risico´s en mogelijke bezuinigingen in kaart te brengen. De motie had een brug kunnen slaan naar de 6000 burgers die met ondertekening van de petitie Stop de nieuwbouw hun boosheid en bezorgheid over de nieuwbouw van het gemeentekantoor uitten.
Wat het CDA betreft ging het in de raadsvergadering niet over de keuze om al dan niet over te gaan tot bouwen. Maar om de keuze voor het bouwen aan vertrouwen van van de burgers. De CDA fractie kan en wil geen besluiten nemen zonder de burger hierin te horen, of met zijn of haar kritiek wat te doen. Het CDA wil dicht bij de mensen staan, en schrikken er niet van terug, maar waarderen het als mensen dicht bij hen komen staan. Een meerderheid van de coalitie, GL-PVDA, D66 onder regie van de VVD, had een voorgenomen besluit tot instemmen met de nieuwbouw en wilden de burgers geen kans meer bieden. Het CDA stelde vertrouwen boven bouwen en besloot daarom bij meerderheid zich tegen de nieuwbouw van het gemeentekantoor uit te spreken.CDA Utrechtse Heuvelrug
Op dinsdag 21 juni 2011 werd op Radio 1 de vraag gesteld aan kamerlid Dijksma wat de effectiviteit van petities is. Ze noemde een aantal petities die in haar ervaring en die van collega's resulteerden in bijvoorbeeld wetsaanpassingen.
De eerste drie minuten en 45 seconden van het fragment gaat over een petitie uit de actualiteit. Daarna formuleert ze een antwoord op de vraag.
Radio 1: De effectiviteit van petitiesDe minister stopt in 2014 met subsidie voor de programmaraden en komt nog met een voorstel voor invloed van consumenten bij televisieaanbieders. Deze petitie is dus ingehaald door de ontwikkelingen.
Er is geen noodzaak meer om het in te dienen, tenzij de plannen veranderen ondertussen. Nog even aankijken...
TotaalTV: Minister stopt in 2014 met geld voor programmaraden